BRUITS DANS LE TRAIN AVANT JTD 115

[ALFISTE25]

Je constate comme un truc qui tape dans le train avant lorsqu'il fait chaud surtout en première dans les bouchons. Je l'ai emmenée 6 fois à un garage fiat/alfa et deux fois à un garage exclusif alfa. Résultat: une barre stabilisatrice changée et..... le problème subsiste. C'est fou, soit les garagistes entendent le problème et me disent: normal le bruit est vendu avec/idem stilo jtd ou alors le bruit ne se produit pas lors des essais. Le bruit pourrait provenir d'une pièce qui aurait du jeu dans le diffèrentiel mais normal selon le fabricant ; Pb connu?!!!!?

[Alfa 51]

Ca ta couté combien la barre stab? Ou ca aurait du te couter combien si tu etais sous garantie?

[lgrosh]

Salut,

Je sort aujourd'hui de chez le concessionnaire pour un problème de couinement du train avant.
Verdict : silentblocs de la barre stabilisatrice HS => barre stab à changer. Les devis est de 262€19. Hors garantie car usure pièce soit disant ! même avec l'extension de garantie !


A+
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147 JTD 140, distinctive, jantes 17"

[ALFISTE25]

Ma barre stabilisatrice a été prise en garantie complètement. Encore heureux puisque manifestement, le pb n'est pas résolu. mon pb pourrait venir d'un cardan de direction. Ca paraît dingue de ne pas trouver la panne. Jamais vu ça ailleurs!!!

[lgrosh]

Salut,
Ta belle a combien de km et quel age ?
Alfa n'a rien voulu laché sur la guarantie et c'est le concessionaire qui a fait un effort commercial ( 10% pièces et main d'oeuvre gratos sur certaines actions dont géometrie ).

J'ai fait faire les travaux mais je veux qd mm me faire rembouser par Alfa.
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147 JTD 140, distinctive, jantes 17"

[ALFISTE25]

Année 2001 et 100000 kms. Je suis en garantie autoexpert. Pas normal de payer pour ça. Je suis pas amoureux de ma voiture... ma prochaine ne sera pas une alfa..première et dernière.

[Aurel1371]

Bah écoute, achète une logan !
Non mais sans déconner tu crois qu'il y a que chez Alfa que cela arrive.
Consultes les magazines et tu pourras te rendre compte qu'il y a des soucis chez tous les constructeurs.
Et oui, avant une voiture était conçue en 5 ans suivi de longues phases de test, désormais elles sont conçues beaucoup trop rapidement. C'est la course au nouveau modèle, restylage ...
A méditer.

@+

Aurel 1371

[ALFISTE25]

Tout à fait d'accord... mais qu'il y ait des problèmes est une chose... qu'on arrive pas à les résoudre en est une autre. Je l'ai quand même emmenée 8 fois...Ils ont constaté le problème et voilà... J'en suis pas à ma première voiture mais ça pour moi c'est du jamais vu.

[jul147]

Changes de garage!
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147 TS 120 Distinctive Rosso alfa, 11/2003, jantes 17" supersport, 60000km.
Alfetta GTV6 2.5 Grigio Nube 85000km, 1982.
Ex : 147 TS 120 Progression azzuro gabbiano 10/2001 de 56000 à 70000km.

[Rick Dangerous]

T'as pas eu de bol avec celle-ci, mais faut rester objectif, dans toutes les marques, tu as des brebis galeuses... mon beauf a une 307 hdi, tout le temps au garage et ca lui coute bonbon a chaque fois! Pour moi, j'ai commencé par une 147 : 0 pbs, ensuite une 156 Sw : un embrayage et une barre stab! Pourtant, je crache pas sur la marque, je reprend une 147 Sois pour toi, conduire est un plaisir et tu reste Alfa, ou pour toi conduir est juste un moyen de se déplacer et alors va chez les Françaises... Les gens autour de toi diront que tu as eu raison, que c'est plus fiable, bla bla bla... Tu n'auras aucun prb et tu diras les Italiennes c'est vraiment de la merde ou alors tu auras plein de prbs et tu diras merde, non seulement à conduire, ça ressemble à rien mais en plus ca tombe tout le temps en panne En résumé, la fiabilité, c'est pas une affaire de marque
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Enfin Alfiste...
147 1.6 TS 120 -> 156 SW 1.8 TS 140 -> re-147 TS 120 Selective et maintenant 147 1.9 JTD 120 Selective de 2008 Gris Titane. Que du bonheur! Depuis, Giulietta 1.4 Multiair 170 Selective -> Giulietta Multiair 150 Sportiva et la petite dernière : 147 1.6 TS 120 de 2009

[ludo_b]