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Brulyon10
Inscrit le: 24 Aoû 2004
Messages: 35
Localisation: TROYES
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 Posté le: 14 Juin 2005 08:27 Sujet du message: Modif sur 1.6TS 120 |
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Salut à tous,
ça fait un an que je roule en 1.6TS 120, j'en suis bien content (deux points noirs cependant, un rapport perfs/conso assez lamentable, même en ayant le pied léger, et quelques bruits de mobilier gênants, bien connus de quelques-uns ici).
La belle a parcouru 40.000kms (de route, principalement) en 2 ans et demi (donc pas trop intensif comme utilisation), et comme j'ai décidé de la garder un bon moment et que je trouve qu'elle manque vraiment de nerf, je voudrais savoir si certains parmi vous ont "gonflé" un peu leur moulin, quand, comment, à quel prix, pour quel résultat, etc...
Je voudrais également connaître si tout ça est bien légal, si j'ai bien compris les boîtiers en pub pleine page avec Peterhansel qui fait "yes, c'est super !" sont interdits sur route ouverte, et ça m'intéresse pas trop.
Existe-t-il déjà un bon post là-dessus, ou des avis à me donner (ce qui m'intéresserait, ce serait, disons, une bonne vingtaine de dadas en plus, le premier qui me dit de passer à la JTD150 se verra répondre "pas question", d'autant que je n'aime pas tellement la phase II et ses feux arrière genre Mazda2).
Grazie e a più tardi gli alfisti...
H. |
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kancrela
Inscrit le: 12 Mar 2005
Messages: 1547
Localisation: 38
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| Posté le: 14 Juin 2005 09:16 Sujet du message: |
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a par changer la ligne complete/mettre un filtre à air qui pourront te faire gagner au max 5cv, toutes les autres modif que tu pourras trouver sont des attrappes nigaux (les modif sur les boitiers, etc ne sont valables que sur des moteurs turbocompressés et encore mieux diesels). 
sinon il te reste la solution vendre et de passer à la 2.0 150cv (essence) 
_________________
147 JTD 16V "CUP" 5p Azzuro , Selespeed 17" . repet. cristal, etriers bleus RS + stickers , bose + tweeters, blaupunkt LA mp74 + chargeur, feux xénons, embout OBA |
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pedroped
Inscrit le: 10 Fév 2005
Messages: 221
Localisation: BREST/PLOUGUERNEAU
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| Posté le: 14 Juin 2005 20:01 Sujet du message: |
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il y'a des puces vendues dans les 300 euros qui remplacent celle du boitier "Bosch" en vente, pour moteur essence (sans turbo). Le gain est d'environ 15-17 CV, jamais plus. J'en connais qui en ont installé (sur des golfs et autre) et ça fonctionne (même si le couple ne change pas énormément, + 1,5 a peu près), reste à changer ton filtre à air en plus et je pense que ça sera pas mal.
Dav :
au_revoir:
P.S : si tu veux une adresse pour commander, envoi moi un MP, mais en cherchant bien tu trouveras je pense
_________________
Alfa 156 V6 24V Noire Cuir Rouge ;-) (avant : 147 TS 120, stilo jtd 115, 166 2,4 JTD, 156 1,9 JTD, Brava TD 100, punto D et......panda 1000ie hé hé) |
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puce94
Inscrit le: 21 Nov 2004
Messages: 1586
Localisation: Dans ma 147
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| Posté le: 14 Juin 2005 20:12 Sujet du message: |
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avant toutes choses, pose la question a ton assurance pour savoir si ils acceptent les modifications que tu souhaites faire.
Il y a des contrats qui interdisent toutes adaptations d'un vehicule.
on n'est jamais trop prudent 
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p2 Rouge de mai 2005.
1.6 120cv essence. TOE, cuir beige sahara, systeme Bose, pack hiver,etc...et une peluche sur la plage arriere |
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jmr
Admin Adjoint
Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 9845
Localisation: Bruxelles
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| Posté le: 14 Juin 2005 21:25 Sujet du message: |
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| puce94 a écrit: | avant toutes choses, pose la question a ton assurance pour savoir si ils acceptent les modifications que tu souhaites faire.
