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Q.Lo
Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 2652
Localisation: Genève
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 Posté le: 08 Juin 2005 00:16 Sujet du message: "Super" Ferrari Enzo ? |
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D'après Italiaspeed, Ferrari serait en train de développer une version "super" de la Enzo. Les photos jointes à l'article attestent de quelques modifications aérodynamiques. Toujours d'après la nouvelle, ce serait toujours le V12 6.0 L , qui développerait, sans suralimentation, 850ch   .
En fin d'article, Italiaspeed, en s'appuyant sur une (soit-disant) déclaration de Ferrari, estime que le cheval cabré va bientôt utiliser ses quatre pattes pour galoper...
Une Ferrari quatre roues motrices ? 
http://www.italiaspeed.com/2005/cars/ferrari/06/super_enzo/0406.htm
Comme d'habitude avec Italiaspeed, il faut redimensionner l'info. A mon avis, en m'appuyant sur les photos, il semblerait bien qu'il y ait une evolution de la Enzo qui soit dans les cartons... Toutefois, 850ch et 4 roues motrices me semblent très exagérés.
Qu'en pensez-vous?
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TS 120 BLEU Inca quasi Ti - Combinés filetés Novitec -40mm - Barre AR alu Novitec - Feux AR et répétiteurs fumés - Echappement Ragazzon 128x80
Dernière édition par Q.Lo le 08 Juin 2005 01:01; édité 1 fois |
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dbonin
Administrateur
Inscrit le: 15 Juin 2003
Messages: 20503
Localisation: Rennes (35)
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| Posté le: 08 Juin 2005 00:59 Sujet du message: |
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Nanard
Inscrit le: 07 Mar 2004
Messages: 3654
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| Posté le: 08 Juin 2005 17:55 Sujet du message: |
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850 cv atmo ????
je sais pas trop quoi penser là... parceque pour développer 850 cv avec du super, faut taquiner les hauts régimes, et à ce niveau là, assurer la fiabilité d'une telle mécanique..... Deplus faire passer une telle voiture de 2 à 4 roues motrices, ça doit etre un sacré boulot car il faut tout reprendre de A à Z, sans laisser de détails...
Mais en faite je vois pas trop l'interet d'une telle mécanique... faire homologuer cette voiture en course ? y a déja la maserati MC12, et puis je pense qu'actuellement, Ferrari a autre chose à faire que de s'occuper d'une autre catégorie....  |
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sabi
Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 490
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| Posté le: 08 Juin 2005 18:24 Sujet du message: |
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Il y' a une raison : botter le cul de la bugatti verone !
Si Enzo ferrari etait encore en vie la super enzo aurait fait 1002 cv !
mais 850 cv et 1.5 t contre 1001 cv et 2.2 t , la bugatti se fera mettre au premier virage ....
Sabi qui n' aime pas VW :) |
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Nanard
Inscrit le: 07 Mar 2004
Messages: 3654
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| Posté le: 08 Juin 2005 18:26 Sujet du message: |
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| sabi a écrit: | Il y' a une raison : botter le cul de la bugatti verone !
Si Enzo ferrari etait encore en vie la super enzo aurait fait 1002 cv !
mais 850 cv et 1.5 t contre 1001 cv et 2.2 t , la bugatti se fera mettre au premier virage ....
Sabi qui n' aime pas VW :) |
la bugatti, on en parle, on en parle, mais ça s'arrete là.... Ferrari n'a pas besoin de ce genre de gueguerre pour produire la meilleure voiture du monde !!! |
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cyrille
Inscrit le: 18 Juil 2003
Messages: 5105
Localisation: Ici ou ailleurs
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| Posté le: 08 Juin 2005 19:47 Sujet du message: Re: "Super" Ferrari Enzo ? |
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| Q.Lo a écrit: | V12 6.0 L , qui développerait, sans suralimentation, 850ch .
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plus de 140ch/litre, c'est énorme (limite irréaliste, nan ?)
