Pourquoi je n'achèterais pas de Brera...

Joseph

J'ai eu l'occasion d'essayer il n'y a pas très longtemps une Brera 2.2 JTS avec boîte séquentielle. C'était un essai libre d'une demi-heure, effectué majoritairement sur petittes routes.

Je n'ai jamais eu d'Alfa "haut de gamme" : une Alfasud 1.5 Ti (il y a longtemps), une 145 1.6 (encore avec le moteur boxer, 103 CV), une 145 2.0 TS et une 147 1.9 JTD 115. En-dehors de cela, un essai (inoubliable) de la GT 3.2 V6 et ma compagne a une 156 1.8 TS.

Bref, pas vraiment des grosses pointures (la 145 2.0 TS n'était tout de même pas mal clin_oeil

) mais une chose est sûre, chacune de ces voitures procurait la "sensation Alfa" à nulle autre pareille dès le premier tour de volant et le premier coup d'accélérateur.

Je suis monté dans la Brera avec une certaine excitation, car c'est une voiture au look exceptionnel. L'intérieur n'est pas mal du tout non plus, même si je ne me suis pas attardé sur les détails de finition. Elle est très correctement finie et la traditionnelle comparaison avec les allemandes, eh bien c'est le cadet de mes soucis.

J'avais entendu dire que la Brera 3.2 avait des accélérations assez linéaires et peu spectaculaires, donc je ne m'attendais pas à quelque chose de foudroyant avec les 185 CV du 2.2 L. Personnellement, la surprise a plutôt été bonne de ce côté. Etant donné que j'ai cessé de faire la course avec les autres depuis un bout de temps, la seule chose qui m'importe est l'agrément que je ressens dans ma p'tite bulle à moi, et si un gars en Golf GTI me largue en croyant que je voulais le tenir, grand bien lui fasse, il pourra raconter ce haut fait d'armes à ses petits enfants le soir au coin du feu.

Bref, j'ai trouvé que cette Brera était une excellente "grand tourisme", avec des accélérations très correctes, un moteur à la sonorité sympa, une tenue de route impeccable. Le tout dans une carrosserie superbe.

MAIS....avec le recul, je me demande si j'ai conduit une Alfa. A aucun moment je n'ai ressenti le genre de sensation bien connue que j'avais chaque fois que je conduisais mes Alfa.

Là où j'ai vraiment constaté que je ne me trompais pas, c'est lorsque j'ai pris le volant de la 156 de ma compagne. Sensations retrouvées! Et plus "fun" à conduire que la Brera malgré ses 8 ans et 155 000 km. Elle n'a "que" 140 CV mais surtout elle a encore le "cuore sportivo".C'est peut-être idiot de dire ça mais elle donne l'impression d'être animée d'une sorte de volonté propre. Je dois me retenir de la cravacher chaque fois que je la conduis car on dirait qu'elle ne demande que ça !

Cela me fait mal de le dire car je suis alfiste dans l'âme, mais la Brera n'a d'Alfa que sa magnifique carrosserie. Beaucoup critiquent son poids ou le manque de CV mais ce sont des problèmes secondaires. Le plus gros problème est qu'elle a perdu son âme.

J'espère que les futures Alfa l'auront retrouvée ...

dbonin · Posté le: 05 Nov 2007 12:52 Sujet du message:

C'est une analyse que l'on retrouve malheureusement souvent sur les derniers modèles de la marque et en particulier sur la Brera pas_sourire

Ce sont de bonnes voitures... trop bonnes peut-être pour laisser passer l'esprit Alfa Romeo triste

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147 TS 120 *** RELOADED *** grise & coquine - 04/2001 - 260000 km - 90/20°c
Alfa Giulietta | Fiat 500 | Alfa MiTo | Alfa Giulia | Alfa Tonale

MIKE · Posté le: 05 Nov 2007 13:05 Sujet du message:

C'est bien dommage, surtout vu le prix crying

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Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
Ex 147 1.9 JTDm 16V 150 CH pack TI blu chiaia di luna
Ex SEAT LEON II 2.0 TDI 170 FR FAP noir magique
Ex GIULIETTA 2.0 JTDm² 170 distinctive bianco ghiaccio
Maintenant GT 1.9 Jtdm 150 ch veloce Nero jarama

jul147 · Posté le: 05 Nov 2007 21:19 Sujet du message:

Sympa ton récit cool

Ca me conforte dans l'idée d'acheter une "vieille" 156... clin_oeil

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147 TS 120 Distinctive Rosso alfa, 11/2003, jantes 17" supersport, 60000km.
Alfetta GTV6 2.5 Grigio Nube 85000km, 1982.
Ex : 147 TS 120 Progression azzuro gabbiano 10/2001 de 56000 à 70000km.

PK · Posté le: 05 Nov 2007 21:23 Sujet du message:

Pourquoi, vous pensez que les 159 et GT souffrent également de ce manque de saveur ?
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En Smart

Nitro · Posté le: 05 Nov 2007 21:27 Sujet du message:

Appart14 · Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 628 Localisation: Angers

Tu décris exactement ce que j'ai ressenti en essayant la Brera 3.2. J'avais fait un petit post sur mon blog pour l'occasion : http://appart14.blogspot.com/2007/09/brera-32-v6-mon-essai.html
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ex-TS 120,
GTV V6 TB

ACURA68 · Posté le: 06 Nov 2007 08:57 Sujet du message:

de toute facon le JTS est amorphe par rapport aux anciens TwinSpark...
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> Deplaçoir : Nouvelle Peugeot 308 féline
> Plaisir : 147 GTA Grigio metalico, Bilstein, Scorpion inox.

Ex: 156 TS >> 147 Jtd >> 156 sw Jtd16v >> bcp d autres mais pas Alfa!

meniac147 · Inscrit le: 17 Aoû 2006 Messages: 7625

Joseph · Posté le: 06 Nov 2007 11:58 Sujet du message:

Looping · Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 2484

de plus la petite bete que tu as trouvé sur la gt doit etre resolu avec le Q2
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Nissan Juke 1.5 dci Tekna - rouge sport (comme flash Mc Queen) ;-)

fredouille · Inscrit le: 30 Oct 2007 Messages: 47

C'est exactement ce que je ressens avec la Bréra et la 159 :elles sont super confortable mais ont perdu leur âme.
Un seul espoir ,qu'Alfa est entendu ces critiques unanimes et retrouve la bonne voie avec la remplaçante de la 147.

pepe_76 · Inscrit le: 08 Juin 2005 Messages: 539

c'est quand mêmes terrible de regretter les pannes et la rouille
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159 1l9 jts benzina

Nitro · Posté le: 07 Nov 2007 14:00 Sujet du message:

jul147 · Posté le: 07 Nov 2007 21:10 Sujet du message: