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accident impliquant une 147 phaseII
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Patchi



Inscrit le: 01 Mai 2006
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MessagePosté le: 04 Mai 2006 16:23    Sujet du message: accident impliquant une 147 phaseII Répondre en citant

petite pensé aux occupants de cette belle phase II victime d'un accident ce matin vers 4heures a CHATENAY-MALABRY 92

cry cry cry cry cry cry triste triste triste triste triste
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Nanard



Inscrit le: 07 Mar 2004
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MessagePosté le: 04 Mai 2006 16:29    Sujet du message: Répondre en citant

t'aurais du récupérer les jantes mdr
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dbonin
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Messages: 20492
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MessagePosté le: 04 Mai 2006 16:40    Sujet du message: Répondre en citant

pas_sourire
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147 TS 120 *** RELOADED *** grise & coquine - 04/2001 - 260000 km - 90/20°c
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NikosKos



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Messages: 366
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MessagePosté le: 04 Mai 2006 16:41    Sujet du message: Répondre en citant

En tout cas, il a bien fait de replier le rétro le gars.
On pourrait lui abimer en passant...
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dbonin
Administrateur


Inscrit le: 15 Juin 2003
Messages: 20492
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MessagePosté le: 04 Mai 2006 16:43    Sujet du message: Répondre en citant

Pas cool pas_sourire
Le retro est plié parce que la belle est morte, c'est un signe clinique cry
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doudoudu25



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Messages: 4457
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MessagePosté le: 04 Mai 2006 16:44    Sujet du message: Répondre en citant

oh triste cry crying

ca craint quand meme....

j'espere que les occupants et les autres éventuelles personnes impliquées n'ont rien.... pas_sourire
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EX :156 SW 2.4 JTD 175. Noire, cuir gris, jantes GTA.
EX : GT JTD 150 noir cuir rouge JA 18" + Pioneer AVIC HD3 BT
EX : 147 TS 120 "quasi Ti"
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ACURA68



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MessagePosté le: 04 Mai 2006 16:52    Sujet du message: Répondre en citant

une pensée pour feu 147... cry
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> Deplaçoir : Nouvelle Peugeot 308 féline
> Plaisir : 147 GTA Grigio metalico, Bilstein, Scorpion inox.

Ex: 156 TS >> 147 Jtd >> 156 sw Jtd16v >> bcp d autres mais pas Alfa!
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Patchi



Inscrit le: 01 Mai 2006
Messages: 719
Localisation: dans la lune pour changer

MessagePosté le: 04 Mai 2006 17:01    Sujet du message: Répondre en citant

sur les sept personnes impliqué une seule est legerement blessé pas_sourire
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cyrille



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MessagePosté le: 04 Mai 2006 17:07    Sujet du message: Répondre en citant

NikosKos a écrit:
En tout cas, il a bien fait de replier le rétro le gars.
On pourrait lui abimer en passant...
Peut être parce qu'elle a tapé sur le coté, vu que le side-bag est déplié
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bibi33



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MessagePosté le: 04 Mai 2006 17:16    Sujet du message: Répondre en citant

un point positif pour la 147, l'habitacle n'a pas l'air déformé, les zones de déformations à l'avant ont protégé le reste
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147 GTA Q2 2003 / Fiat Barchetta 1995 / Giulia Spider 1965 / Alfa Club du Sud Ouest : www.alfacso.com
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PI-R



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MessagePosté le: 04 Mai 2006 17:28    Sujet du message: Répondre en citant

le tout c que tout le monde s'en soit sorti... le reste c materiel, ca se remplace... maintenant c'est vrai que j'aurais bien récuperer 1 jante ou 2 histoire d'en avoir d'avance au cas ou un jour il arrive un truc pas cool a l'une des miennes pas_sourire cry crying

que de pieces a récuperer la dessus... oulala, ca doit en faire saliver quelques uns a la recherche de trucs précis clin_oeil
_________________
_____________________147 Ti_____________________

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PI-R



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MessagePosté le: 04 Mai 2006 17:34    Sujet du message: Répondre en citant

remarque celle la aussi elle est un peu abimé regarde :








ca fait mal au coeur tout ca... pas_sourire pas_cool
_________________
_____________________147 Ti_____________________

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cyrille



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MessagePosté le: 04 Mai 2006 17:39    Sujet du message: Répondre en citant

bibi33 a écrit:
un point positif pour la 147, l'habitacle n'a pas l'air déformé, les zones de déformations à l'avant ont protégé le reste
Toi t'as jamais vu le résultat (pitoyable) du crash test EuroNCap...
(Document>Sucre, ou un truc du genre)
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ItaliaMotors



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MessagePosté le: 04 Mai 2006 17:42    Sujet du message: Répondre en citant

c'est pas un forumeur par hasard ?
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bibi33



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MessagePosté le: 04 Mai 2006 17:46    Sujet du message: Répondre en citant

cyrille a écrit:
bibi33 a écrit:
un point positif pour la 147, l'habitacle n'a pas l'air déformé, les zones de déformations à l'avant ont protégé le reste
Toi t'as jamais vu le résultat (pitoyable) du crash test EuroNCap...
(Document>Sucre, ou un truc du genre)


si je l'ai vu, c'est aussi pour ca que je pense que le choc n'a pas du être très violent au vu du "peu" de dégâts sur la voiture
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bibi33



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MessagePosté le: 04 Mai 2006 17:49    Sujet du message: Répondre en citant

PI-R a écrit:
remarque celle la aussi elle est un peu abimé regarde :

ca fait mal au coeur tout ca... pas_sourire pas_cool


au vu du déplacement de la portière, le châssis est mort => une GTA de moins et c'est la cote de la mienne qui monte
(je sais c’est pas bien de profiter du malheur des autres pas_sourire )
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tidev



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MessagePosté le: 04 Mai 2006 21:31    Sujet du message: Répondre en citant

it spirictus sanctum....( avé le signe de croix) mdr
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lyso666



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MessagePosté le: 05 Mai 2006 09:58    Sujet du message: Répondre en citant

cyrille a écrit:
Toi t'as jamais vu le résultat (pitoyable) du crash test EuroNCap...
(Document>Sucre, ou un truc du genre)


Il n'y a pas eu de progrès de fait au crash test pour la phase 2 (surtout sur la partie avant) ?
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bibi33



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MessagePosté le: 05 Mai 2006 10:48    Sujet du message: Répondre en citant

lyso666 a écrit:
cyrille a écrit:
Toi t'as jamais vu le résultat (pitoyable) du crash test EuroNCap...
(Document>Sucre, ou un truc du genre)


Il n'y a pas eu de progrès de fait au crash test pour la phase 2 (surtout sur la partie avant) ?


il me semble, que la phase II est juste un lifting de la I, le chassis et la structure de la voiture sont les mêmes
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MiKL



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MessagePosté le: 05 Mai 2006 13:10    Sujet du message: Répondre en citant

bibi33 a écrit:
lyso666 a écrit:
cyrille a écrit:
Toi t'as jamais vu le résultat (pitoyable) du crash test EuroNCap...
(Document>Sucre, ou un truc du genre)


Il n'y a pas eu de progrès de fait au crash test pour la phase 2 (surtout sur la partie avant) ?


il me semble, que la phase II est juste un lifting de la I, le chassis et la structure de la voiture sont les mêmes


epuit être un léger mieux concernant la protection pieton... mais j'en suis pas certain...
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