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Renault Alliance 1.7DL Convertible boitoto Red Micatallic (1985) - Alfa 147 TS120 Rosso Alfa Répétiteurs Oranges (04/2003->12/2009)  (C30->Giulietta->V40->LBX) |
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ItaliaMotors
Inscrit le: 29 Oct 2004
Messages: 9578
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| Posté le: 08 Juin 2005 19:56 Sujet du message: |
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Nanard
Inscrit le: 07 Mar 2004
Messages: 3654
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| Posté le: 08 Juin 2005 20:22 Sujet du message: Re: "Super" Ferrari Enzo ? |
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| cyrille a écrit: | | Q.Lo a écrit: | V12 6.0 L , qui développerait, sans suralimentation, 850ch .
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plus de 140ch/litre, c'est énorme (limite irréaliste, nan ?) |
surtout sans turbo, avec du sans plomb du commerce, et le tout en étant fiable... |
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Q.Lo
Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 2652
Localisation: Genève
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| Posté le: 09 Juin 2005 02:03 Sujet du message: Re: "Super" Ferrari Enzo ? |
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| bernat11 a écrit: | | cyrille a écrit: | | Q.Lo a écrit: | V12 6.0 L , qui développerait, sans suralimentation, 850ch .
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plus de 140ch/litre, c'est énorme (limite irréaliste, nan ?) |
surtout sans turbo, avec du sans plomb du commerce, et le tout en étant fiable... |
+ 1, ça me paraît très exagéré. ça ne serait pas la première fois qu'Italiaspeed manque de lucidité.
Alfistement,
Q.Lo
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TS 120 BLEU Inca quasi Ti - Combinés filetés Novitec -40mm - Barre AR alu Novitec - Feux AR et répétiteurs fumés - Echappement Ragazzon 128x80 |
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Tiffosi
Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 580
Localisation: Dunkerque (59)
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| Posté le: 09 Juin 2005 08:31 Sujet du message: |
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Pour la fiabilité dans les haut régimes, demandes à Honda ce qu'ils en pensent.
Le S2000 prend un peu plus de 9000 tr/mn et il affiche une fiabilité et une endurance excellentes.  |
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cyrille
Inscrit le: 18 Juil 2003
Messages: 5105
Localisation: Ici ou ailleurs
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| Posté le: 09 Juin 2005 08:47 Sujet du message: |
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| Tiffosi a écrit: | Pour la fiabilité dans les haut régimes, demandes à Honda ce qu'ils en pensent.
Le S2000 prend un peu plus de 9000 tr/mn et il affiche une fiabilité et une endurance excellentes. |
Certes mais on n'est "qu'à" 120ch/litre, ce qui est déjà conidéré comme une belle performance pour une voiture de série.
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Tiffosi
Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 580
Localisation: Dunkerque (59)
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| Posté le: 09 Juin 2005 13:15 Sujet du message: |
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Vi, mais s'ils voulaient se contenter d'une fiabilité "à l'européenne" , je suis sur qu'ils pourraient en tirer 140 ou 150 ch/l.  |
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ToxyMaTT
Inscrit le: 14 Avr 2005
Messages: 17928
Localisation: Nancy (54)
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| Posté le: 11 Juin 2005 11:59 Sujet du message: |
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| Tiffosi a écrit: | Pour la fiabilité dans les haut régimes, demandes à Honda ce qu'ils en pensent.
Le S2000 prend un peu plus de 9000 tr/mn et il affiche une fiabilité et une endurance excellentes. |
et pis la Honda n'a que 4 pates et cube seulement 2 litres ... un V12 de 6L ne peut pas atteindre des régimes aussi élevés aussi facilement.
Sur un autre site j'ai lu que cette super Enzo serait toujours une 2 roues motrices (c'est deja plus réaliste) mais que la cylindrée passerait a 6,6L voir 6,8L pour une puissance supérieure a 800ch...
a mon avis mieux vaut attendre une déclaration un peu plus officielle, comme on dit wait and see
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147 JTDm pour madame
Mazda MX5 NA pour monsieur
ex 156 2.5L V6 SW / 146 TS120 /GTV Cup Q2 3.0 V6 / 147 TS120 Ti replica
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