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Alfa 4 roues motrices...
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Auteur Message
Julien



Inscrit le: 30 Juin 2003
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MessagePosté le: 05 Jan 2004 14:56    Sujet du message: Alfa 4 roues motrices... Répondre en citant

ca se précise:

http://fr.cars.yahoo.com/040104/230/3krm3.html
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Invité






MessagePosté le: 05 Jan 2004 15:16    Sujet du message: Répondre en citant

ça semble bon tout ça.... bounce
septembre pour la 147... Julien t'es sur que tu veux pas attendre la GTA 4x4 Selespeed ? mdr
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Julien



Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 522
Localisation: impossible

MessagePosté le: 05 Jan 2004 15:22    Sujet du message: Répondre en citant

mmmm je crois que je pourrai attendre jusqu'à septembre.... mais j'ai un peu peur que les versions GTA ne soient pas les premières disponibles...
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elric



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MessagePosté le: 05 Jan 2004 20:19    Sujet du message: Re: Alfa 4 roues motrices... Répondre en citant

Julien a écrit:
ca se précise:

http://fr.cars.yahoo.com/040104/230/3krm3.html


J'avais posté une réponse parlant de cet article paru dans le dernier numéro du moniteur auto dans le topic suivant :
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=2336
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elric



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MessagePosté le: 05 Jan 2004 20:22    Sujet du message: Répondre en citant

Voici ma réponse du 03/01/04 dans le topic du forum général parlant de l'absence de propulsion chez Alfa :

elric a écrit:
Suite à ce que je disais l'autre jour ci-dessus, jai regardé le moniteur auto à la maison de la presse et Alfa prépare selon eux une 156 intégrale pour avril et la 147 y passera à son tour en septembre prochain. Toujours selon eux leurs remplaçantes seront étudiées dès le début pour recevoir une transmission 4x4 d'autant plus qu'il y aura des versions autodelta avec peut être un V8 de 350 ch ! Et puis il y a le SUV 4x4 qui arrive en 2006 avec des V6 et V8.
Il y aura donc tout de même de quoi concurrencer une partie de la gamme béhème, non?

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Bilou95



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MessagePosté le: 06 Jan 2004 12:51    Sujet du message: Répondre en citant

Cà rentre un V8 dans la 147??? Déjà qu'avec le V6 je trouve qu'il ne reste pas des brouettes de place mais là je doute un peu...
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Cyril



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Messages: 655
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MessagePosté le: 06 Jan 2004 16:28    Sujet du message: Répondre en citant

Bilou95 a écrit:
Cà rentre un V8 dans la 147??? Déjà qu'avec le V6 je trouve qu'il ne reste pas des brouettes de place mais là je doute un peu...


A craindre: suivi de la tendance actuelle, càd plus long et plus large (cf. Golf V et autres). Puis ce ne sera pas dans une 147 mais dans une 148, où peu importe comment ils vont l'appeler. clin_oeil
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elric



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Localisation: 35

MessagePosté le: 06 Jan 2004 17:32    Sujet du message: Répondre en citant

Bilou95 a écrit:
Cà rentre un V8 dans la 147??? Déjà qu'avec le V6 je trouve qu'il ne reste pas des brouettes de place mais là je doute un peu...


Pour le V8 ce sera certainement plutôt destiné à la remplaçante de la 156(157 ou 158?).
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Zouzouille



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MessagePosté le: 06 Jan 2004 23:13    Sujet du message: Répondre en citant

Et le V8 ne viendrait de Maserati??? Car 4,2 litres c'est quand même gros pour une 156...
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Jean Yanne.
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elric



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MessagePosté le: 07 Jan 2004 10:40    Sujet du message: Répondre en citant

Zouzouille a écrit:
Et le V8 ne viendrait de Maserati??? Car 4,2 litres c'est quand même gros pour une 156...


Je pense que cela peut être possible sur sa remplaçante. Audi propose une S4 une base d'Audi A4 avec un V8 de 4,2 litres justement.
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MessagePosté le: 07 Jan 2004 13:42    Sujet du message: Répondre en citant

esperont que la transmission intégrale ne sera pas comme celle des Audi.... mais plutot celle des subaru cool
parce que sinon ça va pas etre top.

concernant le V8, sa me fait plus penser au allemandes et au americaines plutot qu'aux italiennes. un V8 dans une alfa.... un V6 Turbo compressé serait mieux je pense. comme porsche. ou alors le V10 ferrari; alors la se serait top... mdr
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Zouzouille



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MessagePosté le: 07 Jan 2004 14:16    Sujet du message: Répondre en citant

AlfaNumeriK a écrit:
esperont que la transmission intégrale ne sera pas comme celle des Audi.... mais plutot celle des subaru cool
parce que sinon ça va pas etre top.

