Revision des 40000 km à 1000Euro qui dit mieux

[PAT]

Bonjour,
J'ai une 147 selespeed de 4 ans (presue 5) maintenant qui totalise 40000 km. Je l'amène donc à la révision (LEVALOIS 92 pour ceux qui connaissent) et on m'annonce qui faut que je change la courroie de distribution...
Cout total 845 Euro plus la revision des 40000 km à environ 200Euro...la facture va s'élever à 1000Euro pour une 147 selespeed... j'ai mal...
*J'ai tout de même accepté car j'ai vu que certain moteur (les essences) avait des faiblesse sur la distri...
Est ce normal messieurs où me suis je fais avoir par mon concess?
Merci de vos reponse...

Rque : sur un des post posté par jmr, j'ai vu que la courroie de distri se faisait à 130000, avant ce n'est que du contrôle....

[Petit Baeren]

1000€?????

Tu es sûr que ta 147 n'a que 40'000km???

Même en Suisse, j'ai payé env. 400€ pour mon service, sans la distribution bien sûr!

Très étrange
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2009 156 GTA SW Blu Metallizzato
2004 147 2.0 TS Blu Inca
2016 Brera TBi Nero

[de(N)is]

Tu te fais avoir.

Déjà la courroie se change à 60000, pas 40000.

Ensuite 845 euros pour une courroie, ca fait très très cher.

Un conseil : change de concessionnaire.

[Geof]

De(n)is > 40.000 kms ou 5 ans si je ne m'abuse

cela dit, 845EUR, c'est trop cher, bien trop cher.

---> change de concessionnaire

PS : demande à Alfa les temps d'usines (chaque opération est estimée en temps de main d'oeuvre et en coût des pièces).
Sur cette base là, va voir ton concessionnaire et discute.
Avec l'aide du service clientèle Alfa s'il le faut et s'ils veulent bien...
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Ex Alfa 156 Selespeed. Passé chez Lancia, en Musa depuis mars 2006 : 1.9 JTD Bi-colore, revisité par Kempower : 131 CV et 330 nm... Une petite bombe tout en élégance...

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Non tu ne te fais pas avoir.

Selon les prescriptions constructeurs, la courroie, c'est 120'000 km (même s'il est recommandé de la changer à 60'000 km) OU 5 ans.

Ta voiture va avoir 5 ans, ton concessionnaire a donc raison de te proposer le changement de courroie de distribution.

Maintenant, si tu ne le fais pas et qu'elle casse dans 10'000 km ou dans un an, tu n'auras aucun recours contre Alfa vu que tu n'auras pas respecté les prescriptions constructeurs...

Quant au prix du changement, pour un suisse, ça ne paraît pas particulièrement cher. J'ai payé 650 €uros la révision des 40'000 km sur ma 156 (avec changement des plaquettes de frein)...

[ptiboubou]

renseignes toi chez un petit agent... c'est bien moins cher...
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147 1,6l TS 120CV Noir/cuir gris/15" VENDUE!!! et a la casse maintenant ...
Alfa 159 2.4JTDm 200cv Selective Qtronic

[comar]

après il ne faut pas qu'Alfa s'étonne de la réputation de la marque...

Fais chier pour toi car sans vouloir lancer la guerre VW pour un 6 cylindres revision tous les 30.000kms, pas de distri (chaine) et prix alternativement 200 et 330 euros.. tu payes en une revision 90.000kms d'entretien chez VW

Là ils tirent vraiment trop.... c'est prendre les gens qui font confiance et qui croient en la marque pour des gros pigeons....

C'est dommage. Si leur voitures ont sacrement evolué, la consideration des clients est restée au niveau des 80's

Désolé pour toi..
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Ex 147 GTA Bleu Cosmo en BVM6 SVP: à l'ancienne! avec Ice Link Plus
C4 Exclusive HDi 110cv BMP6 avec Dension Gateway 100, Parrot 3200LS et Parrot CK3000 en cascade

[ludo_b]

il est même très conseillé de changer la courroie tous les 4ans plutôt que 5ans....(ou tous les 60.000kms)

j'ai changé la mienne à un peu moins 50.000kms et 4 ans

par contre en allant chez un agent j'ai payé 540 euros donc çà passe.. (et les vidanges je les fait moi-même )
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2L TS au GPL...

