Plaisir de conduite !

hitek · Inscrit le: 15 Aoû 2006 Messages: 19

Salut,

Je me pose une question en ce moment à savoir, après avoir essayer plusieurs modèles 1.6 TS120, JTD 115, JTD 140 ... on dit que l'essence est plus agréable mais en essayant je me dis que les JTD se pose bien là !! Coupleux, économique, silencieux...bien que je ne vais pas faire bcq de km (environ 15000 par an) j'hésite à prendre une essence triste

Qu'en pensez vous ? Avez vous été devant ce choix avant de choisir votre 147 ? au_revoir

ItaliaMotors · Inscrit le: 29 Oct 2004 Messages: 9578

ben 15000 kms par an, je prends une selespeed sans probleme !
tu ne rentabiliseras pas ton JTD qui reste bcp plus cher ... a moins que tu penses garder ta 147 au moins 6 ans non ?

ACURA68 · Inscrit le: 05 Mar 2005 Messages: 1504 Localisation: Mulhouse (68)

Exact, 15000 km par an, les montées en régime d'un Twinspark serait plus agréable... et plus rentable! mdr

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> Deplaçoir : Nouvelle Peugeot 308 féline
> Plaisir : 147 GTA Grigio metalico, Bilstein, Scorpion inox.

Ex: 156 TS >> 147 Jtd >> 156 sw Jtd16v >> bcp d autres mais pas Alfa!

-- · Invité

La principale différence est le couple. C est sur qu avec un JTD y a moins l effet "à la rammasse, moteur moux" etc etc. Les TS sont vraiments nuls à bas régimes. J avoue que pour ca les JTD sont plus agréables. Mais perso ts powaaaa.

ToxyMaTT

renaud147 · Inscrit le: 20 Aoû 2005 Messages: 1061

15000km par an....si t'as le budget pour un jtd....un p'tit effort et hop, une GTA !!!

Petit Baeren · Inscrit le: 19 Sep 2004 Messages: 22324 Localisation: Villars-Bozon (Suisse)

Sans hésitation: Twin Spark powaaaaaaaaaaaaaaaaaa! bounce

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2009 156 GTA SW Blu Metallizzato
2004 147 2.0 TS Blu Inca
2016 Brera TBi Nero

hitek · Inscrit le: 15 Aoû 2006 Messages: 19

TS, oui mais quel goufre financier avec une telle conso !!
J'ai chopé le virus alfa, ça c'est clair mais j'ai pas envie de me planter car si je peux pas assumer le budget je serai bien dégouté !!!

Je sais vraiment pas quoi faire !!! TS ou JTD ??????

renaud147 · Inscrit le: 20 Aoû 2005 Messages: 1061

JTD 115

ToxyMaTT

hitek · Inscrit le: 15 Aoû 2006 Messages: 19

Jje suis tjrs aussi pommé aujourd'hui dans ce que je veux, j'adore la sensation de poussée des JTD, le bruit à l'accélération le silence et la souplesse des TS...

seule la conso des TS et le manque de punch au démarrage me freine en particulier le 1.6, je n'ai pas essayé de 2.0 mais trop cher je pense et 10CV !!

sachant que par an je vais faire un gros 20000km max je pense!

Ricardo62

Essaye un Selespeed et on reparle du manque de punch au demarrage. En tout cas je ne regrette pas mon TDI qui pourtant ne manquait pas de santé.
A 25000Km par an, le mazout j'etais obligé. Maintenant a 15000km par an, vive le 2.0 TS... crazy2

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ex Alfa 147 2.0 TS Selespeed - 3P - Rosso Alfa
ex Fiat Bravo 1.4 T-Jet 150 Cv Sport - Rosso Bravo
Alfa Giulietta Sprint 1.4 MA 170 Cv TCT - Rosso Alfa
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=23512

alfarony · Inscrit le: 20 Oct 2004 Messages: 1121

à voir aussi ton style de conduite

plutôt cool ou t'es un mordu de la zone rouge, du retrogradage ...

parce qu'une essence se conduit plus dynamiquement qu'un diesel

perso j'ai plutôt une conduite qui se marie bien avec les diesels

ouf car j'en ai 2 lol

ToxyMaTT

Tu peux très bien conduire cool avec le TS, la conso sera pas si énorme (genre un petit 8L avec le 1.6L) et au moins le jour ou tu veux te défouler tu as le moteur qu'il te faut. Surtout si tu roules si peu, ce serait dommage de rouler au mazout... pas_sourire

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147 JTDm pour madame
Mazda MX5 NA pour monsieur

ex 156 2.5L V6 SW / 146 TS120 /GTV Cup Q2 3.0 V6 / 147 TS120 Ti replica
Alfiste un jour ... Alfiste toujours <3

ItaliaMotors · Inscrit le: 29 Oct 2004 Messages: 9578

haucholi

C'est clair.
Entre un JTD115 et un TS120, à km équivalent et finition/option équivalent, il y a au moins 2500€ d'écart.

Vu qu'il y a 25cts d'écart entre le litre de SP et le litre de gasoil, ça fait quand même un paquet de km avant de rentabilisé l'écartà l'achat.
Sans compter que beaucoup disent qu'un diésel est plus cher à l'entretien qu'un essence.
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Skoda Octavia RS220
Ex :
Citroën C4 II Exclusive HDI 150ch - Kia Sportage crdi 115 - Opel Astra J cdti 125 - Alfa 147 Distinctive TS120 - Renault Twingo Easy

ItaliaMotors · Inscrit le: 29 Oct 2004 Messages: 9578

allez prend le ton TS mdr

en plus on en trouve pas mal justement, sous "la côte" alors que les JTD son surcôtés ! donc les 2500 euros d'écart c'est un minimum je dirais même 3000 euros

Kerrane

entre le JTD 115 et le TS120 pour 15000 kms, ya pas débat. Le TS est super (sauf si tu tourne bcp à Paris).

avec le JTD 140, c'est pas la même chose. Je pense que tu as plus de "sensations" à basse vitesse avec le turbo. Le TS120 reste quand même linéaire.
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VW Tiguan Carat TDI 140 Tiptronic Decembre 2009 | Noir Intense | Cuir Noir
147 TSpark 120 5P Selective Phase II Octobre 2005 | Gris Luce di amalfi | Cuir Sahara

Grillon · Inscrit le: 23 Mar 2005 Messages: 145 Localisation: Courbevoie

pepe_76 · Inscrit le: 08 Juin 2005 Messages: 539

je reviens de vacances avec la stilo 115 de ma femme : 4500 km en 15 jours, bon c'est économique je reconnais, mais alors quel plaisir de retrouver ma p'tite 147 essence au retour, j'ai roulé tout seul pendant tout l'après midi comme un gamin avec son jouet.....

franchement à part le prix au litre, que peut on trouver au mazout, je me le demande

prends un ts, on a beau dire tout ce qu'on veut, c'est mieux, bruit, souplesse légèreté, franchement que du bonheur
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159 1l9 jts benzina