Il y a des contrats qui interdisent toutes adaptations d'un vehicule.
on n'est jamais trop prudent |
c'est même pas une question de contrat c'est d'abord une question de certificat d'homologation
_________________
Passat VII SW
plus de caca par terre, plus de cobaye de ma très chère |
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philou
Inscrit le: 19 Mar 2004
Messages: 542
Localisation: Douarnenez (finistère) 29
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| Posté le: 16 Juin 2005 16:05 Sujet du message: |
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Perso, j'ai remplacé le filtre d'origine par un Green, et j'ai aussi modifié l'entrée de la boite à air pour prendre l'air directement derrière le bouclier et ça donne de bon résultats, plus de souplesse à bas régime mais surtout plus de pèche passé 3500 tr. 
Pour ce qui est de la conso, j'ai noté une diminution de 0.5 à 1.0 l/100 km suivant l'utilisation.
_________________
philou
Alfa 147 TS 120 ch phase I distinctive/Gris platine/Becquet msDesign/Bavolet TI/17" Alfa linea/Pédalier Alu/Supersprint 00 70mm |
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biedju
Inscrit le: 05 Aoû 2004
Messages: 217
Localisation: liege(seraing)
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| Posté le: 25 Juin 2005 12:50 Sujet du message: Re: Modif sur 1.6TS 120 |
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| Brulyon10 a écrit: | Salut à tous,
ça fait un an que je roule en 1.6TS 120, j'en suis bien content (deux points noirs cependant, un rapport perfs/conso assez lamentable, même en ayant le pied léger, et quelques bruits de mobilier gênants, bien connus de quelques-uns ici).
La belle a parcouru 40.000kms (de route, principalement) en 2 ans et demi (donc pas trop intensif comme utilisation), et comme j'ai décidé de la garder un bon moment et que je trouve qu'elle manque vraiment de nerf, je voudrais savoir si certains parmi vous ont "gonflé" un peu leur moulin, quand, comment, à quel prix, pour quel résultat, etc...
Je voudrais également connaître si tout ça est bien légal, si j'ai bien compris les boîtiers en pub pleine page avec Peterhansel qui fait "yes, c'est super !" sont interdits sur route ouverte, et ça m'intéresse pas trop.
Existe-t-il déjà un bon post là-dessus, ou des avis à me donner (ce qui m'intéresserait, ce serait, disons, une bonne vingtaine de dadas en plus, le premier qui me dit de passer à la JTD150 se verra répondre "pas question", d'autant que je n'aime pas tellement la phase II et ses feux arrière genre Mazda2).
Grazie e a più tardi gli alfisti...
H. |
salut je suis ton homme voila j ai la puce la ligne complete l admission les arbres a cames et la cullasse change je suis passe de 105 a 130-140 chx si tu veux en savoir plus demande moi
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jp77
Inscrit le: 02 Fév 2005
Messages: 20
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| Posté le: 19 Juil 2005 20:21 Sujet du message: |
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| Dis moi Biedju t'as mis quoi en détail?(Marque, prix, gain) J'ai également une 105ch. |
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stephaneblt
Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 23763
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| Posté le: 19 Juil 2005 20:27 Sujet du message: |
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et surtout t'as déclaré quoi à ton assurance? une 105cv?
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biedju
Inscrit le: 05 Aoû 2004
Messages: 217
Localisation: liege(seraing)
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| Posté le: 24 Juil 2005 11:44 Sujet du message: re |
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| jp77 a écrit: | | Dis moi Biedju t'as mis quoi en détail?(Marque, prix, gain) J'ai également une 105ch. |
salut desole pour el retard mais je reviens juste de vacancesben voila:
admission carbon J&R 300€ +5chx
echappemment Sebring libre 500€+2/3chx
repro du boitier 400€ +6chx
arbres a cames + travail sur culasse 1000€ +/- 20chx
et je viens de commander un compresseur on va voir si on peut le metre et avec ca j arriverai a 180chx et la j aurais assé .... je pense
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biedju
Inscrit le: 05 Aoû 2004
Messages: 217
Localisation: liege(seraing)
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| Posté le: 24 Juil 2005 11:45 Sujet du message: |
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| stephaneblt a écrit: | et surtout t'as déclaré quoi à ton assurance? une 105cv?
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no pas encore et je ne pense pas que je le ferai on verra je sais les risque mais dans la vie qui ne prends pas de risque n arrive a rien
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comar
Inscrit le: 02 Juin 2004
Messages: 1041
Localisation: Le Plessis Robinson 92
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| Posté le: 24 Juil 2005 11:55 Sujet du message: |
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| biedju a écrit: | | stephaneblt a écrit: | et surtout t'as déclaré quoi à ton assurance? une 105cv?
