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les mazoutés vont trop aimer ...
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Kerrane



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MessagePosté le: 13 Déc 2005 23:00    Sujet du message: les mazoutés vont trop aimer ... Répondre en citant

http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=986

Le 17 juin prochain, les Audi qui s'élanceront pour la prochaine édition des 24 Heures du Mans, rouleront au carburant gras...
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Nitro



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MessagePosté le: 13 Déc 2005 23:33    Sujet du message: Répondre en citant

Audi a grillé Peugeot sur ce coup bounce
J'entends deja le doux bruit de l'engin melange de Massey Fergusson et mon jtd mdr breuhhhhh clakkkkkkk breuhhhhhh clakkkkkk razz
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nouveau pommeau momo : 10cv de gagné !
tapis d'origine viré + 5cv
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pisser dans le réservoir avant chaque pleins diminue la consommation
faites comme moi soyez crédule ! :D
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baptiste



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MessagePosté le: 14 Déc 2005 01:33    Sujet du message: Répondre en citant

Il y a des ailettes de turbo qui vont chauffer.
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Cuore Sportivo 67



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MessagePosté le: 14 Déc 2005 10:49    Sujet du message: Répondre en citant

Oh non la honte pour le Mans triste une course aussi préstigieuse. Pour tous les jours je veux bien rouler en diesel, mais là je suis pas d'accord pascontent . Merci qui ? Peugeot grrr c'est toujours eux qui foute le bronk's.
A+ au_revoir
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centquarantesept



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MessagePosté le: 14 Déc 2005 11:08    Sujet du message: Répondre en citant

Cuore Sportivo 67 a écrit:
Oh non la honte pour le Mans triste une course aussi préstigieuse. Pour tous les jours je veux bien rouler en diesel, mais là je suis pas d'accord pascontent . Merci qui ? Peugeot grrr c'est toujours eux qui foute le bronk's.
A+ au_revoir



En tant que deffenseur de peugeot, je dirais plutot, merci qui? AUDI. clin_oeil

Je vois pas ce qu'il y a de choquant... Si audi arrive a developper un meilleur moteur en diesel, tant mieux, ca fera que la course sera meilleure. Perso, c'est vrai que je prefere voir une course "essence" mais ca doit aussi etrre l'habitude. RACE DIESOUL POWWAAAAA bounce
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dbonin
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MessagePosté le: 14 Déc 2005 11:54    Sujet du message: Répondre en citant

Ca va être amusant de voir toutes les voitures concurrentes toute de couleur noire razz
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Kerrane



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MessagePosté le: 14 Déc 2005 12:03    Sujet du message: Répondre en citant

ils vont inclure des enceintes énormes pour simuler le bruit d'un moteur essence mdr
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centquarantesept



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MessagePosté le: 14 Déc 2005 13:55    Sujet du message: Répondre en citant

OUPS, j'avais oublié:




















razz
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Appart14



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MessagePosté le: 14 Déc 2005 14:02    Sujet du message: Répondre en citant

C'est pas le 1er diesel dans une voiture de compétition. Il y a déjà eu une volvo 850 break dans un championnat de supertourisme anglais je crois.
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Azzuro



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MessagePosté le: 14 Déc 2005 14:25    Sujet du message: Répondre en citant

globules a écrit:
C'est pas le 1er diesel dans une voiture de compétition. Il y a déjà eu une volvo 850 break dans un championnat de supertourisme anglais je crois.


euh alfa 147 cup c'est des jtd....
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Azzuro



Inscrit le: 01 Mar 2005
Messages: 3608
Localisation: sud est

MessagePosté le: 14 Déc 2005 14:45    Sujet du message: Répondre en citant

en LMP1 la victoire se jouera donc entre Peugeot et Audi.......
une fois de plus le diesel est avantagé par rapport à l'essence au niveau cylindrée.

Moteur essence suralimenté : cylindrée max : 4000cm3
Moteur diesel suralimenté : cylindrée max : 5500cm3
1L5 de différence triste



Juste un mot à dire vive le LM P2 (diesel INTERDIT cool )
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mich



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MessagePosté le: 14 Déc 2005 15:26    Sujet du message: Répondre en citant

pour moi essence ou diesel, la seule chose qui importe, ce sont les performances blabla
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Alfa__51
Invité





MessagePosté le: 14 Déc 2005 15:41    Sujet du message: Répondre en citant

Azzuro a écrit:
en LMP1 la victoire se jouera donc entre Peugeot et Audi.......
une fois de plus le diesel est avantagé par rapport à l'essence au niveau cylindrée.

Moteur essence suralimenté : cylindrée max : 4000cm3
Moteur diesel suralimenté : cylindrée max : 5500cm3
1L5 de différence triste



Juste un mot à dire vive le LM P2 (diesel INTERDIT cool )


c'est normal, à equipement egale, un moteur essence developpe beaucoup plus de chevaux qu'un moteur diesel!!!!

Moi je dis que tout celà n'est qu'un formidable coup marketing afin de booster les ventes de TDI!!!!!

