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1ers commentaires sur la 159
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Joseph



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MessagePosté le: 22 Juin 2005 10:07    Sujet du message: 1ers commentaires sur la 159 Répondre en citant

J'ai pu télécharger ce matin un article concernant un premier contact avec avec l'Alfa 159. Pas de chance, il faut Adobe Reader 5 pour le lire et j'en suis toujours à la version 4 (et je n'ai pas les droits pour installer une autre version sur mon PC ...).

Bref, je ne peux que m'en tenir à des premiers commentaires glanés ça et là : la tenue de route est apparemment exemplaire mais le nouveau 3.2 V6 serait un peu décevant, tant en performances qu'en sonorité (contrairement au 2.2 JTS, qui serait plus "Alfa", du moins sur le plan de la sonorité).

J'ai par contre trouvé particulièrement ridicule un commentaire disant qu'elle ne fait MEME pas aussi bien que les rivales allemandes (limitées à 250 km/h) avec une vitesse de pointe de "seulement" 240 km/h. C'est peut-être encore un critère important pour certains, mais pour moi, z'ont pas encore compris les conditions de circulation actuelles, ceux-là.

Bref, vitesse de pointe, m'en fout (je laisse volontiers les propriétaires de BM et d'Audi s'amuser à faire la course entre eux, les gamins ...), mais si le caractère Alfa fiche le camp, c'est plus grave ...
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Bilou95



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MessagePosté le: 22 Juin 2005 10:31    Sujet du message: Répondre en citant

Je vois à quel article tu fais référence Joseph et contrairement à toi je trouve que les journalistes ont raison sur ce point; ce n'est pas tant que la vitesse de pointe soit très importante en soi, quoique c'est un critère comme un autre de comparaison, ce qui me gêne le plus dans l'article c'est que l'on parle d'un poids de 1,9 tonne pour le V6 de 260 cvs de la version Q4, et là je pense que le caractère sportif de la voiture s'éloigne à très grand pas, cà me gêne beaucoup plus. Car une Alfa c'est avant tout "uno cuore sportivo"!

Pour moi le placement marketing est un peu flou en ce qui concerne la 159, j'espère grandement me tromper mais je la trouve "trop peu" pour le segment des grosses berlines performantes" et "trop trop" pour celui des moyennes sportives.

A votre avis?
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Nanard



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MessagePosté le: 22 Juin 2005 10:42    Sujet du message: Répondre en citant

dediou ! 1 tonne 9 ??? oh oh oh crazy2
z'etes sur ?
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Bilou95



Inscrit le: 17 Oct 2003
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MessagePosté le: 22 Juin 2005 11:22    Sujet du message: Répondre en citant

Oui oui je viens de vérifier 1,9 tonne pour la Q4 V6, artricle de Motorlegend.
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Joseph



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MessagePosté le: 22 Juin 2005 14:20    Sujet du message: Répondre en citant

Bilou95 a écrit:
Oui oui je viens de vérifier 1,9 tonne pour la Q4 V6, artricle de Motorlegend.


J'ai effectivement lu ce chiffre aussi, tu as donc probablement bien lu le même article que moi ... et c'est effrayant ! Je pensais que les constructeurs allaient tout doucement commencer à se pencher sur la réduction du poids des véhicules plutôt que d'augmenter sans fin les puissances (et a fortiori Alfa Romeo, qui a une image sportive à défendre) et je constate, avec une infinie tristesse je dois dire, que ce qui prime plus que jamais, c'est la pléthore d'équipements, un confort qui petit à petit touche à la décadence (qu'est-ce qu'on en a à f... de l'allumage automatique des phares, des capteurs de pluie et de toutes ces stupidités technologiques destinées aux fainéants qui ne sont plus capables d'actionner un levier ou de tourner un bouton ?).

La plupart des voitures ont gagné plus d'une demi-tonne en une décennie, à multiplier par un nombre de voitures en constante augmentation : quel joli tonnage de matières qu'il faudra un jour recycler ou éliminer d'une façon ou d'une autre, et quelle irresponsabilité collective ...

