perte subite de puissance sur JTD 16V 140

[ALF147]

Bonjour.
Alors que j'etait en pleine acceleration dans une cote, la voiture n'a pas voulu accelerer quand je suis passé de la 4eme à la 5eme.
Sur 15 km environ l'acceleration etait penible: difficile de monté dans les tours.
Finanalement j'arrive dans un petit embouteillage, donc vitesse lente pendant 10 min, et apres ça, le probleme a disparu: acceleration normale
Je precise que je n'ai pas eu de voyant anomalie ou avarie;
Pas de fumée.
Je ne vois vraiment pas ce qui a pu provoquer ça.
Merci de meclairer svp.

[toti07]

Le plus probable, c'est un défaut de vane EGR qui à grippé temporairement à la fermeture, ou un problème lié à l'alimentation en gazoil.
Cordialement.

[ALF147]

par mesure de precaution je vais nettoyer ma vanne et changer mon filtre a gasoil

[c3d]

[turbo64100]

Le debimetre je sais pas trop, car s'il est trop encrassé le moteur ce met en mode dégradé, mais pour qu'aprés il retrouve de la puissance puis plus rien... je sais pas.

C'était arrivé sur la voiture de mon frere un tdi110, bah yavai plus de puissance du tout et pas d'accout...

Aprés je n'ai rencontré ce probleme qu'une fois donc je n'en connai pas tous les symptomes...

[Foggy]

Le débitmètre n'est pas à exclure... car j'ai roulé près de 2 ans avec un débitmètre encrassé sans m'en rendre compte jusqu'au jour où je me suis fait déposé par un JTD 115... ce qui au passage est assez vexant quand on a un JTD 140!!!
En fait, mon débitmètre s'est encrassé tout doucement... de ce fait plus le temps passait plus mon moteur perdait de la puissance sans que cela provoque d'accoups ou autres... jusqu'au jour où un phénomène de turbolag s'est manifesté de façon importante ce qui m'a mis direct la puce à l'oreille car étant totalement décatalysé je n'aurai pas dû en avoir.
_________________
Stilo JTD 140 Emotion Pack Abarth Novitec Powered
Skywindow, Systeme Hi-Fi Bose, Cuir Bi-ton, Alarme et Glastint

[turbo64100]

et tu la nettoyer comment ton debimetre?? J'ai acheter de l'essence f...

[leuns57]

oui j'aimerais savoir comment tu le nettoie aussi.
j'ai une jtd 150
et moi je sais meme pas comment on y accede ace bordel,j'ai cru l'apercevoir sous la boite a fusible devant la batterie, apres on le demonte par le bas ou par le haut

apres quelle est la demarche a prendre pour le netoyyer???

merci d'avance

[jm16s]

Moi pulverisé à bonne distance du nettoyant frein !!!
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Alfa 147 (ph2) JTD 16V 150 ch Distinctive, noire, cuir rouge, jantes 17' Sport. Du bonheur !!!

[Foggy]

[turbo64100]

Ok sa roule je m'en occupe rapidement de ca alors... tu as une idée de comment ca s'enleve sur les 147 car si je me trompe il se trouve sous la batterie... Ya moyen de passer par dessous pour le retirer? ou faut sortir batterie porte batterie fusible...??

[Foggy]

Là je t'avoue je ne saurais te dire... Sur la Stilo, il est facile d'accès car juste entre le turbo et la boite à air (donc entre le bloc moteur et la batterie). Par contre si c'est comme sur la Stilo, prévois un embout Torx Plus IPR25 (torx à 5 pans ouvert au centre) pour sortir le débitmètre seul sans avoir à démonter le "carter" du débitmètre...
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Stilo JTD 140 Emotion Pack Abarth Novitec Powered
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[sysy22]

alors c'est comme sur la stilo foggy

il est en dessou de la batterie, il faut la demonter, elle, et son support

la clès, c'est celle dont tu parle, j'ai pas eu la chance de l'avoir donc.. => dremel et tournevis plat

mais t'as tout bon
_________________


rien ne sera plus comme avant

une vie..

[Foggy]

Dommage, tu aurais dû faire une petite visite sur le Stilo-Club... et tu sus où trouver des embouts Torx Plus...
=> http://stilo-club.com/viewtopic.php?t=6497&start=240


Pour info, c'est dispo dans tous les centres Norauto ou à défaut en commande (code Norauto : 241812) et ça coute 14.95€

Par contre sur la 147, il y a pas moyen de sortir le débitmètre sans démonter le bloc batterie!?!
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[turbo64100]

J'espére quon peut sortir le debimetre dans la batterie...putain je serais bien dessus dans le cas contraire...je vais essayé de passer par dessous pour le demonter, je vous dirais...

Pour la clé torx avec le trou au milieu je le savais, j'en ait peter une en demontant le debimetre de la voiture de mon frere... et d'ailleur aucune marque ne les garantie a vie...dommage a la vitesse ou sa se pete..

[c3d]

[ALF147]

Je confirme.
Uniquement par le haut: enlevé batterie; boite fusible; et porte-batterie