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no pas encore et je ne pense pas que je le ferai on verra je sais les risque mais dans la vie qui ne prends pas de risque n arrive a rien |
Je corrige "qui ne fait pas prendre de risques aux autres dans la vie" 
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Ex 147 GTA Bleu Cosmo en BVM6 SVP: à l'ancienne! avec Ice Link Plus
C4 Exclusive HDi 110cv BMP6 avec Dension Gateway 100, Parrot 3200LS et Parrot CK3000 en cascade |
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pedroped
Inscrit le: 10 Fév 2005
Messages: 221
Localisation: BREST/PLOUGUERNEAU
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| Posté le: 24 Juil 2005 11:59 Sujet du message: Re: re |
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| biedju a écrit: | | jp77 a écrit: | | Dis moi Biedju t'as mis quoi en détail?(Marque, prix, gain) J'ai également une 105ch. |
salut desole pour el retard mais je reviens juste de vacancesben voila:
admission carbon J&R 300€ +5chx
echappemment Sebring libre 500€+2/3chx
repro du boitier 400€ +6chx
arbres a cames + travail sur culasse 1000€ +/- 20chx
et je viens de commander un compresseur on va voir si on peut le metre et avec ca j arriverai a 180chx et la j aurais assé .... je pense |
salut!
180 CV tu crois que ta boite aimera ça??? moi je suis pas très sûr et avec ça tu es obligé de revoir tout ce qui est freinage et tout??? sinon c'est un peu risqué non?? 
Dav
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Alfa 156 V6 24V Noire Cuir Rouge ;-) (avant : 147 TS 120, stilo jtd 115, 166 2,4 JTD, 156 1,9 JTD, Brava TD 100, punto D et......panda 1000ie hé hé) |
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biedju
Inscrit le: 05 Aoû 2004
Messages: 217
Localisation: liege(seraing)
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| Posté le: 24 Juil 2005 11:59 Sujet du message: |
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| comar a écrit: | | biedju a écrit: | | stephaneblt a écrit: | et surtout t'as déclaré quoi à ton assurance? une 105cv?
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no pas encore et je ne pense pas que je le ferai on verra je sais les risque mais dans la vie qui ne prends pas de risque n arrive a rien |
Je corrige "qui ne fait pas prendre de risques aux autres dans la vie" |
tu as une gta no c est pour ca que tu iras tuer quelqu un plus vite que moi?? no je pense pas les seuls risque c est pour moi
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pedroped
Inscrit le: 10 Fév 2005
Messages: 221
Localisation: BREST/PLOUGUERNEAU
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| Posté le: 24 Juil 2005 12:08 Sujet du message: |
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| biedju a écrit: | | comar a écrit: | | biedju a écrit: | | stephaneblt a écrit: | et surtout t'as déclaré quoi à ton assurance? une 105cv?
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no pas encore et je ne pense pas que je le ferai on verra je sais les risque mais dans la vie qui ne prends pas de risque n arrive a rien |
Je corrige "qui ne fait pas prendre de risques aux autres dans la vie" |
tu as une gta no c est pour ca que tu iras tuer quelqu un plus vite que moi?? no je pense pas les seuls risque c est pour moi |
je vais pas jouer le trouble fête mais Stéphane à entièrement raison -pour une fois  - non, sans rigoler, augmenter de quelques cv la puissance de nos voitures, style 5 ou 10CV supplémentaires sans rien dire à l'assurance (style filtre,échappement,ou une puce seulement mais pas tout à la fois) je dit, pas de problème. Mais quand on augmente de 20,30 CV voir plus, sachant que la voiture à la base n'est pas "prévue" pour ça (j'entends tout ce qui est chassis d'origine, freinage et tout...) et bien je trouve que c'est un peu "gros" de cacher ça à l'assurance ça c'est clair..enfin, chacun fait comme il veut d'accord, mais si c'est pour s'en fouttre des autres (excuser de l'expression), là c'est non!!! si tu veux une voiture "puissante", achète la! et Stéphane ne roule pas en GTA mais en GTV de 150CV il me semble et sans modifs (ou pas des grosses du moins)
Voilà, sans rancune, mais pensez aux autres avant de faire de grosses modifs de puissance sur vos alfa, ça serait sympa (d'ailleurs les assurances refuseraient de vous prendre en charge s'ils connaissaien les modifs, je me trompe???et alors, que se passe t'il en cas d'accident??)
Dav
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comar
Inscrit le: 02 Juin 2004
Messages: 1041
Localisation: Le Plessis Robinson 92
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| Posté le: 24 Juil 2005 12:11 Sujet du message: |
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| biedju a écrit: | | comar a écrit: | | biedju a écrit: | | stephaneblt a écrit: | et surtout t'as déclaré quoi à ton assurance? une 105cv?
