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Reparation chez Alfa trop chére?
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sat147



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MessagePosté le: 28 Fév 2009 03:00    Sujet du message: Reparation chez Alfa trop chére? Répondre en citant

bonsoir à tous.
voila, j'ai une 147 jtd 115cv de 2003 avec 133000km.
aujourd'hui je suis allez chercher la voiture chez mon garagiste et j'ai payé 1650 euros pour:
chagement courroie distib + pompe à eau.
changement debimetre
changement 1 bougie préchauffage
changement commodo (boutton SET cassé)

Ne connaissant rien en mecanique, je voulais connaitre votre avis sur ce tarif.
trop chére?
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tomtom75



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MessagePosté le: 28 Fév 2009 04:17    Sujet du message: Répondre en citant

C'est cher mais pas affolant.
On a déjà vu pire...
Par contre, changer 1 seule bougies sur les 4... c'est franchement nul pas_cool
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ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
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sat147



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MessagePosté le: 28 Fév 2009 04:29    Sujet du message: Répondre en citant

Clair, ne changer qu'unz seule bougie s'est radin de leur part!
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poustoidlarout



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MessagePosté le: 28 Fév 2009 11:08    Sujet du message: entretien Répondre en citant

1600 euros pour une courroie et une pompe a eau c'est trés trés cher.
Pour un modéle équivalent chez volswagen c'est 700 euros oh
j'ai fait faire un devis pour l'entretien des 40 000 Kms SUR JTD 150 :
Alfa:380 euros
Garage "du coin":200 euros.
La differrence n'est pas justifiée;surtout par les temps qui court.
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ben06100



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MessagePosté le: 28 Fév 2009 11:20    Sujet du message: Répondre en citant

380 euros chez alfa, c'est carrement pas cher...

sinon ben 1600 euro je trouve que ca fait un peu cher, mais dans la norme pour alfa...
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MiKL



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MessagePosté le: 28 Fév 2009 12:44    Sujet du message: Re: Reparation chez Alfa trop chére? Répondre en citant

sat147 a écrit:
bonsoir à tous.
voila, j'ai une 147 jtd 115cv de 2003 avec 133000km.
aujourd'hui je suis allez chercher la voiture chez mon garagiste et j'ai payé 1650 euros pour:
chagement courroie distib + pompe à eau.
changement debimetre
changement 1 bougie préchauffage
changement commodo (boutton SET cassé)

Ne connaissant rien en mecanique, je voulais connaitre votre avis sur ce tarif.
trop chére?


cher mais...

la courroie de distri en IDF c'est mini 800
le débimètre je ne sais pas trop... la bougie non plus...
le commodo coute très très cher... 350 € en pièce... avec un peu de main d'oeuvre tu dépasses les 400 sans pb...

donc voilà...
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
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tomtom75



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MessagePosté le: 28 Fév 2009 18:17    Sujet du message: Re: entretien Répondre en citant

poustoidlarout a écrit:
1600 euros pour une courroie et une pompe a eau c'est trés trés cher.
Pour un modéle équivalent chez volswagen c'est 700 euros oh
j'ai fait faire un devis pour l'entretien des 40 000 Kms SUR JTD 150 :
Alfa:380 euros
Garage "du coin":200 euros.
La differrence n'est pas justifiée;surtout par les temps qui court.

Y a pas que la distrib clin_oeil
Et une revision devrait couter 100€ vu que c'est une simple vidange maquillée pour faire raquer plus... pascontent
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Stormtrooper



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MessagePosté le: 28 Fév 2009 23:16    Sujet du message: Re: Reparation chez Alfa trop chére? Répondre en citant

MiKL a écrit:
la courroie de distri en IDF c'est mini 800


Je confirme: courroie + Révision = 900€ chez Alfa Meaux. (Très bien reçu d'ailleurs)

MiKL a écrit:
le commodo coute très très cher... 350 € en pièce...


oh Nondudjû! Tant que ca??!

Bon, ben on va y aller doucement en mettant les clignos, alors...
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sat147



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MessagePosté le: 28 Fév 2009 23:58    Sujet du message: Répondre en citant

Excat, j'ai payé 320euros le commodo!
uniquement le bouton set qui ne s'enfoncé plus sur le commodo de droite.
mais je viens de m'apercevoir qu'ils ont aussi changés le commodo de droite (celui des cligno) pourtant il fonctionné correctement.
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tomtom75



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MessagePosté le: 01 Mar 2009 01:20    Sujet du message: Répondre en citant

sat147 a écrit:
Excat, j'ai payé 320euros le commodo!
uniquement le bouton set qui ne s'enfoncé plus sur le commodo de droite.
mais je viens de m'apercevoir qu'ils ont aussi changés le commodo de droite (celui des cligno) pourtant il fonctionné correctement.

