Besoin d'aide....

laz · Inscrit le: 05 Mai 2005 Messages: 10

Salut tout le monde voila je vais acheter une "156 2.4 jtd 1998" noire qui a roulé 200 000 klm ,le gars en veut 5200euros mais il me dit que c 'est une 6 chevaux or je pensais que les "156 2.4 jtd" était des 8 chevaux? Qui peut m'éclairer sur cette question et que doit on vérifier a l 'achat d'une telle voiture ,y'a t 'il des défauts particulier sur le modéle de 1998.Merci d'avance aux Alfistes...

Max`

B'jour !

Avant toute chose, tiens compte du fait que l'auto a un kilométrage copieux.
Ainsi, toutes les opérations coûteuses d'entretien sont soit déjà faites, soit à faire (sans blagues ?).
Et là, l'addition peut changer.
Embrayage, distribution, pompe à eau, amortisseurs, échappement, vérifie bien tout ça, factures à l'appui.

Max.
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Nastassja : '83 PORSCHE 924 RS 2,0 litres.

Dream theater addict !

Krg · Inscrit le: 25 Sep 2004 Messages: 1374 Localisation: Toulouse

" il me dit que c 'est une 6 chevaux or je pensais que les "156 2.4 jtd" était des 8 chevaux "

-->> Carte grise !!
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Je suis parti sur le forum à côté... MiTo 1.4/TB135 MultiAir

laz · Inscrit le: 05 Mai 2005 Messages: 10

Bonjour d'aprés la carte grise c'est bien une 6 chevaux,les premieres 2.4 jtd etaient des 6 chevaux sinon sur la voiture ,qui peut me donner des conseils d'achats?

laz · Inscrit le: 05 Mai 2005 Messages: 10

Bonjour ;

Il est marqué 6 chevaux sur la carte grise,c 'est bizarre....sinon y 'a t'il des choses à vérifier sur cette voiture en particulier?

laz · Inscrit le: 05 Mai 2005 Messages: 10

Merci Max sinon sur ce modéle rien à signaler de particulier?

PK · Inscrit le: 09 Nov 2004 Messages: 4393 Localisation: Marseille

J'ai fait une simul sur la Centrale : pour 200 000 km, elle est à 5600 €. Donc bon point pour toi.

D'autre part, les 2.4 JTD doivent faire 8 ou 9 ch. Fais attention car si elle fait 6 ch, c'est peut être par ce que c'est un 1.9 JTD...

Pour le reste et vu le kilométrage, inspecte là de fond en comble et essaye la le plus longtemps possible et surtout sur tout type de parcours.

au_revoir

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En Smart

laz · Inscrit le: 05 Mai 2005 Messages: 10

Salut en fait ,les premiéres "156 jtd 2.4 "faisait 6 chevaux jusqu'a mi 1998 et aprés elles sont montés à 8 puis 10 .Rien a signaler sur les premiéres 156 de particulier?

laz · Inscrit le: 05 Mai 2005 Messages: 10

Je me suis renseigné et les premiéres "156 2.4 jtd" faisaient chevaux .Ce n'est que vers le milieu de l'année 1998 qu'elles passent à 8 chevaux.Y a t'il des choses à vérifier sur les preliers modéles?

PK · Inscrit le: 09 Nov 2004 Messages: 4393 Localisation: Marseille

Extraits de l'AJ spécial occasion sur la 2.4 JTD :

"sur les diesels, incidents sur la pompe d'injection et les injecteurs jusqu'en mai 99.
Usinage de la pompe amélioré en oct 98.
Sur les 2.4 JTD : risque d'encrassement et de casse du turbo
Faiblesse du tendeur de la courroie d'accessoire.

Claquement du train avant sur les premiers modèles.
Quelques cas d'usure prématurée du train avant (mauvais réglage du train avant)

Rappel pour remédier aux bruits d'assistance de direction (rappel en sept 98)

Sur modèles 98, ABS pouvant être perturbé (connecteurs prenant l'eau) Rappel en sept 98.
Bruits plaquettes de frein.

Modèles 98 : planche de bord mal alignée. Grincements de TBD et contre porte sur mod 98. Incidents de verrouillage centralisé dus aux cablages et à la boite à fusibles.
Allumage inopiné du voyant d'Airbag.

Soudures faibles sur charnières de portières : rappel fev 99"

Ne t'inquiète pas, ce sont les problèmes qui sont référencés, tous ne doivent pas s'appliquer à un seul et même modèle (du moins je l'espère !)

J'ai un pote qui a acheté une 2.4 JTD (mais plus récente que la tienne) et pour l'instant c'est que du bonheur cool

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laz · Inscrit le: 05 Mai 2005 Messages: 10

Merci ,c'est vrai que j'ai eu peur mais avec la liste je vais voir le vendeur pour verifier ce qui à été changé.C'est sympa je vous tiens au courant....

kancrela · Inscrit le: 12 Mar 2005 Messages: 1547 Localisation: 38

pour les 6 chevaux, de mémoire en 98 la réglementation française sur le calcul de la fiscalité des voitures turbo diesel n'etait pas encore changée, ce qui leur donnais un gros avantage /essence pour la vignette. clin_oeil

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laz · Inscrit le: 05 Mai 2005 Messages: 10

Salut,si j'ai bien compris cette voiture marche aussin bien qu'une 8 chevaux?

kancrela · Inscrit le: 12 Mar 2005 Messages: 1547 Localisation: 38

tout à fait sauf une autre possibilité: il faudrait savoir si alfa n'a pas sorti en 1998 des 156 2.4JTD avec une boite longue pour des questions de fiscalité justement clin_oeil

mais à mon avis performance ça doit etre kif-kif
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laz · Inscrit le: 05 Mai 2005 Messages: 10

Salut merci des réponses pour la boite je ne sais pas mais au niveau des piéces de rechanges,c'est les memes que les autres ?Sont-elles facile à trouver?Merci...

kancrela · Inscrit le: 12 Mar 2005 Messages: 1547 Localisation: 38

je vois pas pourquoi les pieces de rechange serait differentes

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PK · Inscrit le: 09 Nov 2004 Messages: 4393 Localisation: Marseille

La puissance fiscale n'est juste qu'une donnée de l'administation. Elle ne change donc rien au moteur en lui même.
La "vraie" puissance est exprimée en KW
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tomprice · Inscrit le: 09 Avr 2004 Messages: 32

En 1998 la 156 2.4 jtd 136 fait 6cv fiscaux.
A partir de 1999 elle passe à 8cv.
Trè bonne voiture. cool

FORZA ALFA. au_revoir

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