Ma tuture au banc de puissance verdict.

jgag

Salut à tous.

Ce matin je suis allé au controle technique ( RAS ) controle vierge. cool

Dailleurs ils ont pas pu tous tester car elle est trop basse et un apareil ne passé pas dessous. lol

Bref ,

C'est un ancien garage qui à été reconverti en controle technique.

En faite le mec à un banc de test , et comme mon père le connait il m'a gentillement pass la belle au banc. cool

Verdict:

Puissance d'origine boitier position OFF: 117cv.

Puissance avec boitier position ON: 149 cv. bounce

Et 33,5Nm

Jsuis trop content mais fait chier car ct une machine ancienne et il n'avait plus de paipier pour y imprimer........ c l'espece de papier tout attacher avec des trous sur les coté... pas_cool

Sinon j'aurais scanné clin_oeil

a plouche

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EX:Alfa 147 1.9 JTD 150CV 8S 3portes AzzuroGabbiano, 17" GTA et rétros chromés, Becquet et pot GTA, Interieur maison Alcantara noir, Parrot CK3100, Actuelle ALFA 159 TI Noire fournisseur officiel de Stickers "étriers" stickers.alfaromeo@gmail.com pour cmder des stickers http://www.everyoneweb.fr/147

Petit Baeren · Inscrit le: 19 Sep 2004 Messages: 22324 Localisation: Villars-Bozon (Suisse)

dbonin · Posté le: 04 Nov 2005 22:46 Sujet du message:

Non une 149ch exactement content

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147 TS 120 *** RELOADED *** grise & coquine - 04/2001 - 260000 km - 90/20°c
Alfa Giulietta | Fiat 500 | Alfa MiTo | Alfa Giulia | Alfa Tonale

Ayor · Posté le: 04 Nov 2005 23:10 Sujet du message:

+ 32 cnassons, c'est fort quand même cool

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Nikoss, ex :147 JTD 16V Nero Fuoco Jantes 17" TI répétiteurs blancs et becquet GTA/Ti, étriers rouge et stickers blancs,Bavolets finition Argent
Puis : 159 SW 2.4 Ti my08 , 4m660 de Bonheur ! rien a rajouter ..
Now : Volvo V60 My14 AWD

jul147 · Posté le: 04 Nov 2005 23:14 Sujet du message:

JTD 150, puissance origine : 117ch ?? crazy2

_________________
147 TS 120 Distinctive Rosso alfa, 11/2003, jantes 17" supersport, 60000km.
Alfetta GTV6 2.5 Grigio Nube 85000km, 1982.
Ex : 147 TS 120 Progression azzuro gabbiano 10/2001 de 56000 à 70000km.

Jackseg · Posté le: 04 Nov 2005 23:17 Sujet du message:

Ben non, ce devait être une 115.
J'veux un turbo moi aussi crying

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j'ai un coup de pompe...

hms20 · Inscrit le: 09 Sep 2004 Messages: 213 Localisation: 77

C'EST QUOI TON BOITIER????? crazy

sonic · Posté le: 05 Nov 2005 01:31 Sujet du message:

Bon il a disparut notre amis "jgag"
_________________
ALFA 147 JTD 115 Dis 3P BLEU CASUAL.
Vous voulez participer a des courses de Kart loisir, c'est par ici -> http://diabolikarting.over-blog.com/

stephaneblt · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 23763

il a une 115 avec un boitier qui lui permet d'avoir quelques canasoons en plus, rien d'etonnant, sur un turbo d, c'est super facile de tirer plus de canassons

cool

le controle passe avec des suspensions plus basses ou c'est parce que ton pere le connait, ce serait bon de savoir pour ceux qui veulent faire la modif
cool

ANTOPORTO · Invité

il a pu tirer 149cv de son jtd 115 c'est incroyable,

mais qu'est ce que ce boitier ?????

stephaneblt · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 23763

en général, gain annoncé de 35cv pour un turbo

ANTOPORTO · Invité

mais j'aimerais bien connaitre cette marque de boitier

car moi je vais acheter une 206 HDI 90 et j'aimerais bien monter un boitier special pour lui donner plus de soufle

renaud147 · Inscrit le: 20 Aoû 2005 Messages: 1061

Plus de souffle...........sans aucune garantie de fiabilté !!!!!!!