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no pas encore et je ne pense pas que je le ferai on verra je sais les risque mais dans la vie qui ne prends pas de risque n arrive a rien |
Je corrige "qui ne fait pas prendre de risques aux autres dans la vie" |
tu as une gta no c est pour ca que tu iras tuer quelqu un plus vite que moi?? no je pense pas les seuls risque c est pour moi |
Les risques existent a partir d'un velo jusqu'à une Enzo.
Simplement le jour ou tu renverses qq de ma famille, que ton assurerur refuse d'assumer la responsabilité civile parce que véhicule non conforme et que tu n'es pas solvable pour verser une pension de 1000, 2000€ par mois ou plus a vie pour des soins par exemple, qui prends les risques de tes 140cv? Toi?
Je vois pas dans ce cas pourquoi les conducteurs prennent une assurance alors...
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kancrela
Inscrit le: 12 Mar 2005
Messages: 1547
Localisation: 38
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| Posté le: 24 Juil 2005 14:02 Sujet du message: |
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et fo relativiser les gars le chassis de la 147 est le meme pour la 105 cv et la 150 cv, ainsi que le systeme de freinage, donc ça pose pas tellement de probleme. la suspension elle est differente, mais au vu de toutes ces modif je pense que ce ne sont plus celles d'origines.
le risque majeur encouru est qu'il pete son moteur, mais la ça n'engage que lui 
en plus tout est relatif, les chevaux annoncés ne sont pas forcement "vrais" il serait interessant de la passer sur un banc de puissance
et je vois pas en quoi avoir plus de puissance serait dangeureux pour autrui, c'est le conducteur qui est la piece maitresse, à lui de savoir en faire bon usage
edit, je viens de voir que notre ami est belge, alors je comprend tout à fait l'histoire des chevaux, il y a une sacré taxe dessus en belgique...
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Dernière édition par kancrela le 24 Juil 2005 14:09; édité 1 fois |
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comar
Inscrit le: 02 Juin 2004
Messages: 1041
Localisation: Le Plessis Robinson 92
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| Posté le: 24 Juil 2005 14:08 Sujet du message: |
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| kancrela a écrit: | | et fo relativiser les gars le chassis de la 147 est le meme pour la 105 cv et la 150 cv donc ça pose pas tellement de probleme. en plus tout est relatif, les chevaux annoncés ne sont pas forcement "vrais" il serait interessant de la passer sur un banc de puissance |
Je crois que tu n'as pas compris du tout: il ne s'agit pas de la probabilité d'avoir un carton mais de ce qu'il se passe si t en as un: un Enzo est assurée, alors qu'une 147 modifiée, ne correspondant à aucun type mine connu, et donc non assurée, est un risque que l'on fait prendre à chaque personne qui croise ta troute..
C'est tout simplement egoiste et incscient, point. Il n'y a pas de débat, encore moins mécanique.
Pour ton edit: je n'ai pas les moyens de me payer l'assurance d'une M3 (près de 4000€ pour ma part), même si je peux m'en payer une (et j'en ai vraiment envie). Donc je dois rouler sans assurance? Celà revient à çà (je te resortirai l'excuse si je renverse l'un des tiens?). Pour ma part j'assume mon manque de moyen, et je ne le fait pas supporter aux autres.
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Dernière édition par comar le 24 Juil 2005 14:13; édité 1 fois |
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kancrela
Inscrit le: 12 Mar 2005
Messages: 1547
Localisation: 38
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| Posté le: 24 Juil 2005 14:13 Sujet du message: |
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parce que tu crois qu'en cas d'accident les assureurs démontent ton moteur et analysent les pieces... 
le moteur en lui meme n'a pas été changé, il aura tj le meme type de mine...
_________________
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comar
Inscrit le: 02 Juin 2004
Messages: 1041
Localisation: Le Plessis Robinson 92
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| Posté le: 24 Juil 2005 14:16 Sujet du message: |
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| kancrela a écrit: | parce que tu crois qu'en cas d'accident les assureurs démontent ton moteur et analysent les pieces...
le moteur en lui meme n'a pas été changé, il aura tj le meme type de mine... |
Pour ceratins cas (pas des touchettes de pkg), oui.(surtout quand ils voient le look "discret" tunning de la voiture de biiedju. Le raisonnement est simple: si une expertise de quelquescentaines d'€ permet d'economiser une prise en charge de plusieurs millions, oui...
Tu es assureur?
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