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pepe_76
Inscrit le: 08 Juin 2005
Messages: 539
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 Posté le: 22 Juil 2006 15:27 Sujet du message: moteur starjet |
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je sais pas s'il y a eut quelquechose dessus, c'st vu dans le blog auto
interessant si ça ce fait....
Nouveau moteur Starjet pour la Grande Punto
Par Raphael Caplan le 28 avril 2006 | (18) Commentaires | Permalink
Allez comprendre : Fiat offre un nouveau bloc Starjet 1.4 95 ch à sa Grande Punto et ne le dit à personne, en France. Ont-ils bien compris l'importance de la communication ou sont-ils encore poursuivis par leurs vieux démons du repli sur soi?
Foin de sarcasmes. Ce moteur dérive de celui qui a équipé la Punto II et anime encore la Stilo. Mais il reçoit un nouveau système de chambre de combustion à turbulences variables, qui reçoit beaucoup de gaz d'échappements grâce à une soupape EGR comme sur les diesels. Par ailleurs, il reçoit un variateur de phase continu à gestion électronique, qui permet une combustion optimale. Fiat insiste sur le caractère écologique de ce bloc de 95 ch donc,qui a un couple de 125 Nm à 4500 trs/mn. Il propulse la Punto à 178 km/h et lui permet d'accélérer de 0 à 100 km/h en 11.4, avec une conso moyenne de 6,1 l/100.
Ce n'est pas encore la grosse puissance, mais il faut savoir que d'ici quelques semaines sortiront 2 versions turbocompressées de ce Starjet, de 130 et 150 ch. On va enfin pouvoir s'amuser en Grande Punto sans patauger dans le mazout au moment du ravitaillement. Et ce n'est pas tout : de nouveaux 1.6 Multijet sont dans les tubes, tandis qu'une Abarth de 220 ch devrait faire son apparition en janvier.
Peut-être que d'ici là, Fiat France aura compris que pour vendre des voitures, il faut les faire et connaitre, et autrement que par des pubs débiles...
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159 1l9 jts benzina |
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pepe_76
Inscrit le: 08 Juin 2005
Messages: 539
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| Posté le: 22 Juil 2006 15:34 Sujet du message: pour ceux qui lisent la langue de dante |
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Alfa Romeo 149
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Nuovi motori
Assieme alla nuova Alfa Romeo 149, dovrebbero debuttare anche innovativi propulsori sviluppati dal reparto Fiat Powertrain. Sembra scontata l'adozione dell'iniezione diretta (forse Starjet come sulla Grande Punto 1.4), probabilmente abbinata anche alla sovralimentazione. Come già visto per marchi come Volkswagen, il futuro del benzina sembra essere nelle piccole cilindrate: iniezione raffinata e sovralimentazione per avere un motore corposo a tutti i regimi e contemporaneamente parco nei consumi.
Sul fronte diesel si assisterà ad un incremento di potenza del 1.9 Mjet, forse maggiorato fino a quota 2.0 litri. Le indiscrezioni parlano di valori massimi intorno ai 175 cavalli, mentre un eventuale versione biturbo potrebbe sfiorare i 200 cavalli.
Nulla di certo a proposito della trazione integrale: se verrà confermato il pianale 159 “small” possiamo prevedere tranquillamente una versione Q4, abbinata magari al più potente dei turbodiesel o ad un benzina sportivo per la versione GTA, ideale per i mercati esteri, Germania in testa.
Alfa fino in fondo
I bozzetti che vi proponiamo come ipotesi di stile racchiudono tutti le caratteristiche che dovrebbero influenzare la carrozzeria di 149: gruppi ottici stile 8C e dimensioni leggermente cresciute rispetto a 147, abbinate ad un posteriore con fanali circolari e linee generali muscolose e dinamiche.
In ogni caso ci sembra ancora presto per poter giudicare in maniera certa. Dal canto nostro, visti i risultati ottenuti sul fronte estetico con 159 e Brera, ci sentiamo piuttosto tranquilli!
Nel frattempo, non perdete d'occhio le indiscrezioni della rete, e la home page di Infomotori!
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159 1l9 jts benzina |
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cyrille
Inscrit le: 18 Juil 2003
Messages: 5102
Localisation: Ici ou ailleurs
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| Posté le: 22 Juil 2006 16:22 Sujet du message: Re: pour ceux qui lisent la langue de dante |
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Je ne suis pas d'accord.
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Alfa 147 TS120 Rosso Alfa Répétiteurs Oranges (04/2003)  - Renault Alliance 1.7DL Convertible boitoto Red Micatallic (1985) |
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fred34
Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 6296
Localisation: Faites demi tour dés que possible !
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| Posté le: 22 Juil 2006 16:34 Sujet du message: Re: pour ceux qui lisent la langue de dante |
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| pepe_76 a écrit: | Alfa Romeo 149
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Nuovi motori
Assieme alla nuova Alfa Romeo 149, dovrebbero debuttare anche innovativi propulsori sviluppati dal reparto Fiat Powertrain. Sembra scontata l'adozione dell'iniezione diretta (forse Starjet come sulla Grande Punto 1.4), probabilmente abbinata anche alla sovralimentazione. Come già visto per marchi come Volkswagen, il futuro del benzina sembra essere nelle piccole cilindrate: iniezione raffinata e sovralimentazione per avere un motore corposo a tutti i regimi e contemporaneamente parco nei consumi.
