| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
Harlé Gérard
Inscrit le: 07 Aoû 2003
Messages: 14
Localisation: Seine et Marne
|
 Posté le: 19 Nov 2003 20:00 Sujet du message: Quelle Puce ma piqué |
 |
|
Qui a déjà ouvert un calculateur ? sur une JTD 16 v (140 cv)
pour installer une nouvelle puce
+ 32 CV + 2.8 mk 399 €
_________________
147 JTD 16V 3 P rouge protéo |
|
|
| Revenir en haut |
|
|
 |
nicco
Inscrit le: 29 Juil 2003
Messages: 40
Localisation: Beziers (Herault)
|
| Posté le: 19 Nov 2003 20:29 Sujet du message: |
|
|
Moi si j'etais toi je ferais plutot une reprog du calculateur, c'est moins cher c'est plus sur (GARANTIE) et le gain est le meme environ +30 Cv et je sias pas au niveau du couple.  |
|
|
| Revenir en haut |
|
|
Harlé Gérard
Inscrit le: 07 Aoû 2003
Messages: 14
Localisation: Seine et Marne
|
| Posté le: 19 Nov 2003 21:54 Sujet du message: |
|
|
OK la puce tu la change quand tu veux, pas de pb de garantie 
si tu as un pb et que Alfa reprog tu est au poing de depart.
j'ai bien enlever les 6 vis , mais le couvercle ne vien pas ?  ci tu as une combine ? 
_________________
147 JTD 16V 3 P rouge protéo |
|
|
| Revenir en haut |
|
|
stephaneblt
Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 23763
|
| Posté le: 19 Nov 2003 23:01 Sujet du message: |
|
|
| Harlé Gérard a écrit: | OK la puce tu la change quand tu veux, pas de pb de garantie
si tu as un pb et que Alfa reprog tu est au poing de depart.
j'ai bien enlever les 6 vis , mais le couvercle ne vien pas ? ci tu as une combine ? |
Salut, j'avais démonté celui d'une Golf il fallait virer les vis et ensuite, faire glisser la platine, mais attention, la puce était soudée dans ce cas là, et une soudure de puce, faut avoir la panne qui va bien pour la faire proprement...
Sur la 147, c'est juste clipsé ou soudé? |
|
|
| Revenir en haut |
|
|
Invité
|
| Posté le: 19 Nov 2003 23:04 Sujet du message: |
|
|
| stephaneblt a écrit: |
Sur la 147, c'est juste clipsé ou soudé? |
c'est soudé
quand j'avais fait changer celle de ma JTD, le type a bataillé pour ouvrir le boitier, y'a pas mal de graisse-colle qui tient l'ensemble. Mais a priori faut juste écarter, ça vient progressivement.
|
|
|
| Revenir en haut |
|
|
stephaneblt
Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 23763
|
| Posté le: 19 Nov 2003 23:32 Sujet du message: |
|
|
| Bruno_01 a écrit: | | stephaneblt a écrit: |
Sur la 147, c'est juste clipsé ou soudé? |
c'est soudé
quand j'avais fait changer celle de ma JTD, le type a bataillé pour ouvrir le boitier, y'a pas mal de graisse-colle qui tient l'ensemble. Mais a priori faut juste écarter, ça vient progressivement.
|
Si c'est soudé, vaut peut etre mieux le faire faire par un pro, sauf si tu connais la technique, la panne à utiliser ressemble un peu à ça
 |
|
|
| Revenir en haut |
|
|
Harlé Gérard
Inscrit le: 07 Aoû 2003
Messages: 14
Localisation: Seine et Marne
|
| Posté le: 20 Nov 2003 19:29 Sujet du message: |
|
|
Merci les amis mais je crois que je ferais ca aprés la garantie !! 
_________________
147 JTD 16V 3 P rouge protéo |
|
|
| Revenir en haut |
|
|
|
FAQ 
Rechercher 
Liste des Membres
S'enregistrer
Profil
Se connecter pour vérifier ses messages privés
Connexion
