rabaissement alfa 147 phase 2

[RicoLatino]

Hello

voilà je devrais et j'espère recevoir bientôt ma 147 phase 2 comme vous le savez déjà.. Maintenant la questio que je me pose est la suivante.. Etant donnée que je la monte en 17" et que d'origine elle le tout nouveaux système d'amortisseurs confort est-ce vraiment judicieux de changer ce dernier pour mettre des ressorts court?

mes questions est-ce mieux:

1) laisser le tout d'origine malgré le fait de l'effet haut sur pattes en 17"
2) changer les ressorts d'origine par des EIBACH ?
a) Exist-il un rabaissement de max 20mm?
b) Un rabaissemetn de 30mm cela ne serait pas trop pour le système dit justement de confort
3) Changer ammortisseurs et ressorts en bilstein eibach -30mm?

Merci car j'ai toujours rabaissé mes voitures pour le look et tenue de route, mais dernièrement sur ma 156 j'ai eu un soucis avec des ressorts courts Apex sport -35mm qui ont laché après 3 ans et niveau confort cela c'était très vite dégradé, normalement j'ai toujours rabaissé en changeant ammortisseur et ressort mais là mon budjet devient super ristretto !!

Merci pour vos conseils. car mes options de personalisation que j'ai déjà acheté pour ma 147 sont des jantes 17" RH Speichen, vitre teintés supercarbone, sortie CSC inox double 2x70mm et j'aimerais encore lui faire des étriers rouges et stick alfa ... le tout coûte déjà bcp donc pour 2005 je dois choisir entre le rabaissement ou les jupes l'atérales?

A+

p-s je viens de recevoir également mon GPS TOmTOM GO 700 dont je ferai un méga montage sur ma 147 phase 2 avec photo du tout!!
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Alfa 147 ph2 JTD-MJet 150 TI http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=14194

[Yul]

Bon si tu changes jsute les ressorts et que tu gardes les amortisseurs d'origine , ils vont etre plus comprimés, normal tu a des ressorts plus courts.et ils vont s'user plsu vite au cause de la contrainte. Bref, si tu rabaisse prends les amortisseurs adaptés

[RicoLatino]

[RicoLatino]

Pas d'autre expérience ou news?
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Y a Alfajac qui a rabaissé la sienne mais je sais pas s il a cette option. C est une phase 2 selective 150jtd.
Je lui fait signe pour voir.

[Yul]

Perso , j'ai une phase 2 et je la trouve un peu trop haute enfin oué, trop haute.Et je pense faire un rabaissement -30mm pas plus.

Il me semble mais c a verifier que l'option chassis sport comprends un rabaissement de -12mm

Ben vla

[PaulÔ]

Heureux possesseur d'une 147 phase depuis début mars, en selective avec ja de 17", j'avez aussi pensé à un rabaissement lorsque j'ai vu ma belle pour la première fois, puis au fil du temps et au fil des kilomètres, les suspensions ce sont légerement tassé et ma tite 147 à un peu perdu de sont effet 4x4... pour ma part je vais donc me passé d'un rabaissement ! (par contre je ne dispose pas de l'option suspension confort )
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EX 147 1.6 Ts 120cv Selective Noir Kyalami, cuir Sahara, Supersport 17"
147 1.9 Jtd 115cv Distinctive Azzurro Nuvola, selespeed 16"

[Yul]

[RicoLatino]

En Suisse seul la finition Distinctive possède l'option dite suspension confort donc je ne peux le dire si la selective en france la possède!

En tout cas j'en ai vue une autre TI en vitrine et ella exactement le même réhaussement que la JTD.MJET.. le chassis sport est pourtant dessus

Bon je verrai bien après l'hiver car vue que je vais la reçevoir fin septembre et bien je ne pense pas la rabaisser avec le printemps et là je verrai si les ressorts se seront tassés un peu ou pas!

Mais il m'intéresse de voir des photos avant après rabaissement d'une phase 2 !!! Merci à vous tous
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Alfa 147 ph2 JTD-MJet 150 TI http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=14194

[PaulÔ]

Yul > après verification je ne dispose pas des suspensions confort, elles étaient de série, lors de la commande de ma 147 debut janvier 2005, sur les motorisations 2.0 TS, M-Jet 126 et M-Jet 150, mais bien en option sur le 1.6 TS, même en finition selective. Et d'ailleur l'option chassis sport n'était appparment pas disponible à cette époque.

Sinon je viens de regarder, et ma belle aurait perdu environ 1.5 cm de hauteur depuis mars ... par contre a l'arrière elle n'a quasiment rien perdu et laisse toujours l'horrible marmitte à la vue de tous le monde !!!
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EX 147 1.6 Ts 120cv Selective Noir Kyalami, cuir Sahara, Supersport 17"
147 1.9 Jtd 115cv Distinctive Azzurro Nuvola, selespeed 16"

[Yul]

[PaulÔ]

[Yul]

Ben je me suis laissé tenter par un silencieux arriere de chez Novitec, double OO 60 mm, bon pour le reportage photo y a pas de probleme mais pour la vidéo c'est pas gagner et en plus j'ai un JTD mais je vais voir

[nono28]

J'ai commandé une Ti et je peux vous dire que dans le hall il y avait 2 147 : une suspension confort et une sport.
Lorsque j'ai passé ma main entre le pneu arrière et la caisse, je peux vous dire que la différence est flagrante, pourtant je n'y croyais pas et ça se voit presque pas ... il y a 12mm de rabaissement, guère plus.
Sinon on veut des photos de l'échappement
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147 Ti Jtd 150 Bleu Castellet à vendre

[RicoLatino]

ok merci à tous mais ma question reste quelqu'un a-t-il la suspension confort ? Et si oui y a-t-il qlq'un qui aurait changer uniquement les ressorts en gardant les amortisseur confort de chez Alfa? ou qlq'un aurait-il tout changer (ammortisseur et ressort)? D'où ma question est raisonnable niveau confort un de ces choix?

J'espère m'être fait comprendre ..

Sinon moi ma belle dès qu'elle arrive je lui gref un silencieux CSC 2x70mm OO.. Et dès que je la reçois je vous bonbarde de photo
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Alfa 147 ph2 JTD-MJet 150 TI http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=14194