problème sifflement + échauffement

[mich]

j'ai un nouveau problème, depuis qqles temps j'ai un sifflement quand je roule , comme un frottement de plaquette, j'en parle donc au mécano qui me dit c'est rien ce sont les plaquettes qui frottent le bord des disques qui sont pas mal usés, d'ou le sifflement ...

sa théorie me semblait convainquante donc pour moi l'affaire était réglée seulement aujourd'hui en rentrant d'un trajet d'une 40aine de km il y avait comme une drole d'odeur, je fais le tour de la 147 et la surrise forte odeur de chaud vers la roue arrière droite (d'ou provient le sifflement) et là je m'apperçois qu'elle est brulante les boulons la jante ...

le problème c'est qu'une fois la roue surélevéeelle tourne sans problème (ni sifflement ni frottement...) donc je suis stupéfait

qu'est-ce qui pourrait faire siffler et chauffer la roue ????

[mich]

personne n'a une idée ?

je vais en parler à un mécano et je vous tiens au jus, si jamais ça peut être utile à qql'un

[kancrela]

moi je vois pas du tout, mais la piste du frottement disque plaquette peut etre bonne, je vois que ça pour arriver à chauffer ta jante
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147 JTD 16V "CUP" 5p Azzuro , Selespeed 17" . repet. cristal, etriers bleus RS + stickers , bose + tweeters, blaupunkt LA mp74 + chargeur, feux xénons, embout OBA

[MOI95]

Attention c"est peut etre un roulement de roue qui commence a etre mort , ça m'est arrivé sur mon ancienne focus , cela risque de gripper ( roue bloquée etc....) va voir un mécano .

A+ Michel

P.S. j'en ai déja changé un sur la 147 ( av gauche a 32000 kms )
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Civic 1,8 i-vtec I-Shift EX 207 1,6 L THP 150 ,EX 2 litres selespeed grise + KIA Picanto rouge ,ex SUZUKI DL 650 V-Strom, BMW F800 R

[mich]

merci les gars

ce matin j'ai pris contact avec lui et il m'a dit que ça pourrait également être l'étrier qui se bloque ...

l'hypothèse du roulement j'y avais pensé, tu confirmes mes doutes michel

j'ai rdv demain pour éclaircir ce mystère...

[mich]

si un jour qql'un à ce problème pour le sifflement c'était effectivement les plaquettes arrières après un petit "limage" des bords plus un bruit

sinon pour le problème d'échauffement de la roue c'est le mystère total après avoir démonter l'étrier et l'avoir bien nettoyé et 1000km plus tard rien à signaler ... pourvu que ça dure

[jul147]

L'échauffement? C'est justement le même problème que le sifflement. Tout simplement l'etrier qui se grippe, les plaquettes restent donc en contact en permanence avec le disque, d'où le fort dégagement de chaleur (ca m'est arrivé sur une voiture, le disque était rouge comme en F1...)

Si tu l'as démonté et nettoyé, ca va marcher un certain temps mais ca risque fort de déconner à nouveau. Remède : changer l'étrier.
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147 TS 120 Distinctive Rosso alfa, 11/2003, jantes 17" supersport, 60000km.
Alfetta GTV6 2.5 Grigio Nube 85000km, 1982.
Ex : 147 TS 120 Progression azzuro gabbiano 10/2001 de 56000 à 70000km.