Sul fronte diesel si assisterà ad un incremento di potenza del 1.9 Mjet, forse maggiorato fino a quota 2.0 litri. Le indiscrezioni parlano di valori massimi intorno ai 175 cavalli, mentre un eventuale versione biturbo potrebbe sfiorare i 200 cavalli.
Nulla di certo a proposito della trazione integrale: se verrà confermato il pianale 159 “small” possiamo prevedere tranquillamente una versione Q4, abbinata magari al più potente dei turbodiesel o ad un benzina sportivo per la versione GTA, ideale per i mercati esteri, Germania in testa.
Alfa fino in fondo
I bozzetti che vi proponiamo come ipotesi di stile racchiudono tutti le caratteristiche che dovrebbero influenzare la carrozzeria di 149: gruppi ottici stile 8C e dimensioni leggermente cresciute rispetto a 147, abbinate ad un posteriore con fanali circolari e linee generali muscolose e dinamiche.
In ogni caso ci sembra ancora presto per poter giudicare in maniera certa. Dal canto nostro, visti i risultati ottenuti sul fronte estetico con 159 e Brera, ci sentiamo piuttosto tranquilli!
Nel frattempo, non perdete d'occhio le indiscrezioni della rete, e la home page di Infomotori! |
Resumé :
1 - La 149 serait equipé d'un petit moteur a injection directe essence suralimenté à la façon d'un TFSI VW
2 - le 1.9JTD réalésé à 2.0l developperait 175ch et equipé d'un double turbo monterai à 200 ch
3 - les version puissante essence ou diesel pourrait recevoir une transmission integrale
4 - au niveau du style, les indicretions font etat d'une face avant inspirée de la 8C (rien de nouveau) d'un arrire avec des feux ronds et d'un ensemble assez musculeux.
aux italophones du forum ai-je bien traduit globalement ? |
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pepe_76
Inscrit le: 08 Juin 2005
Messages: 539
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| Posté le: 22 Juil 2006 16:54 Sujet du message: Re: pour ceux qui lisent la langue de dante |
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| cyrille a écrit: | | Je ne suis pas d'accord. |
pourquoi?
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159 1l9 jts benzina |
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cyrille
Inscrit le: 18 Juil 2003
Messages: 5102
Localisation: Ici ou ailleurs
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| Posté le: 22 Juil 2006 17:23 Sujet du message: Re: pour ceux qui lisent la langue de dante |
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| pepe_76 a écrit: |
pourquoi? |
Ich habe nicht begriffen. Also ist es einfacher und sicherer, nicht einverstanden zu sein. 
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pepe_76
Inscrit le: 08 Juin 2005
Messages: 539
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| Posté le: 22 Juil 2006 18:53 Sujet du message: Re: pour ceux qui lisent la langue de dante |
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| cyrille a écrit: | | pepe_76 a écrit: |
pourquoi? |
Ich habe nicht begriffen. Also ist es einfacher und sicherer, nicht einverstanden zu sein. |
Ah oui comme ça c'est plus clair
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dbonin
Administrateur
Inscrit le: 15 Juin 2003
Messages: 20492
Localisation: Rennes (35)
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| Posté le: 23 Juil 2006 00:56 Sujet du message: |
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ragefan
Inscrit le: 06 Fév 2004
Messages: 537
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| Posté le: 23 Juil 2006 15:30 Sujet du message: Re: moteur starjet |
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| pepe_76 a écrit: | je sais pas s'il y a eut quelquechose dessus, c'st vu dans le blog auto
interessant si ça ce fait....
Nouveau moteur Starjet pour la Grande Punto
Par Raphael Caplan le 28 avril 2006 | (18) Commentaires | Permalink
Allez comprendre : Fiat offre un nouveau bloc Starjet 1.4 95 ch à sa Grande Punto et ne le dit à personne, en France. Ont-ils bien compris l'importance de la communication ou sont-ils encore poursuivis par leurs vieux démons du repli sur soi?
Foin de sarcasmes. Ce moteur dérive de celui qui a équipé la Punto II et anime encore la Stilo. Mais il reçoit un nouveau système de chambre de combustion à turbulences variables, qui reçoit beaucoup de gaz d'échappements grâce à une soupape EGR comme sur les diesels. Par ailleurs, il reçoit un variateur de phase continu à gestion électronique, qui permet une combustion optimale. Fiat insiste sur le caractère écologique de ce bloc de 95 ch donc,qui a un couple de 125 Nm à 4500 trs/mn. Il propulse la Punto à 178 km/h et lui permet d'accélérer de 0 à 100 km/h en 11.4, avec une conso moyenne de 6,1 l/100.
Ce n'est pas encore la grosse puissance, mais il faut savoir que d'ici quelques semaines sortiront 2 versions turbocompressées de ce Starjet, de 130 et 150 ch. On va enfin pouvoir s'amuser en Grande Punto sans patauger dans le mazout au moment du ravitaillement. Et ce n'est pas tout : de nouveaux 1.6 Multijet sont dans les tubes, tandis qu'une Abarth de 220 ch devrait faire son apparition en janvier.
Peut-être que d'ici là, Fiat France aura compris que pour vendre des voitures, il faut les faire et connaitre, et autrement que par des pubs débiles... |
Les pubs Télé passent déjà en Italie depuis plusieurs mois.
Elles devraient arriver en France bientôt je pense.
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