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referol
Inscrit le: 17 Juin 2004 Messages: 30 Localisation: Bordeaux
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Posté le: 27 Oct 2005 22:45 Sujet du message: Bloqué à 150 Km/h |
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J'ai un petit soucis avec mon JTD 115Cv, je m'en suis rendu compte en voulant suivre une nouvelle astra qui fendait la brise a vive allure : impossible d'aller plus vite que 150 ! 5eme enclenchée, pied au plancher pendant 10km au moins et ce satanné compteur qui ne decolle pas de 150 (et l'astra qui me met un vent !)
Savez vous d'ou ca peut venir ? je trouve qu'en general la voiture a moins la peche qu'au debut mais en 2nd ou 3eme je monte facilement dans les tours (3500).
Quel est ce probleme ? _________________ 147 1.9L JTD 115
Noir Distinctive 07-01 |
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Fyv
Inscrit le: 28 Juin 2005 Messages: 33
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Posté le: 27 Oct 2005 22:49 Sujet du message: Re: Bloqué à 150 Km/h |
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referol a écrit: | J'ai un petit soucis avec mon JTD 115Cv, je m'en suis rendu compte en voulant suivre une nouvelle astra qui fendait la brise a vive allure : impossible d'aller plus vite que 150 ! 5eme enclenchée, pied au plancher pendant 10km au moins et ce satanné compteur qui ne decolle pas de 150 (et l'astra qui me met un vent !)
Savez vous d'ou ca peut venir ? je trouve qu'en general la voiture a moins la peche qu'au debut mais en 2nd ou 3eme je monte facilement dans les tours (3500).
Quel est ce probleme ? |
heu j'sais pas... tu roules trop vite...? _________________ 1.6TS 120 Distinctive 3portes 2k2 |
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Nanard
Inscrit le: 07 Mar 2004 Messages: 3654
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Posté le: 27 Oct 2005 22:54 Sujet du message: |
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ah bah ça........ je crois que t'e sle premier à avaoir ce genre de truc |
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referol
Inscrit le: 17 Juin 2004 Messages: 30 Localisation: Bordeaux
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Posté le: 27 Oct 2005 23:08 Sujet du message: |
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J'ai pas de chance alors ! deja que dernierment suite a une ampoule grillé j'ai d'apres alfa le body qui s'est bloqué (ca se traduit par l'ampoule du stop - qui une fois changé - refuse de s'eteindre meme contact coupé). bilan un body a plus de 400€ pose comprise (entre nous alfa stradale a merignac c'est des voleurs, ils sont bien plus chers que tous les agents alfa aux alentours mais comme c'est des concessionnaires ils sont incontournables ...)
Je commence a penser que alfa c'est de la grosse merde ! _________________ 147 1.9L JTD 115
Noir Distinctive 07-01 |
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dbonin Administrateur
Inscrit le: 15 Juin 2003 Messages: 20492 Localisation: Rennes (35)
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Posté le: 27 Oct 2005 23:09 Sujet du message: |
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Le filtre à gazoil qui limite l'arrivée du carburant... peut-être.
Mais je dirais plutôt que c'est le contexte qui à tout bloqué. _________________ 147 TS 120 *** RELOADED *** grise & coquine - 04/2001 - 260000 km - 90/20°c
Alfa Giulietta | Fiat 500 | Alfa MiTo | Alfa Giulia | Alfa Tonale |
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Kerrane
Inscrit le: 25 Juil 2005 Messages: 1614 Localisation: Alpes Maritimes
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Posté le: 27 Oct 2005 23:10 Sujet du message: |
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tu as pensé à rétrograder en 4ème juste avant d'écraser la pédale directement en 5ème ?
raconte l'acceleration? la vitesse initiale ? le nb tours ? la pente ...etc etc des détails, détails ...