[yonel]

[quote="ludo_b"...et les vidanges je les fait moi-même )[/quote]

Ludo...l'idée de faire ses vidanges soit même...bah je me tatte pour le faire également...sachant que sur mon ancienne caisse je le faisais tout le temps...et je t'avoue meme que là je la ferais bien tous les 10000 kms meme !!!

Mon alfa n'est pas sous garantie, va devoir d'ici très peut de temps, l'emmener pour les 80000 kms...et ma question qui en découle c'est vis à vis de la révision que tu fais chez le concessionnaire...et la vidange que l'on fait soit même...ça fait politiquement correct où pas...
( à vrai dire je m'en fou du politiquement correct....ce qui m'ennuirait c'est de tomber sur un concessionnaire qui dise: "ah bah il veut jouer le malin...")

D'ailleurs combien coute une vidange dans le cadre de la révision...s'il y a 100 euros de difference entre le faire soit meme et le garage...quand meme 100 euros, chui pas un "rageman" mais bon...de nos jours...
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destination 2009:
http://www.youtube.com/watch?v=bMgFUyP7Ymc
roule désormais en zastava romeo 159 :)

[ludo_b]

je le fais tous les 10.000kms;
pour l'instant j'étais sous garantie (fausse garantie occasion) donc j'ai fait la révision des 20.000kms et 40.000kms chez le concessionaire et j'ai vidangé moi-même à 30 et 50.000kms

maintenant je pense que j'irais faire faire une révision chez le concessionaire de temps en temps...enfin je me tâte car ils ne font rien de plus
à la limite quand la voiture est jeune ils peuvent faire des rappels, changer des pièces sans te le dire mais la mienne a 4 ans donc maintenant ils ne feront rien de plus.

Pour les prix : la 1ère m'a coûté 230 euros hors huile (j'avais emmené la mienne)
alors c'est plus de 100euros d'écart....bon le filtre habitacle est pas donné, mais après huile et filtre c'est pas grand chose
c'est mieux fait quand tu le fais toi

filtre à air ce n'est pas à changer tous les 20.000kms mais tous les 40.000kms de mémoire

Bref, je ne pense pas y revenir pour la prochaine révision des 60.000kms comme çà j'économise pour me payer mes courroies tous les 60.000kms
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2L TS au GPL...

[PAT]

Merci pour ces réponses,
Ma voiture a vraiment que 40000km, je ne m'en sert que le WE.
Par contre, le concess m'a stipulé qu'il change la courroie les galets et la pompe à eau??? je precise que tout cela c'est fait dans le bureau et qu'il n'a m^me pas ouvert le capot...je pense que je me suis fais avoir mais trop tard j'ai accepté.
Bref, j'attends le détail de la facture et j'essaierais un recours. (où je sais pas encore)
Par contre, voici l'adresse du garage pour eviter ceci aux autres : 80 quai michelet 92300 LEVALLOIS PERRET.

j'avais déjà vu qu'il facture l'huile Selenia 3 fois plus cher qu'un concess ALFA de TOULOUSE où j'avais fait une revision.
Bref, wait and see, et si vraiment je me fais avoir, vera bien qui rira le dernier...
merci à vous
PAT

[cheshire]

Levallois ? Mais c'est une super grosse concession ?

=> Lettre de réclamation

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Audi A3 !

[ludo_b]

Je comprends que l'on ne soit pas d'accord avec les prix pratiqués par certaines concessions (nombreuses malheureusement: ALfa est très cher)
mais si tu acceptes ce que l'on te propose je trouve çà anormal de vouloir "râler après"

Sur cette facture tu aurais pû économiser la pompe à eau c'est tout!
Au mieux tu aurais pû t'en tirer pour 550euros de courroie (prix payé chez un agent alfa) + 200 à 300 euros d'entretien (prix dans les concessions généralement) donc 750 à 850!
çà fait une diff' mais il fallait s'en inquiéter avant.

Quand j'ai fait changer ma courroie une concession pas très grosse me proposait plus de 1000 euros pour la courroie!
en enlevant certains trucs (pompe à eau..) pas nécessaires car voiture jeune je tombais à 850
je suis allé voir ailleurs! Si j'avais je n'aurais pas tenté par la suite d'envoyer des courriers : tant pis pour moi..


Mais c'est clair que les tarifs sont hallucinants!
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2L TS au GPL...

[Alfa__51]

Moi: 632€ pour:

Distribution
Bougies
Vidange

[de(N)is]