Ma 147 est de droite ?

[Bosnco]

Enfin, je veux dire qu'elle tire à droite. Même après un parallelisme de 45€ elle ne change pas de comportement.
Quelqu'un a déjà résolu ce foutu problème qui, moi, me mine la conduite?
est ce qu'un organe defectueux(bielettes, jantes, rotules) peut en etre la cause ?
Merci
A+
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[stephaneblt]

tu es en 17"?

[dbonin]

Le mécanicien qui a fait la géométrie (est-ce vraiment une géométrie que tu as fais faire ?) doit pouvoir te dire si il y a un probleme

Sans cela, regarde tes pneus (sens de rotation, usure, défauts...) ; fait des essais d'accélération et freinage sans tenir le volant sur plusieurs type de route.
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147 TS 120 *** RELOADED *** grise & coquine - 04/2001 - 260000 km - 90/20°c
Alfa Giulietta | Fiat 500 | Alfa MiTo | Alfa Giulia | Alfa Tonale

[Bosnco]

je suis en 16 selespeed (KLEBER 205/55/16).
j'ai changé les jantes avant arriere et droite gauche.
le gars qui a fait la géométrie (parallelisme et carrossage avant)m'a fourni les côtes AVANT/APRES et effectivement d'après le papier je re-rentre dans les normes.
je ne remarque pas d'usure particulière après 15000 Kms sur les pneues
quant aux routes, même en me mettant au milieu elle part toujours à droite. sur autoroute idem

Enfin je pense avoir fait à peu près tout ce que le bon sens m'a dicté pour tenter de trouver l'origine du problème.

lundi j'ai repris rendez vous pour un ultime parallelisme dans un garage qui m'a remis le mois dernier ma Clio sur les rails.

c'est penible de sans cesse contrer la direction en tenant le volant pour eviter de dire bonjour aux bas cotés.
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[dbonin]

Alors logiquement les trains ne sont pas en cause, peut-être voir du côté de la direction elle même

> problèmes
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[Nanard]

regarde sur quelle route tu fais l'essai... la plupart sont en dévers, donc ça tire à droite...

[Bosnco]

Effectivement il existe bien un devers pour l'évacuation des eaux.
Mais il me semble bien que quelque soit la route que j'emprunte le problème est présent.

Demain je demanderai au garagiste de verifier les organes car il arrive que je sente un très très léger jeu sur la roue gauche sur route abimée. Ceci peut exliquer cela.

Je vous tiens au courant
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[cyrille]

Ca peut dépendre juste de la compétence du garage : 3 réglages avant de me rendre un volant droit pour ma part...
Leur banc indique des valeurs bonnes, mais ils y font tellement confiance qu'il ne vérifie même pas que le volant est de travers (et que ma 147 tirait, elle aussi , à droite).
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Alfa 147 TS120 Rosso Alfa Répétiteurs Oranges (04/2003) - Renault Alliance 1.7DL Convertible boitoto Red Micatallic (1985)

[Bosnco]

Maintenant que tu en parles, il est vrai que la seule chose qui ai changé après mon dernier parallelisme c'est la position du volant.

Ne sachant pas si après un reglage du train avant il y a obligation de résultat, j'ai pas trouvé judicieux de demander des comptes au mécano.
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[Ayor]

Ca me l'avait fait aussi le volant pas droit sur ma Zx après un parallélisme ,
mais bon j'avais laissé couler, vu la compétence des gars, ils auraient dit que GNAGNAGNA et GNAGNAGNA volant pas droit et etc.
On si fait mais a ta place j'irai demandé des comptes, y'en a marre de ces boulots de cochons
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Nikoss, ex :147 JTD 16V Nero Fuoco Jantes 17" TI répétiteurs blancs et becquet GTA/Ti, étriers rouge et stickers blancs,Bavolets finition Argent
Puis : 159 SW 2.4 Ti my08 , 4m660 de Bonheur ! rien a rajouter ..
Now : Volvo V60 My14 AWD

[Bosnco]

Ca y est c'est fait. controle et réglage paralellisme avant.
Résultat: tire à droite!!!!!

Pourtant je suis resté avec le mécano de A à Z, il m'a tout expliqué, on est allé faire l'essai ensemble et là le drame quand il lache le volant ma 147 prends sa direction habituelle : LA DROITE

Il n'a pas plus d'explication que ça à me donner alors je me résigne:
Ma 147 restera de droite.
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[cyrille]

Qu'est ce qui c'est passé entre le moment où elle était neutre, et celui où elle s'est mise à tirer à droite ?
Car c'est clairement pas normal, il y a forcément quelque chose qui va pas...
T'as pas tapé un trottoir, changé un des pneus suite à une crevaison, etc...
Il fait que tu fasses quelque chose, car sinon tu risques vite de te lasser de ta 147, ce qui serait dommage
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[dbonin]

Ah non !

Faut que cela cesse
Ne laisse pas tomber et cherchons ensemble les possibles causes
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[Bosnco]

Au debut il y a eu une grosse boule de feu, ensuite les dinosaures puis j'ai acheté mon ALFA( je vous donne les étapes les plus importantes).
Elle a tiré à droite dès que je l'ai eu, donc retour chez le garagiste début 2004 pour un réglage de la géométrie:rien
il y a un mois réglage de la géométrie:rien
lundi réglage de la géométrie:rien

OK j'ai compris j'arrete

Un indice, le garagiste de lundi m'a dit que ça pouvait venir d'un essieu arrière mal réglé en comparant ma 147 à un chariot de supermarché pour bien que je visualise ses explications. Agacé de cette comparaison et des explications hasardeuses je suis parti
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[Nanard]

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Hum je viens de voir que tu l as acheté en occasion... On t aurai peut etre pas tout dit sur la voiture.
Est ce que t as eu la feuille du dernier CT avec ? Si oui regarde la ligne sur le "RIPAGE" Si le % est élevé c est pas cool
Il suffi d un petit choc pour tordre un élément et du coup tout est fossé. Pour savoir qu elle pièce il faut passer la voiture sur un bac dynamique il me semble.

[jul147]

Un étrier grippé?
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147 TS 120 Distinctive Rosso alfa, 11/2003, jantes 17" supersport, 60000km.
Alfetta GTV6 2.5 Grigio Nube 85000km, 1982.
Ex : 147 TS 120 Progression azzuro gabbiano 10/2001 de 56000 à 70000km.

[philou]

J'ai eu le même problème, j'ai fais faire la géomètrie chez mon garagiste, depuis elle le fait toujours un peu, je lui ai posé la question et il m'a dit que vu la qualité très médiocre de nos route c'était normal.
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philou

Alfa 147 TS 120 ch phase I distinctive/Gris platine/Becquet msDesign/Bavolet TI/17" Alfa linea/Pédalier Alu/Supersprint 00 70mm

[Jacques Pavot]

Pour ma part quand elle était neuve j'avais ce pb ils ont simplement interverti les deux roues avant. Cela a été simple et efficace

[cyrille]