Grincement du train arrière et petit accoupe à l'arrêt.

[YenZz]

Voilà j'aimerais un peu d'aide pour être aiguillé lorsque je vais aller au garage pour qu'il me prenne pas pour un jambon.

ALors j'ai deux petits problemes avec ma 147 que j'ai depuis 3 semaines.

Le premier: j'ai remarqué pendant que je roulais des vieux grincements surtout en courbe et mauvaise route. QUand je suis arrivé chez moi, je descend de la voiture et je souleve un peu la voiture de la roue arrière gauche, ça se met à grincer vachement. J'essaye de l'autre côté pareil. Pouvez vous me donner des pistes sur ses grincements. Certains pensent autour de moi à une barre stabilisatrice ou des amortisseurs fatigués. Pouvez vous m'aider surtout que vous connaissez bien les problemes récurents de nos belles.

Le deuxième: ce probleme s'est passé deux fois en 3 semaines donc bon tres rarement. Quand je suis sur le ralenti au point mort, la voiture secoue comme si je mettais une premiere que j'avançais par petit accoups. C'est pas evident à décrire comme ça mais bon j'espere que vous avez compris

Pouvez vous m'aiguiller

Merci beaucoup d'avance
_________________
J'avais deux italiennes à la maison,
Ma fiancée et ma 147 ;)

[doudoudu25]

pour le grincement.... RECHERCHE POWAAAAAAAAAAAA

pour l'a coup.... j'comprends pas....
_________________
156 SW 2,5 V6 Grise cuir rouge +
GTV V6 3L 24V noir, cuir rouge et noir
EX :156 SW 2.4 JTD 175. Noire, cuir gris, jantes GTA.
EX : GT JTD 150 noir cuir rouge JA 18" + Pioneer AVIC HD3 BT
EX : 147 TS 120 "quasi Ti"

[jul147]

Pour les à-coups : peut-être les supports moteurs
_________________
147 TS 120 Distinctive Rosso alfa, 11/2003, jantes 17" supersport, 60000km.
Alfetta GTV6 2.5 Grigio Nube 85000km, 1982.
Ex : 147 TS 120 Progression azzuro gabbiano 10/2001 de 56000 à 70000km.

[YenZz]

[--]

Plutot une sonde lambda je dirai. Combien de kilométres elle a au juste ? Ca peut nous aider pour la sonde et les amortisseurs.

[YenZz]

Elle a 31000 km.
Donc normalement les amortisseurs sont encore comme neufs.
_________________
J'avais deux italiennes à la maison,
Ma fiancée et ma 147 ;)

[YenZz]

Bon voilà j'ai ma réponse après etre aller dans mon garage alfa préféré ( de toute façon y'en a qu'un vers chez moi ).


Alors pour le grincement à l'arrière, c'était le tirant de suspension qui était fatigué. Je ne comprends pas trop comment ça pouvait grincer mais bon pas eu le temps de poser la question au chef d'atelier. Il était trop occupé le monsieur, il avait un camping car à déplacer sans embrayage

Pour les accoups, il sagissait d'une reprogramation à effectuer qui faisait parti d'un rappel constructeur sur ses modeles. donc ici encore, pas de probleme.

Ils m'ont réglé une porte passager qui avait une entrée d'air. Il faudra que je vérifie si je ne l'ai plus quand j'aurais un passager.

Ils m'ont changé le faisceau de feu de recul. Alors celle là je m'en doutais pas qu'il existait un faiseau qui servait seulement au feu de recul. je trouve que ça fait riche.

Mais bon en tant que débutant en mécanique électrique sur une voiture, je ne peux rien dire.

Le tout 54 € parce que le faisceau n'était pas pris en garantie

Donc ça va pas trop de bobo

_________________
J'avais deux italiennes à la maison,
Ma fiancée et ma 147 ;)

[ludo_b]

sur quel moteur la reprogrammation?

cool pour toi tout çà
_________________
2L TS au GPL...

[TOMTOMS pirate]

[YenZz]

[YenZz]