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Recherche Boitier additionnel pour TS120 essence

 
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Invité





MessagePosté le: 26 Avr 2008 18:40    Sujet du message: Recherche Boitier additionnel pour TS120 essence Répondre en citant

Tout est dans le titre ... au_revoir

Seb crazy
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romeoal



Inscrit le: 06 Jan 2007
Messages: 661
Localisation: Wattrelos

MessagePosté le: 17 Mai 2008 16:06    Sujet du message: Répondre en citant

Combien peux tu mettre pour un boitier powersystem .....????
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Ex :La liste est trop longue pour apparaitre !!!Mais rassurez vous ....que des Alfas!Le V6 c'est un autre monde......
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Kaanta



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MessagePosté le: 17 Mai 2008 18:51    Sujet du message: Répondre en citant

Idem pour un boitier FGA..
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La mia 147 & le Rasso Catalan
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Invité





MessagePosté le: 17 Mai 2008 20:53    Sujet du message: Répondre en citant

Y'a t'il un gain réel sur le TS120 ? Est ce que cela joue sur la consommation ?
Est ce compliqué à installer ?

Seb bounce
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Kaanta



Inscrit le: 27 Fév 2008
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MessagePosté le: 17 Mai 2008 23:53    Sujet du message: Répondre en citant

Niveau conso elle est un peu diminué mais ce n'est pas flagrant non plus, (d'autant plus que tu as encore plus envie d'appuyer donc au final..) la voiture gagne légérement en reprise et perso j'avais un petit trou au niveau des 3000 tours/minute qui se ressent moins..

En même temps, je n'est pas fait de chrono donc je ne peut pas te repondre exactement, en revanche j'ai l'impression que la voiture se cabre plus quand j'appuie..

Mais pour etre franc je trouve que le prix de ces boitiers sont excessif en rapport à leur "perf"..

Sinon pour le montage c'est surtout de la patience, être minutieux et savoir se servir d'un fer à souder..
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romeoal



Inscrit le: 06 Jan 2007
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MessagePosté le: 18 Mai 2008 11:52    Sujet du message: Répondre en citant

La différence est la même que si tu compares un 1.6 à un 1.8 (de 156 car ce n'est pas possible sur la 147, le 1.8 n'est pas commercialisé), je l'avais fait essayé a quelques personnes qui trouvaient que mon TS marchait bien pour un 1.6, mais c'est clair que l'atmosphérique ne dispense pas la puissance comme un "turbo-compressé" avec boitier additionnel .......maintenant c'est sur que si tu achètes un boitier, même d'occasion avec garantie ( 5 ans il me semble pour FGA, POWERSYSTEM...) tu es gagnant car je trouve le prix neuf très excessif par rapport aux résultats ....je rejoins mon camarade Alfiste sur le sujet du prix ..... au_revoir si tu veux savoir le gain réel , surfe sur les sites des marques de boitier et renseignes toi sur les prix de montage pour te faire une opinion , au moins tu préserves la garantie !
Il me semble que POWERSYSTEM monte des boitiers d'occasion pour 30 Euros....mais je m'étais renseigné lors de mon installation en 2005, dans le cas ou je voulais le faire installer sur une 2.0....a voir .
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Invité





MessagePosté le: 20 Mai 2008 08:03    Sujet du message: Répondre en citant

Si faut souder je laisse tombé ... c'est un problème pour la revente pas_sourire

Seb bounce
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romeoal



Inscrit le: 06 Jan 2007
Messages: 661
Localisation: Wattrelos

MessagePosté le: 20 Mai 2008 13:58    Sujet du message: Répondre en citant

Ah bon ????
Tu penses que le montage est visible lorsqu'il est fait par un technicien ????
Je te rassure ce n'est pas le cas .........bonne recherche a toi ! au_revoir
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skateurboy74



Inscrit le: 13 Fév 2008
Messages: 886
Localisation: Haute savoie

MessagePosté le: 20 Mai 2008 14:06    Sujet du message: Répondre en citant

sinon fait une reprog !!!!!! par Gtoptimisation, c'est pas chere !!!!
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actuelement hyosung commet 125 en attendant de passer le permis gros cube

EX GTV V6 3.0 24V phase 2, ligne presque full inox, filtre a air sport, aileron cup, jantes 17 GTA, durites de frein type aviation

EX 147 Ti 140 ch 1.9 JTD,, et étriers de freins, embout OBA, vitres teintés, reprog 180ch Gtoptimisation
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