Enfin bon, j'arrête car je m'écarte du sujet. N'empêche, 1900 kgs pour une Alfa ... qui aurait cru voir ça un jour. pas_cool
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dbonin
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MessagePosté le: 22 Juin 2005 14:44    Sujet du message: Répondre en citant

C'est pour la version Q4 musclées forcement plus lourde, dommage... La gamme ne s'arrête pas à cette version, quand est-il des autres ?
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jmr
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MessagePosté le: 22 Juin 2005 15:08    Sujet du message: Répondre en citant

dbonin a écrit:
C'est pour la version Q4 musclées forcement plus lourde, dommage... La gamme ne s'arrête pas à cette version, quand est-il des autres ?
si tu retires 100kgs pour une transmission 4*4 (or comme la Q4 est annoncée comme compacte, je crois avoir lu un chiffre de 70kgs de surcroît de poids sans en être sûr) on serait à 1800 kgs pour une version "light" 2 roues motrices? (je me souviens qu'il n' y a pas si longtemps encore un "tank" Volvo 240 break faisait... 1600 kgs et était considéré comme un "poids lourd" pour une automobile crazy2)
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dbonin
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MessagePosté le: 22 Juin 2005 15:09    Sujet du message: Répondre en citant

Ah oui pas_sourire
Moi j'étais resté à des véhicules familiaux à 1250kg crazy2
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cyrille



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MessagePosté le: 22 Juin 2005 15:17    Sujet du message: Répondre en citant

vive la Logan et les triplettes PSA-Toy, sous la barre des 1T : ca devient rare pas_sourire
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babylone



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MessagePosté le: 22 Juin 2005 15:21    Sujet du message: Répondre en citant

la lotus aussi est sous les 1 tonnes non ? mais je ne suis pas sur que ca soit comparable . . .
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jfb



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MessagePosté le: 22 Juin 2005 15:35    Sujet du message: Répondre en citant

Les 1ères Lotus Elise faisaient effectivement autour de 700kg et effectivement ça n'est pas comparable
Par cotnre les dernières Lotus et notamment l'Exige ont aussi pris du poids...
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Q.Lo



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MessagePosté le: 22 Juin 2005 15:39    Sujet du message: Répondre en citant

Punaise ! oh
Presque 2 T ! oh oh
Et le caractère sportif dans tout ça? crying crying crying
ça y est Alfa se germanise... elle doit même être plus lourde que la dernière série 3 pas_sourire

Et puis à quoi ça sert d'inventer une transmission super légère lorsqu'on rajoute pour 200 kg d'équipements crazy2 ?

Et dépassera-t-on les deux tonnes pour la future GTA ?
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Julien



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MessagePosté le: 22 Juin 2005 17:29    Sujet du message: Répondre en citant

mort de rire... 1T9 mdr je serais curieux de connaitre le poids de la brera avec la meme motorisation...
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Nanard



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MessagePosté le: 22 Juin 2005 17:53    Sujet du message: Répondre en citant

dans totoplus, la 159 jtd150 est annoncée à 1550kg
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dbonin
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MessagePosté le: 22 Juin 2005 18:32    Sujet du message: Répondre en citant

bernat11 a écrit:
dans totoplus, la 159 jtd150 est annoncée à 1550kg

Ah ben y'a pas des kilometres qu'elle grille la Q4 crazy
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Nanard



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MessagePosté le: 22 Juin 2005 18:35    Sujet du message: Répondre en citant

dbonin a écrit:
bernat11 a écrit:
dans totoplus, la 159 jtd150 est annoncée à 1550kg

Ah ben y'a pas des kilometres qu'elle grille la Q4 crazy


gné?
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Julien



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MessagePosté le: 22 Juin 2005 18:59    Sujet du message: Répondre en citant

gné aussi? mdr
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dbonin
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MessagePosté le: 22 Juin 2005 19:09    Sujet du message: Répondre en citant

lol

C'est une boutage de service, disponible 24h/24h et gratuitement content

Alors je voulais juste faire passer l'idée qu'avec une telle différence de poids entre la JTD 150 (avec un couple de camion) et la Q4 (V6) avec tout ce qu'elle a de meilleure ( love ), ça doit être interessant de voir la chose au démarrage (disons le 400m DA) pas après hein mdr
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Julien



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MessagePosté le: 22 Juin 2005 19:18    Sujet du message: Répondre en citant

1T9 ca semble quand meme beaucoup, il doit y avoir une erreur dans l'article... 1T9, c'est quasi le poids d'un gros 4x4 genre pajero sport oh
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babylone



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MessagePosté le: 22 Juin 2005 19:21    Sujet du message: Répondre en citant

moi je pense bien que Julien à raison ! 1T9 c'est énorme ! ! ! ! ! ! ! ! !
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