Probleme de Clim?

[Chriss]

Hello!!

J'ai une 147 TS avec clim manuelle
la voiture a 3500 km et j'ai du essayer 2 fois la clim
la 1ere fois il faisait frais, donc rien à redire

mais hier il faisait bien chaud et j'ai vu que l'air n'etait pas froid du tout, ca refoidissait rien!!!! comme si j'avais une simple ventilation


et j'ai meme eu l'impression qu'en mettant le recyclage en meme temps que la clim, l'air devenait presque plus chaud!

Vous pensez qu'il manquerait du gaz??? la voiture a 1 mois et demi et 3500 bornes, ca me parait bizarre!!

avez-vous eu la meme chose?
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Alfa GT

[yanahaa]

Salut,

quand tu met la clim il faut lui laisse le temps de refroidir , plus tu roule et plus se sera frais jusqu'a atteindre la temperature que tu lui a indiqué .

Hier soir j'ai eu le meme cas de figure , chaud au debut puis à force de roule elle s'est refroidie .

T'inquiete pas c normal .


A+

[iamthemitch]

De toute facon, ta voiture est encore en garantie ! Alors en cas de doute, n'hésite pas, tu retournes en concession...

Rassure moi, tu ne fais pas que tourner le bouton sur froid... tu appuies aussi sur le bouton AC ...
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Alfa 147 1.6TS 120 Progression Gris Sterling
16" Selespeed

[Chriss]

ben disons que j'ai testé 15 mins et rien en 15 mins en roulant
je pense que c'est quand meme assez pour la faire marcher

oui oui j'appuies bien sur le bouton qui ressemble a un flocon gelé, j'ai un voyant en dessus qui s'allume
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Alfa GT

[yanahaa]

Re ,

Hier en montant dans la voiture y avait 36° sur l'odb , 15 min me parait peu afin de refroidir l'habitacle !




A+
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Alfa GT JTD distinctive année 2004 , jantes 17''

[iamthemitch]

Mouai... pas très net alors...

Va faire checker en concession.

Parce que en 15min, elle me souffle de l'air froid la mienne (manuelle aussi)
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Alfa 147 1.6TS 120 Progression Gris Sterling
16" Selespeed

[Chriss]

ouais j'ai fait la comparaison avec l'air de dehors en roulant, et selon moi l'air qui sort des grilles etait a la meme temperature que l'air de dehors en roulant....

ils sont surbooké en concession ces temps ci!!
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Alfa GT

[jul147]

Il faut bien régler la molette sur la position "grilles de ventilation" pour avoir de l'air frais dans les buses.
Essayes comme ceci :
1. Tu ouvres les fenetres en roulant un peu le temps d'evacuer l'air chaud.
2. Tu fermes les fenetres et tu allumes la clim, réglage de la temperature sur froid au maximum, tout en activant le recyclage de l'air. Tu peux orienter l'air sur les grilles de ventilation seulement (plus efficace pour ressentir l'air frais).
3. Quand l'habitacle est assez refroidis, tu ajustes la tempétrature et tu coupes le recyclage.

Chez moi cette méthode marche très bien. Mais c'est vrai qu'il faut faire fonctionner ta clim au moins une fois par semaine pour lui assurer une longue vie et un bon entretien (ca évite au circuit et aux joint de secher et de s'abimer)


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147 TS 120 Distinctive Rosso alfa, 11/2003, jantes 17" supersport, 60000km.
Alfetta GTV6 2.5 Grigio Nube 85000km, 1982.
Ex : 147 TS 120 Progression azzuro gabbiano 10/2001 de 56000 à 70000km.

[Chriss]

ptite question :

quand vous mettez en marche la clim, vous appuyez sur le ptit bouton "flocon glacé"
entendez vous qqchose de special? un clic? un tac? etc...

sur une de mes anciennes auto, ca faisait ca
la, j'ai rien quand j'appuie sur le bouton...
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Alfa GT

[iamthemitch]

Tu te mets a l'arret, et t'appuies sur clim.
Ton régime moteur va tomber de 900tr/min à 700tr/min, avec un espece de sctronngg de compresseur qui s'enclenche, et le moteur va se réguler de nouveau à 900tr/min...

Sinon, ben t'as une merde
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Alfa 147 1.6TS 120 Progression Gris Sterling
16" Selespeed

[Chriss]

je me doutais bien que ca faisait un truc dans le genre
j'avais ca sur mes autres voitures, ce qui prouvait que ca marchait bien

la, rien de tout ca
un truc qui n'est pas bien branché?
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Alfa GT

[krs2266]

[Chriss]

ouais t'as raison !
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Alfa GT

[Chriss]

j'ai controlé les 3 fusibles, ils sont bons

RV au garage demain
j'ai comme l'impression que le compresseur est pas branché
est ce posible?
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Alfa GT

[cyrille]

Visiblement le compresseur n'est pas embrayé quand tu appuies sur le bouton.
Reste à savoir pourquoi !

connectique débranchée ?
manque de gaz dans le circuit ?
préssostat défectueux ?

Direction le garage, et fait un peu le forcing pour avoir un rendez vous, ta voiture est neuve et la clim n'a jamais marché...
Au pire tu te pointes à l'improviste, et ils viendront peut être voir ta voiture, et si c'est évident le diagnostique sera rapide, permettant la commande de pièce si nécessaire.

Tiens nous au courant

edit : encore lu trop vite, t'as rdv demain !
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Alfa 147 TS120 Rosso Alfa Répétiteurs Oranges (04/2003) - Renault Alliance 1.7DL Convertible boitoto Red Micatallic (1985)

[Chriss]

oui mais j'ai du faire le forcing pour le garage :
3 semaines de delai pour le RV!!!!!!!!!!

du coup j'ai rappellé, j'ai expliqué la voiture etait neuve, achetée chez eux il ya plus d'un mois, et par miracle je peux passer sans RV pour montrer ca au chef d'atelier!

j'ai bien fait de rappeler!
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[Chriss]

Voila, Apres 3h d'attente au garage, j'ai une clim qui marche :
Joint de clim defectueux, et tout le gaz s'etait echappé

donc normal que d'avoir que de l'air "chaud" de ventilation

tout marche nickel, j'ai mon shlong avec la baisse du ralenti + de l'ai bien froid, c'est quand meme different!!!!!!!
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Alfa GT

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Idem sauf que sur la mienne c était une durite qui a cassé. La ou elle est sertie en fait. Donc changement du petit bloc qui se vis au compresseur avec les 2 durites. Prix HT 192€ + MO + recharge de clim Un bon 340€ en tout.
Mais vu que j ai demonté souvent le collecteur je pense qui c est moi qui est fragilisé la pièce. C est juste à coté.

[Chriss]

c'est quand meme bien la clim
et elle est efficace !!!
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Alfa GT