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Message |
Petit Baeren
Inscrit le: 19 Sep 2004
Messages: 22324
Localisation: Villars-Bozon (Suisse)
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 Posté le: 12 Mai 2005 20:41 Sujet du message: Prototype Fiat |
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FIAT a présenté un prototype à Barcelone:
Moteur V8 4.2 litres de 440 chevaux! 
Le retour du Coupé FIAT serait-il enfin envisagé? 
Pour souvenir:
Les moteurs étaient au nombre de 3 sur la dernière versions:
4 cyl. 1800 cm 130ch
5 cyl. 2000 cm 155ch
5 cyl. Turbo 2000 cm 220 ch
Une bien belle bête, selon moi, à l'époque! 
_________________
2009 156 GTA SW Blu Metallizzato
2004 147 2.0 TS Blu Inca
2016 Brera TBi Nero
Dernière édition par Petit Baeren le 12 Mai 2005 21:29; édité 1 fois |
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PK
Inscrit le: 09 Nov 2004
Messages: 4393
Localisation: Marseille
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| Posté le: 12 Mai 2005 20:50 Sujet du message: |
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Je ne crois pas trop à un retour de Fiat sur le marché des coupés...
Ils ont d'autres segments à regagner avant. Surtout quand on voit la nouvelle Croma...
Pourtant les premiers essais presse sont plutôt positifs mais l'esthétique de la voiture 
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En Smart |
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puce94
Inscrit le: 21 Nov 2004
Messages: 1586
Localisation: Dans ma 147
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| Posté le: 12 Mai 2005 20:52 Sujet du message: |
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hello,
je n'aime pas trop l'esthetique trop mastoc et en plus je trouve que ca fait 'tunning' 
copie a revoir...
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p2 Rouge de mai 2005.
1.6 120cv essence. TOE, cuir beige sahara, systeme Bose, pack hiver,etc...et une peluche sur la plage arriere |
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PaulÔ
Inscrit le: 28 Déc 2004
Messages: 76
Localisation: 55
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| Posté le: 12 Mai 2005 22:59 Sujet du message: |
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Ce n'est encore qu'un concept car mais je la trouve superbe
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EX 147 1.6 Ts 120cv Selective Noir Kyalami, cuir Sahara, Supersport 17"
147 1.9 Jtd 115cv Distinctive Azzurro Nuvola, selespeed 16" |
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Q.Lo
Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 2652
Localisation: Genève
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| Posté le: 13 Mai 2005 00:31 Sujet du message: |
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Même si je n'aime pas spécialement, je suis content que Fiat sorte des prototypes aussi exhubérants, et non la enième citadine ou familiale.
On ne sait pas encore ce qui sera de ce concept car, mais déjà bravo pour la beauté du geste. 
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TS 120 BLEU Inca quasi Ti - Combinés filetés Novitec -40mm - Barre AR alu Novitec - Feux AR et répétiteurs fumés - Echappement Ragazzon 128x80 |
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Inscrit le: 30 Mar 2004
Messages: 860
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| Posté le: 13 Mai 2005 00:37 Sujet du message: |
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C'est vrai que le style est un peu lourd...
Mais est-ce vraiment un prototype officiel de Fiat ? Il n'y a aucun logos... |
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Q.Lo
Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 2652
Localisation: Genève
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| Posté le: 13 Mai 2005 00:40 Sujet du message: |
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| SillyConCarne a écrit: | | Mais est-ce vraiment un prototype officiel de Fiat ? Il n'y a aucun logos... |
Je me suis fait la même réflexion... D'ailleurs, Italiaspeed n'en a pas parlé me semble-t-il.
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TS 120 BLEU Inca quasi Ti - Combinés filetés Novitec -40mm - Barre AR alu Novitec - Feux AR et répétiteurs fumés - Echappement Ragazzon 128x80 |
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Mike_147
Inscrit le: 12 Jan 2005
Messages: 321
Localisation: Là ou sa me plaît
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| Posté le: 13 Mai 2005 09:28 Sujet du message: |
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| Le style fait assez Américain rien à voir avec Fiat ou Alfa dailleurs. |
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ItaliaMotors
Inscrit le: 29 Oct 2004
Messages: 9578
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| Posté le: 13 Mai 2005 10:24 Sujet du message: |
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ce n'est pas possible qu'il s'agisse d'un proto FIAT !
Aucune ressemblance au style FIAT !!!!!
Fiat s'est associé au Groupe Mazel pour sortir un proto de supercar ... c'est pour cette raison qu'il n'a aucun logo et qu'il ne sera pas donné suite .... |
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Joseph
Inscrit le: 08 Juil 2003
Messages: 556
Localisation: Les Fossés - Belgique
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| Posté le: 13 Mai 2005 10:25 Sujet du message: Re: Prototype Fiat |
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| Petit Baeren a écrit: |
Une bien belle bête, selon moi, à l'époque! |
... et pas seulement à l'époque. Personnellement, je continue à me retourner dessus chaque fois que j'en vois un. Sur ce coup-là, Chris Bangle avait fait du beau boulot.
En ce qui concerne les autres modèles Fiat, leur esthétique est souvent critiquée alors que Fiat est un des rares constructeurs "grand public" à essayer de proposer autre chose : rares sont les modèles Fiat qui n'ont pas une particularité de style. Dommage que souvent, ça n'accroche pas au niveau du consommateur (peur de trop se démarquer du "troupeau" ?). N'empêche, j'ai vu hier une fort jolie blonde dans un Multipla (l'ancien, le "moche") et je n'ai pas pu m'empêcher de penser "voilà une femme intéressante" 
Il est vrai que la Croma est elle aussi assez spéciale mais je suis sûr que, comme pour baucoup de modèles Fiat, on se laisse prendre au charme une fois qu'on les conduit. Le slogan "des voitures à vivre" est à mon avis mieux adaptés aux Fiat qu'aux Renault !
En tous cas, j'ai pour le moment un Fiat Doblo 1.3 MultiJet : plastiques basiques, vis apparentes de même que certaines surfaces tôlées, look "camionnette" etc. Eh bien, croyez-moi si vous le voulez mais la qualité d'assemblage est supérieure à celle de ma 147 (pas UN bruit en provenance du tableau de bord ou des portes, juste qq bruits aérodynamiques venant des joints de fenêtres coulissantes à l'arrière) et la qualité de la peinture me semble meilleure également. Pour son prix, et vu ses énormes aspects pratiques, ce véhicule est très franchement génial. Bon, les prestations dynamiques sont fort éloignées de celles de la 147 mais le prix aussi !
Bref, pour revenir à ce prototype ... c'est vrai qu'il fait un peu américain (face avant surtout) mais ce serait chouette que Fiat, malgré ses difficultés financières, trouve un successeur à son défunt Coupé. |
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