concernant le V8, sa me fait plus penser au allemandes et au americaines plutot qu'aux italiennes. un V8 dans une alfa.... un V6 Turbo compressé serait mieux je pense. comme porsche. ou alors le V10 ferrari; alors la se serait top... mdr

Pour le type exact de transmission intégrale, c'est sûr, ce n'est pas gagné... triste

Par contre pour le V8, si on suis un peu ton raisonnement, les V8 des 360 Modena et des Maserati sont des daubes??? Enfin, ce ne sont pas de vrais moteurs italiens???
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MessagePosté le: 07 Jan 2004 16:17    Sujet du message: Répondre en citant

ah non pas dut tout, dison que moi quand j'entend V8 je pense americain.
mais c sur que un V8 ferrari c'est autre chose, mais comme je connais pas trop... remarque je raconte des conneries, la F355 c'est un V8 dedans ? et non pas un V10 ?
dans ce cas la je m'excuse, j'ai oublier de reflechir..... razz
mais bon un V10 serait encore mieux car plus rare alros que les V8 sont bocou sur les allemande en se moment, il sagirait de faire mieux et non pas de copier, c'etait peut etre ça que je voulais dire.... mdr
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Pezlimon



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MessagePosté le: 07 Jan 2004 16:19    Sujet du message: Répondre en citant

Ferrari ne vend que des V8 ou V12. Le V10 c'est seulement pour sa "petite mignone" F1. clin_oeil
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Je viens de graisser ma tronçonneuse. Je vous aurai tous!
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Zouzouille



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MessagePosté le: 07 Jan 2004 16:34    Sujet du message: Répondre en citant

AlfaNumeriK a écrit:
mais bon un V10 serait encore mieux car plus rare alros que les V8 sont bocou sur les allemande en se moment, il sagirait de faire mieux et non pas de copier, c'etait peut etre ça que je voulais dire.... mdr

Un V10 dans la remplaçante de la 156??? Duuu calme... Et puis un V8 bien exploité vaut mieux qu'un V10 sous-exploité. clin_oeil
Pour preuve, aucun constructeur à l'heure actuelle n'utilise cette architecture dans cette gamme de voitures (certainement aussi à cause de la taille), enfin peut-être plus pour longtemps car il me semble que la future M5 en aura un.
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jmr
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MessagePosté le: 07 Jan 2004 16:37    Sujet du message: Répondre en citant

Zouzouille a écrit:
Pour preuve, aucun constructeur à l'heure actuelle n'utilise cette architecture dans cette gamme de voitures (certainement aussi à cause de la taille).
Peut-être plus pour longtemps car il me semble que la future M5 en aura un.

Y'a pas un "V10" chez VW? Bon d'accord c'est un TDi monté dans le Touareg et la Phaeton... je sors
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plus de caca par terre, plus de cobaye de ma très chère
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Zouzouille



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MessagePosté le: 07 Jan 2004 16:40    Sujet du message: Répondre en citant

jmr a écrit:
Y'a pas un "V10" chez VW? Bon d'accord c'est un TDi monté dans le Touareg et la Phaeton... je sors

Attends, je vais t'aider... mdr
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jmr
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MessagePosté le: 07 Jan 2004 16:44    Sujet du message: Répondre en citant

Zouzouille a écrit:
jmr a écrit:
Y'a pas un "V10" chez VW? Bon d'accord c'est un TDi monté dans le Touareg et la Phaeton... je sors

Attends, je vais t'aider... mdr

Y'a aussi Chevrolet sur ses Pick Up, la Dodge Viper... donc ça existe en production grande série les V10... mdr mais pas dans des voitures de la taille de la 147... encore qu'en demandant à Stephane... clin_oeil
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Invité






MessagePosté le: 07 Jan 2004 16:47    Sujet du message: Répondre en citant

Zouzouille a écrit:
jmr a écrit:
Y'a pas un "V10" chez VW? Bon d'accord c'est un TDi monté dans le Touareg et la Phaeton... je sors

Attends, je vais t'aider... mdr


mdr mdr mdr

pour le V10, je ne savais pas que ferrari ne le vendais pas, comme quoi je vais pas me coucher idiot ce soir mdr

la phaeton, c'est pas leut espece de voiture de luxe qui à été vendu a un seul exemplaire en france, et c'set un concessionaire volkwagen ? lol

je trouve ça plus prestigieu un V10, mais bon si personne ne le mets dans le voitures c'est qu'il y a une raison.....
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sabi



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Messages: 490

MessagePosté le: 07 Jan 2004 16:58    Sujet du message: Répondre en citant

Oui enfin tu sais chez VW un V8 c est deux 4 cylindres reunis, idem pour les V12 Audi .

Pour la transmission pas de soucis ,sur les 33 et 164 c etait du vrai 4 RM pas du chiadex.
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