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dams51
Inscrit le: 21 Mai 2004 Messages: 475 Localisation: Marne
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Posté le: 19 Juil 2006 07:57 Sujet du message: Bruit courroie |
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Bonjour !
Voila mon Pb , quand la voiture est au ralentie j'ai un bruit de courroie assez important mais qui disparait en accelerant.
Apres un recherche sur le forum il semblerait que cela vienne des la courroie d'accessoire et peut etre du galet tendeur .( diagnostic d'autre personne qui on regarder la voiture aussi )
ma question est qui a deja changer ces pieces là et quel est le cout moyen de ce changement ? Merci _________________ 147 JTD - Rouge Alfa - Connect Nav + - radar de Recul |
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gmime
Inscrit le: 29 Avr 2005 Messages: 1853 Localisation: Rennes
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Posté le: 19 Juil 2006 10:51 Sujet du message: |
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Je crois que le probleme est plus sur les essence TS et non sur les JTD
Moi j'ai changé ma distrib a 70000km car comme tu as du le voir sur le forum elle est fragile du a un galet tendeur en plastique. Mon garagiste m'a dit qu'il était temps....
Pour le prix ben compte 400€...
Apres pour un diesel surement plus cher
A+
_________________ Alfa MiTo 1,4 Tjet 155ch
Ex 147 TS 120 |
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jul147
Inscrit le: 26 Mai 2005 Messages: 3765 Localisation: Saint-Etienne
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Posté le: 19 Juil 2006 10:58 Sujet du message: |
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il parlait de la courroie d'accessoires, pas de la distribution
En principe on la change en même temps que la courroie de disrib, soit 120000km mais il se peut qu'elle soit trop tendue ou pas assez, d'où le bruit... _________________ 147 TS 120 Distinctive Rosso alfa, 11/2003, jantes 17" supersport, 60000km.
Alfetta GTV6 2.5 Grigio Nube 85000km, 1982.
Ex : 147 TS 120 Progression azzuro gabbiano 10/2001 de 56000 à 70000km.
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gmime
Inscrit le: 29 Avr 2005 Messages: 1853 Localisation: Rennes
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Posté le: 19 Juil 2006 11:01 Sujet du message: |
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Ben je le trouve performant qd meme pour faire la différence entre les deux rien qu'a l'oreille
Mais c clair que les deux sont changées en meme temps.... _________________ Alfa MiTo 1,4 Tjet 155ch
Ex 147 TS 120 |
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iamthemitch
Inscrit le: 20 Sep 2005 Messages: 966 Localisation: PARIS
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Posté le: 19 Juil 2006 11:07 Sujet du message: |
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Mais la courroie d'accessoire n'étant pas protégée (je pense que c'est pareil sur les JTD), il est possible qu'elle soit usée/abimée... donc peut-être à changer, en effet ... _________________ Alfa 147 1.6TS 120 Progression Gris Sterling
16" Selespeed
Dernière édition par iamthemitch le 19 Juil 2006 13:29; édité 1 fois |
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dams51
Inscrit le: 21 Mai 2004 Messages: 475 Localisation: Marne
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Posté le: 19 Juil 2006 13:24 Sujet du message: |
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c'est vrai que le bruit est difficle a differencier mais apres test il semblerait que ce soit le galet tendeur qui est un Pb ( on peut jouer dessus quand le cache est enlever et aisni jouer sur la courroie)
Par contre personne ne connaitre le montant d'une telle intervention ? _________________ 147 JTD - Rouge Alfa - Connect Nav + - radar de Recul |
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iamthemitch
Inscrit le: 20 Sep 2005 Messages: 966 Localisation: PARIS
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Posté le: 19 Juil 2006 13:31 Sujet du message: |
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? derrière le cache, ca doit être la courroie de distrib, pas d'accessoire...
Il faut compté 300€ mini à mon avis (si courroie d'accessoire), jusqu'à ... 600€ ? voir plus, si c'est la ditrib. _________________ Alfa 147 1.6TS 120 Progression Gris Sterling
16" Selespeed
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alfarony
Inscrit le: 20 Oct 2004 Messages: 1121
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Posté le: 26 Juil 2006 10:54 Sujet du message: |
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courroie de distribution + courroie d'accessoire + pompe à eau 600/630 € TTC à la concession de Reims |
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