J'irais meme plus loin en disant que c'est le debut de la cause à effet qui fera que demain, le litre de gazoile sera largement superieur au litre d'essence!!!! lol lol lol lol lol

Audi ne met pas simplement une voiture diesel en competition, Audi voit beaucoup plus loin que ca..... clin_oeil clin_oeil clin_oeil clin_oeil
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Cuore Sportivo 67



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MessagePosté le: 14 Déc 2005 16:47    Sujet du message: Répondre en citant

Pour info c'est Peugeot qui est à lancé ce truc de ..... et non pas Audi
A+
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147JTD115



Inscrit le: 14 Déc 2005
Messages: 4

MessagePosté le: 14 Déc 2005 17:06    Sujet du message: Répondre en citant

Peugeot a seulement annoncé son projet de mettre un diesel en course au Mans cet été... et je ne pense pas que Audi ait eu le temps de développer son moteur aussi rapidement. Donc c'est bien Audi qui lance le truc...

Cela dit je rejoins assez ceux qui dise "essence ou diesel, seulles les performances comptent" cool
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Azzuro



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MessagePosté le: 14 Déc 2005 21:14    Sujet du message: Répondre en citant

Alfa__51 a écrit:
c'est normal, à equipement egale, un moteur essence developpe beaucoup plus de chevaux qu'un moteur diesel!!!!


et.....?


Citation:
Audi ne met pas simplement une voiture diesel en competition, Audi voit beaucoup plus loin que ca..... clin_oeil clin_oeil clin_oeil clin_oeil



un v10 tdi dans une gallardo par exemple ( pas_sourire sniff)
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mister_enzo74



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MessagePosté le: 14 Déc 2005 22:03    Sujet du message: Répondre en citant

147JTD115 a écrit:
Peugeot a seulement annoncé son projet de mettre un diesel en course au Mans cet été... et je ne pense pas que Audi ait eu le temps de développer son moteur aussi rapidement. Donc c'est bien Audi qui lance le truc...

Cela dit je rejoins assez ceux qui dise "essence ou diesel, seulles les performances comptent" cool


Surtout que peugeot doit lancer son diesel en 2007!!!!!!
Audi aurait donc un an d'avance content
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piu bella cosa di te...
EX:alfa 147 jtd 115 phase 1 rosso alfa!!!
Nouvelle 147 jtd 120 distinctive phase 3!!
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Alfa__51
Invité





MessagePosté le: 14 Déc 2005 23:13    Sujet du message: Répondre en citant

Azzuro a écrit:
Alfa__51 a écrit:
c'est normal, à equipement egale, un moteur essence developpe beaucoup plus de chevaux qu'un moteur diesel!!!!


et.....?


bah c'est normale que la cylindrée soit plus grande pour les diesels!!!! tu le fais expres ou quoi?!


Azzuro a écrit:
Alfa__51 a écrit:
Audi ne met pas simplement une voiture diesel en competition, Audi voit beaucoup plus loin que ca..... clin_oeil clin_oeil clin_oeil clin_oeil



un v10 tdi dans une gallardo par exemple ( pas_sourire sniff)


oh non je ne pense pas à ca du tout!!!! mais aux très grands enjeux economiques qui vont se jouer dans les années è venir concernant le gazoile.... moi je pense que dans un avenir très proche, rouler au gazoile reviendra plus cher que de rouler à l'essence...
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Azzuro



Inscrit le: 01 Mar 2005
Messages: 3608
Localisation: sud est

MessagePosté le: 15 Déc 2005 09:36    Sujet du message: Répondre en citant

Alfa__51 a écrit:
Azzuro a écrit:
Alfa__51 a écrit:
c'est normal, à equipement egale, un moteur essence developpe beaucoup plus de chevaux qu'un moteur diesel!!!!


et.....?


bah c'est normale que la cylindrée soit plus grande pour les diesels!!!! tu le fais expres ou quoi?!



Pourquoi alors dans ce compte la ne pas avoir créer de catégorie diesel?
c'est un peu ce qu'ils sont entrain de faire avec cette catégorie...

c'est comme faire concourrir un lévrier et un étalon razz
mais bon chacun sont point de vue je ne polimiquerais plus, donc si tu veux tu as raison.


cool



au_revoir
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mich



Inscrit le: 13 Déc 2004
Messages: 775

MessagePosté le: 15 Déc 2005 10:21    Sujet du message: Répondre en citant

Alfa__51 a écrit:

oh non je ne pense pas à ca du tout!!!! mais aux très grands enjeux economiques qui vont se jouer dans les années è venir concernant le gazoile.... moi je pense que dans un avenir très proche, rouler au gazoile reviendra plus cher que de rouler à l'essence...


ça fait des années que j'entends ça et encore dernièrement un comparatif a montré que la plupart des voitures diesels sont rentabilisées après avoir parcouru entre 10 et 40000km, par rapport aux moteurs essences (finition et puissance identiques)

donc on en est encore loin content
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