De mémoire, ce serait pas un ensemble les 2 commodos ?
Mikl ? mdr
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sat147



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MessagePosté le: 01 Mar 2009 01:42    Sujet du message: Répondre en citant

oui c'est certainement un ensemble . . . je regarderai si ils ont aussi changer le commodo du regullateur de vitesse.
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tomtom75



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MessagePosté le: 01 Mar 2009 01:48    Sujet du message: Répondre en citant

sat147 a écrit:
je regarderai si ils ont aussi changer le commodo du regullateur de vitesse.

Non, ça, c'est sur qu'il est à part clin_oeil
Toutes les 147 n'ont pas le regul blabla
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stopino



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MessagePosté le: 01 Mar 2009 10:38    Sujet du message: Répondre en citant

Ce qui est interessant c'est de se tournée vers des garages Fiat agréé. En general il font du tres bon boulot pour moins cher. cool
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Référencé par Alfa 147 France, rubrique boutique !
Remise 25%, soit 300€ !
IDF - Picardie - Est - Bourgogne - Tours

Alfa Giulietta QV, ca tourne déjà, encore en avance :) Consulter la page Giulietta ICI


Ex: GT , brera, 147 ...
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MiKL



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MessagePosté le: 01 Mar 2009 11:59    Sujet du message: Répondre en citant

je confirme, le commodo comprend le levier de gauche et celui de droite... le capteur de position de volant pour les voitures équipées de l'esp... et un module spécifique pour celles équipées d'un capteur de pluie... et je ne me souviens plus si les selespeed en auraient pas un spécial... en plus ;-)
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truche



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MessagePosté le: 01 Mar 2009 12:40    Sujet du message: Répondre en citant

hello tout le monde
depuis 6 mois je suis le nouveau et heureux possesseur d'une 147 jtd 120 (année 2007, 33000km)
en passant chez un conssesionnaire ( dans le 94, celui avec les2 felins) pour régler un problème de vibrassion ( c'était un cardan HS), j'ai demandé le prix pour un entretient des 40000
la réponse : entre 500 et 600

oh

(sinon l'acceuil est trés sympa aussi, et la réparation était sous garanti)
mais si qcq1 connait un bon garage pas trop chere sur le 77 (meaux???, lagny???)
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MIKE



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MessagePosté le: 01 Mar 2009 17:37    Sujet du message: Répondre en citant

Faut pas hésiter à changer de crémerie si c'est trop cher...

L'entretien chez un agent FIAT/ALFA est moins cher souvent et tampon sur le carnet d'entretien clin_oeil cool cool
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Maintenant GT 1.9 Jtdm 150 ch veloce Nero jarama
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ben06100



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MessagePosté le: 02 Mar 2009 07:57    Sujet du message: Répondre en citant

+10000 avec Mike, moi pas de carnet d'entretien à l'achat de ma belle, mais crois moi que vu la tonne de facture que j'ai fait depuis, lor s de la revente l'acquéreur sera nettement rassuré hihi
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MessagePosté le: 02 Mar 2009 09:32    Sujet du message: Arnaque oui!!!! Répondre en citant

Les Constructeurs ainsi que leurs concessions ont pour objectif de gagner un max de blé en faisant de la piéce détachée et en obligeant les propriétaires de voitures a passer par leur garages pour toute intervention.

Il est grand temps que ce racket légal cesse car les tarifs pratiqués ne sont en rien justifiés.

Obligeons les, a concevoir et construire des voitures facilement réparable par le plus grand nombre, fiables et a prix abordables.....ils savent le faire.

Il en va de leur avenir, car les consommateurs prennent conscience de l'arnaque généralisée qui sévit depuis trop longtemps chez tous les constructeurs et en particulier chez ALFA...
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MessagePosté le: 02 Mar 2009 10:44    Sujet du message: Répondre en citant

Yann président mdr
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MiKL



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MessagePosté le: 03 Mar 2009 00:25    Sujet du message: Répondre en citant

et cette voiture c'est... la Logan... by DACIA ;-)
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