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kit admission GTA.

 
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Invité






MessagePosté le: 20 Déc 2003 19:07    Sujet du message: kit admission GTA. Répondre en citant

J'ai reçu mon fameux "sport intake upgrade" que j'ai commandé il y a une semaine chez Autodelta.
Dans le colis: une espèce de filtre à air rouge en mousse en forme de cylindre creux, un spray jaune avec rien d'écrit dessus, 2 colliers à serrer, et un tuyau coudé en carbone. Pas de notice, rien.
Question: à quoi sert le spray, tous les combien faut-il l'utiliser, sur quelle partie du filtre l'appliquer (face externe ou interne ?).

Merci de m'aider.
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Invité






MessagePosté le: 20 Déc 2003 22:32    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Pas très sérieux de la part d'Autodelta...

En général, le spray est à appliquer sur la surface du filtre par laquelle arrive l'air (surface externe souvent), et il faut l'appliquer après chaque nettoyage ou avant le premier montage si le filtre n'est pas huilé d'origine.

Bon montage.
au_revoir
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Invité






MessagePosté le: 20 Déc 2003 22:35    Sujet du message: Répondre en citant

Normalement il y a 2 spray, un pour graisser, l'autre pour nettoyer.

Bizarre qu'il n'y ai pas d'étiquette sur le tien.

Tu ne donnes pas la marque ?
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Bilou95



Inscrit le: 17 Oct 2003
Messages: 657
Localisation: Cergy-Pontoise

MessagePosté le: 29 Déc 2003 12:38    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Omessa,

je suis preneur de tes remarques quant aux plus que donne ce genre de transformation, je pense bien franchir le pas dès que je suis à peu près sûr que çà donne quelque chose de mieux.

Merci d'avance.
_________________
Ex-GTA gris métal, une des premières françaises sur ce forum
BMW Z4M noire.
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Invité






MessagePosté le: 29 Déc 2003 13:10    Sujet du message: Répondre en citant

bilou95:
J'installe le kit dans une dizaine de jours, donc je te tiens au courant.
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Julien



Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 522
Localisation: impossible

MessagePosté le: 29 Déc 2003 15:05    Sujet du message: Répondre en citant

Question bête : ca sert à quoi? Tu gagnes des chevaux, ca change le bruit, ou bien...???
au_revoir
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Invité






MessagePosté le: 29 Déc 2003 17:29    Sujet du message: Répondre en citant

Cela permet une meilleure arrivée d'air frais-->augmentation légère des performances..
Il parait aussi que ça donne aussi un plus joli bruit (mais personnellement, je m'en fiche).[/u]
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Carlito



Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 55
Localisation: Lausanne

MessagePosté le: 29 Déc 2003 17:56    Sujet du message: Répondre en citant

Moi cela fait 2 mois que j'ai le mien, c'est un KN, ben abolumment vu aucune différence....
_________________
GTA noire luxor, Xenon, cuir noir, NAV+, Bose, chargeur.
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PdC



Inscrit le: 19 Nov 2003
Messages: 67
Localisation: Sophia-Antipolis (06)

MessagePosté le: 29 Déc 2003 23:14    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai mis un K&N sur la Puma, et c'était censé m'apporter entre 5 et 10 chevaux.
Au final, je pense que ça a vraiment apporté quelques chevaux, mais surtout beaucoup plus de couple à bas régime et c'est vrai, un bruit un peu plus "vroooop".
Mais celà dit, autant sur un 4 cylindres on sent la différence, autant sur le V6 d'une GTA qui a déjà pas mal de couple à 2500 tr/min, je suis pas sûr que ça vaille le coup. Une reprogrammation de la puce doit être plus efficace sur ce genre de moteur.
_________________
Gran Turismo Allegerita et son V6 qui chante.
Noir Métal, intérieur Imola.
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Invité






MessagePosté le: 30 Déc 2003 18:01    Sujet du message: Répondre en citant

On verra...
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