JTD 115CV

[pegmky]

bonjour,
je voulais savoir si la JTD 115cv avait la pêche (reprise) et si vraiment le bruit qu'elle fait est terrible à ne plus pouvoir écouter sa radio.
merci des réponses, car je vais en voir une samedi.
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je suis femme comblée avec ma 147 !

[lessour]

j'en ai une et elle marche bien. beaucoup mieux que des tdi 110 ou dci 105 que j'ai eu.
le bruit est acceptable. si tu es ou viens dans l'ouest je te la fais essayer
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ex jtd 115 distinctive > gt jtd 150 distinctive jantes 17' gris lipari

[sonic]

J'ai une JTD 115 depuis 2 mois, j'en suis pleinement ravis.
Bonne perf (trés bonne reprise) NB: je viens d'une 206 S16
Bruit tout a fait acceptable, voir agréable (bruit sourd), beaucoup plus silencieuse que ma S16 sur autoroute.
Uniquement un peut bruyante a froid, une foie chaude VROOOOMMMM
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ALFA 147 JTD 115 Dis 3P BLEU CASUAL.
Vous voulez participer a des courses de Kart loisir, c'est par ici -> http://diabolikarting.over-blog.com/

[sonic]

Joublié pour les perf je suis encore en rodage (4400 km)
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ALFA 147 JTD 115 Dis 3P BLEU CASUAL.
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[Dje]

Perf tres bonnes pour 115cv... alfa en mettrait un peu plus sans le dire? (voir post sur mesure de puissance)
Sinon le bruit, je le trouve tres raisonable. Qunad tu roule jusqu'a 140... apres c'est moins bon... mais t'es pas sense rouler aussi vite non franchement, niveau insonorisation, je donnerais une note au dessus de la moyenne...
Attention, si tu roule toujours en essence, ca risque quand meme d'agresser tes tympans...

La meilleur solution: tu vas chez alfa, tu demandes a essayer... et tu repars avec une 147!
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Que l'esprit Alfa soit avec toi
Jérôme
1.9 JTD Dist. Noire Met.

[Looping]

perf, c pas mal du tout..... bonne reprise....
en fait, je trouve que les rapprt sont assez court..... c pas plus mal, on roule jamais à 200 km/h
donc pr resumer, tu roule vite vite (ou rapidement vite) bon ok c pas clair
bruit, le pire c à froid le matin..... au bout de 15 mn, c parfait....
encore le bruit, par rapport à un tdi (je me suis fait la remarque encore hier et d'ailleur je voulait en parler avec vous) je trouve le bruit de nos jtd, bien plus agreable, meme rageant qd tu mon tes un peu dans les tours ( si on peut dire ça pr un diesel)

conso, basse sur route, un peu moin en ville....

et puis elle est belle.....
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Nissan Juke 1.5 dci Tekna - rouge sport (comme flash Mc Queen) ;-)

[Dje]

Looping +1
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Que l'esprit Alfa soit avec toi
Jérôme
1.9 JTD Dist. Noire Met.

[Looping]

[flashy40]

au niveau reprise...c'est un diesel ??

et au niveau bruit...des fois je prefererai qu'elle en face un peu plsu pour couvrir les grincement du tableau de bord...

[Looping]

tien, toi aussi tu passes par là.....

il existe des solutions, suffit juste de tomber sur un concess pas trop con.... bon j'arrete, car je suis hors topic
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Nissan Juke 1.5 dci Tekna - rouge sport (comme flash Mc Queen) ;-)

[slycamp]

moi aussi satisfait su 115 ....
apres c a toi d'essayer et de comparer paske certains trouvent des trucs insupportables que d'autres supportent ( comprehensible la ?)

bref c subjectif ...

[Gillot]

J'ai aussi une JTD 115 cv.

Actuellement 24000 km, et question reprises, ça décoiffe pour un 115 cv.

J'ai récemment eu dans les mains un scénic dci 120 cv, et ben je le savais pas sur le coup et j'ai cru que c'était un 105 ou 110 cv (en prenant en compte le poids qui doit être un peu plus important que celui de notre alfa !)

De plus, le moteur s'est "libéré" et j'ai l'impression qu'il continue encore à gagner en performances... Dorénavant, l'aiguille du compte tour peu grimper à 4500 tr/min comme un singe grimpe aux arbres ... Evidemment, c'est pas trés conseillé de jouer à ça avec un diesel, mais ça donne tout de même une marge de sécurité au niveau reprises.

Pour le bruit, en usage "normal", trés confortable, bruit même agréable à l'accélération, le moteur est rageur dans son genre. Au dessus de 3500 tr/min, ça commence tout de même à secouer les tympans, mais bon, c'est une question de tolérance.... Un peu de VAN Halen à donf et Hop !!! Plus de bruit .. .que du rafus .... AHAHAHAH

A+ Gillot ;o)
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L'informatique n'est pas humaine, contrairement à l'erreur !

[lessour]

[Gillot]

[2JL]

Désolé mais il y a évidemment un rupteur sur TOUS les moteurs Diesels. Faites simplement l'expérience en première ....
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147 jtd dist 115 -> 147 jtd dist 140 -> 147 jtd dist 150 (noir métal cuir nat)
et un kart : Tony racer evx 2007 + Vortex super rok

[flashy40]

Comment tu veux qu'il y ai un rupteur sur un diesel alors qu'il n'y a pas d'allumage ( cf le moteur diesel pour les nuls) ???!!!
Un diesel "regule" arrive a un certain regime, alors qu'un essence prend des tours jusqu'a l'explosion et c'est pour cela que le rupteur est utile. (rupteur = coupure d'allumage)

[Pezlimon]

Il suffit de couper l'injection de combustible. Et que je sache les moteurs diesel on bien injection de combustible, non?
Donc le rupteur d'un diesel agit en coupant l'arrivée de combustible. Comme les limiteurs de vitesse... Du moins c'est ce que je crois (dans le cas du diesel).
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Je viens de graisser ma tronçonneuse. Je vous aurai tous!

[slycamp]

vous prenez pas le chou , vous avez raison ts les deux, y a pas de rupteur suivan t le terme officiel connu mais y a bien coupure de l'injection sur les diesels .

[flashy40]

ah bon... faudra que j'essaye
mais quand ma voiture sera vielle...

[Dje]

il est a 5000tours
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Que l'esprit Alfa soit avec toi
Jérôme
1.9 JTD Dist. Noire Met.