Krg · Posté le: 05 Nov 2005 08:59 Sujet du message:

Ayor

Azzuro · Inscrit le: 01 Mar 2005 Messages: 3608 Localisation: sud est

jgag · Posté le: 05 Nov 2005 11:41 Sujet du message:

Salut!

Et bien dites donc ca à fait effet ce topic !!!! lol

Bref .

Pour répondre à tous le monde.

Je me suis presenté au controle sans avoir rien modifié > origine de ma belle à part ma plaque jaune qui va dailleur repasser au blanc.. lol

Cad:

Vanne EGR bouchée , boitier electronique branché , rabaissée "juste les ressort avec les amortos d'origines" , + qq babiolles ...

Le gars à fait sont boulot ultra consciencieusement même si ct le pote de mon vieux. cool

Il a vérifier mes essuis glaces pression des pneus ampoules etc .... il ne m'a pas fait de faveur de ce coté là.

Bilan 0 soucis Pollution bien en dessous de ce qui est demander" au contraire il m'a it que ct rare de voir un diesel polluer aussi peu.. cool

" , suspension parfaite aucun désiquilibre cool

, freinage parfait cool

,tout et normale pour eux. mdr

Donc c'est bien dee l'enculage de mouche tout ces bordel de anti pollution et autres qui font soit disant poluer genre les boitiers.... pas_cool

Donc une 147 rabaissée ca passe si ce sont des ressorts d'assez bonne qualité je pense, sinon ils riquent de s'affaisser et ne plus faire leurs boulot correctement.

Un boitier ca passe aussi.

La vanne EGR ca passe aussi au contraire je pense que c'est mieux de la bouché car plus de fumé et d'odeur très désagréable. cool

Sinon pour parler fiabilité du boitier additionel "RUGGIERI" clin_oeil

( je donne le tarif avant que qqun me demande 760€)

J'ai acheter ma belle neuve il y a 4 ans et elle a pratiquement rouler que avec le boitier. cool

Et elle se porte a merveille aucun soucis et aucune usure prématuré de aucunes pièces...

Voilà

A plouche au_revoir

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Petit Baeren · Posté le: 05 Nov 2005 11:48 Sujet du message:

Sur mon ex-Punto GT, j'avais aussi changé la puce du boîtier électronique!

Annoncée pour 130 ch (version 98') au passage au banc elle donnait 136 ch! bounce

Avec la pupuce et repassage au banc: 157 ch! Pas mal pour un 1.4 turbo essence! cool

De quoi chasser facilement les VR6 en reprises! Le turbo montait jusqu'à 1.2 bar constant. Sans la prépa. 0.8 bar et la pression descendait au fur et à mesure que les t/min augmentaient.

Même si VW sort 170 ch actuellement pour la même cylindrée...

J'espère jgag que je n'ai pas pourri ton post! clin_oeil

_________________
2009 156 GTA SW Blu Metallizzato
2004 147 2.0 TS Blu Inca
2016 Brera TBi Nero

jgag · Posté le: 05 Nov 2005 12:46 Sujet du message:

nan pas de oucis mais par contre 170 ch ........
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ANTOPORTO · Invité

moi je dit que 1.4 turbo developpant 170cv ca me parrait possible,

quand on sait que les super 5 gt turbo developait 120cv a l'epoque pour 1.4

et que aujourd'hui un 2.0l turbo renault developpe 225cv

le 1.4 peut bien donner 170cv je ne suis pas etonné, vive les turbo essence