et oui au fait, tu roulais déjà trop vite _________________ VW Tiguan Carat TDI 140 Tiptronic Decembre 2009 | Noir Intense | Cuir Noir
147 TSpark 120 5P Selective Phase II Octobre 2005 | Gris Luce di amalfi | Cuir Sahara
Dernière édition par Kerrane le 27 Oct 2005 23:11; édité 1 fois |
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hms20
Inscrit le: 09 Sep 2004 Messages: 213 Localisation: 77
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Posté le: 27 Oct 2005 23:10 Sujet du message: |
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AH BEN SI JE SAIS c'est parce que c'est un diesel ! non ? 3500 TRS en 3 éme ouahh la la t'arrache tout!!!
DESOLE
BON OK JE SORS... |
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referol
Inscrit le: 17 Juin 2004 Messages: 30 Localisation: Bordeaux
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Posté le: 27 Oct 2005 23:14 Sujet du message: |
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la pente : route plate
l'acceleration : en 4eme jusqu'a 120 environ 3200trs, puis la 5eme, acceleration correcte jusqu' a 130 puis penible jusqu'a 150 ce qui fait environ 3100trs puis plus rien de rien
j'ai essayé de retrograder mais ca n'y fait rien _________________ 147 1.9L JTD 115
Noir Distinctive 07-01 |
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Fyv
Inscrit le: 28 Juin 2005 Messages: 33
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Posté le: 27 Oct 2005 23:16 Sujet du message: |
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hms20 a écrit: | AH BEN SI JE SAIS c'est parce que c'est un diesel ! non ? 3500 TRS en 3 éme ouahh la la t'arrache tout!!!
DESOLE
BON OK JE SORS... |
ça doit être ça lol ======>[] je sors (aussi) _________________ 1.6TS 120 Distinctive 3portes 2k2 |
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Kerrane
Inscrit le: 25 Juil 2005 Messages: 1614 Localisation: Alpes Maritimes
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Posté le: 27 Oct 2005 23:19 Sujet du message: |
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referol a écrit: | la pente : route plate
l'acceleration : en 4eme jusqu'a 120 environ 3200trs, puis la 5eme, acceleration correcte jusqu' a 130 puis penible jusqu'a 150 ce qui fait environ 3100trs puis plus rien de rien
j'ai essayé de retrograder mais ca n'y fait rien |
euh j'avais pas vu que tu avais un diesel. Je connais pas bien.
Par contre, en essence, je serais à 130 en 4ème au dessus de 4000trs, puis seulement je passe en 5 ème.
(et je vois ma gauge d'essence fondre à vue d'oeil) _________________ VW Tiguan Carat TDI 140 Tiptronic Decembre 2009 | Noir Intense | Cuir Noir
147 TSpark 120 5P Selective Phase II Octobre 2005 | Gris Luce di amalfi | Cuir Sahara |
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Yul
Inscrit le: 08 Juil 2005 Messages: 2131
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Posté le: 27 Oct 2005 23:23 Sujet du message: |
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Il y a des diesels avec une siexeme, et oui mais pas les 115 !!!
Sinon referol as tu deja pousser tes rapports inferieurs du style 3eme et 4eme au dessus de 4000trs/min?
Dernière édition par Yul le 27 Oct 2005 23:36; édité 1 fois |
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Kerrane
Inscrit le: 25 Juil 2005 Messages: 1614 Localisation: Alpes Maritimes
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Posté le: 27 Oct 2005 23:33 Sujet du message: |
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Yul a écrit: | Il y a des diesels avec une siexeme, et oui !!!
Sinon referol as tu deja pousser tes rapports inferieurs du style 3eme et 4eme au dessus de 4000trs/min? |
entretemps j'avais édité mon post à propos e la 6ème. j'ai vérifié dans Technique et sur le 115, ya pas.
