Quels disques de freins choisir?

[Q.Lo]

Le temps est venu pour moi de changer mes disques de frein.
J'ai besoin de vos avis :

- Reprendre des disques classiques alfa?
- Prendre des disques "pleins" d'une autre marque (Brembo, Zimmermann)?
- Choisir des disques rainurés/percés? Quelles marques?

Est-ce que quelqu'un a de bonnes adresses, soit sur le net, soit près de G'nève, ou je pourrais commander mes disques?

Merci!

Alfistement,

Q.Lo
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TS 120 BLEU Inca quasi Ti - Combinés filetés Novitec -40mm - Barre AR alu Novitec - Feux AR et répétiteurs fumés - Echappement Ragazzon 128x80

[147]

Je vais peut être dire une connerie. Mais si tu veux changer de marque et avoir une adresse sur Geneve, il me semble que tu as fait monter tes amortisseurs chez Novitec, pourquoi n'irais tu pas voir si ils en font ? il me semble que oui.

[NiuwAlfa147]

Euh pourquoi pas les plaquettes de la TI ?
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Niuwalfa147 ( Speculoos Man )

[Q.Lo]

Oui j'avais pensé à Novitec, ils proposent un système qui a l'air fabuleux, mais hélas trop cher pour moi. De plus, des disques de 320mm et des étriers 4 pistons c'est trop pour freiner 120 bourricots . Enfin, Novitec Suisse n'est pas à Genève, mais en Suisse Alémanique, à 280 bornes environ.
Merci 147 pour ta réponse .

J'ai continué les recherches de mon coté, et je crois que je peux éliminer d'ores et déjà les disques Alfa, qui sont 173.75 CHF pièce (environ 115€). Mon garagiste me proposait les Brembo à 160CHF (110€) pièce!
Donc le choix serait entre des disques "pleins" de marque, ou des rainurés/percés (de marque aussi).
Sur le site d'Autodelta, ils proposent ça. 500CHF , un peu cher encore.
Sinon, j'ai trouvé des OMP rainurés/percés à seulement 140€ les 2! Est-ce que quelqu'un connaît-il la qualité des produits OMP?
Tous les avis sont bienvenus.

Alfistement,

Q.Lo
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[Q.Lo]

[stephaneblt]

[147]

[Q.Lo]

[baptiste]

Comme tu le dis , pour freiner 120 canassons...y'a pas besoin de prendre du super demoniaque. Si tu fais de la montagne ou de la conduite musclée ok.

J'opterais soit pour des disques alfa avec plaquettes plus tendre, ou comme tu l'as pensé des "bons" disques (pas seulement jolis) de marque brembo ou autre avec plaquettes tendre.

Je pense que c'est amplement suffisant et pas trop cher.

[comar]

[Q.Lo]

Gloups! Est-ce une grosse connerie? Mon garagiste avait l'air de dire que ça ne pose pas de problèmes...
Non?
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[fred34]

[147]

[Q.Lo]

Arf... il ne manquait plus que ça
A moins que je change le tout dans 10'000Km... Dangereux tout de même.
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[fred34]

mais elle a tant de kms que ça ta titine pour que tu change les disques ...

[Q.Lo]

Ben justement pas, elle n'a que 48'000Km!
Et je suis très surpris que mes disques soient à changer, selon mon garagiste.
Je vais voir ce que dit un autre garagiste...
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[dbonin]

48000 km moi aussi et RAS... presque comme neuf ; j'ai pas changé les plaquettes encore, faut que je regarde d'ailleurs

Peut-être la Suisse qui fait ça

Pour ce qui est du choix, au même tarif qu'Alfa, prends des bons comme Brembo ou autre


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147 TS 120 *** RELOADED *** grise & coquine - 04/2001 - 260000 km - 90/20°c
Alfa Giulietta | Fiat 500 | Alfa MiTo | Alfa Giulia | Alfa Tonale

[Lofo13]

Moi 40000m et je pense que je vais changer mes plaquettes. Jje vais opter pour les Ferrodo 2500 ou 3000.
Au fait tout le monde parle des plaquettes TI plus tendre mais je n'arrive pas a trouver la reference et le prix de ces plaquettes sur le forum ( bon g pas epluche tous les post)
Pour les disques pleins, ca me botterai mais le prix.
Pour ce qui est du changement des plaquettes avec disques neufs vient du fait que sur un etrier multipistons, il arrive qu'il y ai un leger desequilibre. La plaquette surtout et le disque s'usent donc donc pas regilierement. Si vous posez une plaquette usée sur un disque neuf, il faut quelque kilometre pour que celle ci se faconnent a tous le systeme. Il ne faut donc pas attaquer comme un dingue les premier kilometre. Remarquez que cette consigne est aussi valable pour les plaquettes neuves pour eviter le glassage ! (500 Km recommandé)

A+

Lofo

[Q.Lo]

[Carlos]

Salut,

moi aussi je vais changer très bientot (quand j'aurai un peu plus de patience pour tout démonter) mes plaquettes et mes disques.
Je songe également à faire une vidange du liquide de freins (à changer tous les 2 ans pour être au top).

Ma 147 est une JTD avec 40000 km. Les disques d'origine ainsi que mes plaquettes sont encore en bon état.
Le problème c'est que je ne suis pas très satisfait avec le freinage de nos belles...
Pas assez mordant et surtout pas assez endurant.

J'ai acheté des plaquettes Sparco et des disques percés Zimermann (sur ebay.de à plus ou moins 120€).

Une personne que je connais a installé plus ou moins le même matos et apparemment il y a un monde de différence.

A+