Je crois que j'ai fait le même diagnostic que toi à propos de son style de conduite _________________ VW Tiguan Carat TDI 140 Tiptronic Decembre 2009 | Noir Intense | Cuir Noir
147 TSpark 120 5P Selective Phase II Octobre 2005 | Gris Luce di amalfi | Cuir Sahara |
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skynet
Inscrit le: 04 Aoû 2005 Messages: 7
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Posté le: 28 Oct 2005 01:22 Sujet du message: |
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Bonsoir à tous !
Moi je penche pour le débitmètre défectueux . |
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bilooky
Inscrit le: 12 Oct 2005 Messages: 325 Localisation: Plan de Cuques (Marseille!)
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Posté le: 28 Oct 2005 01:59 Sujet du message: |
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j'met mon ptit grain de sel... Y aurai pas un limiteur de vitesse à tout hasard? |
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referol
Inscrit le: 17 Juin 2004 Messages: 30 Localisation: Bordeaux
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Posté le: 28 Oct 2005 06:57 Sujet du message: |
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Non y'a pas de limiteur de vitesse
Effectivement comme je roule beaucoup en ville mon premier diag a ete de dire, ell eest encrassé donc j'ai bien poussés les rapports mais ca change rien _________________ 147 1.9L JTD 115
Noir Distinctive 07-01 |
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comar
Inscrit le: 02 Juin 2004 Messages: 1041 Localisation: Le Plessis Robinson 92
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Posté le: 28 Oct 2005 08:19 Sujet du message: |
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skynet a écrit: | Bonsoir à tous !
Moi je penche pour le débitmètre défectueux . |
+1 _________________ Ex 147 GTA Bleu Cosmo en BVM6 SVP: à l'ancienne! avec Ice Link Plus
C4 Exclusive HDi 110cv BMP6 avec Dension Gateway 100, Parrot 3200LS et Parrot CK3000 en cascade |
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-- Invité
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Posté le: 28 Oct 2005 08:45 Sujet du message: |
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+2
Et vu que c est un sujet récent. Est ce que la vanne EGR peu y faire si bouchée ? |
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mich
Inscrit le: 13 Déc 2004 Messages: 775
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Posté le: 28 Oct 2005 08:52 Sujet du message: |
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moi, j'ai eu le même problème pas moyen de monter au dessus de 210 même sur plusieurs km avec mon jtd 115, route en légère montée à 2 dedans avec pas mal de matos, c'est normal, vous croyez?
Blague mise à part, pas de bol referol, c'est la première fois que j'entends un truc pareil
Pour le débit mètre il devrait pas manquer de puissance sous tous les rapports, pas uniquement en 5ème? |
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slycamp
Inscrit le: 22 Juil 2003 Messages: 898 Localisation: fontainebleau (77)
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Posté le: 28 Oct 2005 09:33 Sujet du message: |
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moi aussi je pense au debitmetre ou une merde dans l'injection
car mem la 4° a fond 120 ça semnble vraimment leger , le 115 ets legerement plus rageur d'habitude
t'as essaye de bien la tirer depuis genre plutot la 3° jusqu'a 110-120 ? (comme yul dit quoi )
ça crachera peut etre la valda .....
t'as pas fait un plein ds une cuve toute pourrie ? |
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Ayor
Inscrit le: 17 Avr 2005 Messages: 1432 Localisation: La Bête du Gévaudan !
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Posté le: 28 Oct 2005 09:50 Sujet du message: |
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slycamp a écrit: | t'as pas fait un plein ds une cuve toute pourrie ? |
Ou dernièrement en même temps qu'un camion qui ravitaillait la station, histoire de bien remuer le fond de la cuve ... _________________ Nikoss, ex :147 JTD 16V Nero Fuoco Jantes 17" TI répétiteurs blancs et becquet GTA/Ti, étriers rouge et stickers blancs,Bavolets finition Argent
Puis : 159 SW 2.4 Ti my08 , 4m660 de Bonheur ! rien a rajouter ..
Now : Volvo V60 My14 AWD |
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