radars fixes et pollution?

Heinze

SLT
je me demandais lorsqu'il y des pics de pollution et que l'on doit rouler 20km/h en dessous , si les radars fixes en tenaient compte crazy2

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dbonnans · Inscrit le: 04 Sep 2003 Messages: 612 Localisation: 94... 72.... 44....

Bonne question.....! cool

Mais à mon avis.... non?

Il faudrait que tous les radars soient reprogrammé, ce qui implique que les techniciens spécilisé travers les autoroutes, prennent des risques.....

mais je les crois assez visieux pour en reprogrammer un ou deux sur l'ensemble histoire de "marquer le coup"!!!!!

A moins que la reprogrammation se fasse "on-line"?????

En faites, j'ai pas la réponse...... désolé.... j'aurais mieux fait de fermer ma gueule, mais maintenant que j'ai taper, j'assume.... je post!!! clin_oeil

dbonin

En tous cas, ils suivent les conditions météo : sur autoroute ils passent à 110 km/h lorsqu'il pleut.
Est-ce automatique (mini station météo intégré) ou manuellement par la liaison qu'ils ont avec le PC ... A mon avis c'est manuel (fiabilité).

au_revoir

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Heinze

j'avais meme pas pensé a la pluie pas_cool

en fait , le truc c'est de savoir comment sont réglés les radars ( a distance ou pas

)

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targal

dbonin

Heinze

Bah y a qu'a attendre que leur numero de renseignement soit en place clin_oeil

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Neoh59

[Remarque]
On parle souvent d'éduquer les conducteurs.
Pourtant je ne pense pas que les radars automatiques soient capables :
- de définir si la voiture est en "conduite accompagnée"
- de définir si le conducteur est un "jeune chauffeur"
Alors pour eux les radars auto c'est plutot une bonne chose !

[Question]
Et les étrangers qui se font prendre au radar auto, ils reçoivent un courrier le lendemain ?
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Gillot

Je suis de nature méfiante, et vu le prix de vente de ces appareils automatiques, je serais pas étonné qu'il incorporent un détecteur de pluie, qui, au bout de 5 minutes de pluie au dessus d'une certaine intensité, passe en limitation 110 km/h automatiquement.

Pour ce qui est du réglage pollution, si le radar automatique envoie directement l'info dans un centre de traitement, c'est qu'il y a une connection établie : soit permanente, soit intermittente, dans tous les cas, connection. Donc, rien n'empècherai AMHA, que le réglage soit piloté depuis un bureau central de gestion.

D'autre part, pour ce qui est du Juridiquement Valide, laissez-moi rire lol

ça fait déjà belle lurette qu'ils en ont rien à battre. Déjà, l'envoi d'un PV payable obligatoirement est hors-la-loi, s'il ne peut être contesté AVANT paiement. D'autre part, le particulier qui voudra faire respecter la loi, il à intérêt à être richissime, vu les tarifs pratiqués par les avocats, et la justice à deux vitesses qui sclérose le respecte de la loi dans notre pays !

Voilà... petit coup de gueule... En résumé .. méfiez-vous des radars automatiques et ne croyez pas en la justice. A mon avis, le mieux est de se taire et de ne pas donner d'occasion de se faire choper.

A+ Gillot au_revoir

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L'informatique n'est pas humaine, contrairement à l'erreur !

elric · Inscrit le: 13 Nov 2003 Messages: 1788 Localisation: 35

Ca tombe bien pour ce topic le n° d'autoplus sorti aujourd'hui consacre tout un dossier sur tous ces fichus radars :

-Pour l'instant les radars sur autoroute ne tiennent pas compte de la pluie car "les centres de supervision et paramétrage chargés de piloter les cabines à distance n'entreront en activité qu courant 2004".
Ce raisonnement doit donc être appliqué en cas de pollution.

-Plus surprenant, selon leurs tests, les radars font des pauses de 30 min à plus de 2 heures. Ils n'ont eu connaissance de la raison technique, peut-être pour transmettre les infractions relevées au centre national de Lille?

-La seul tolérance est celle de la marge d'erreur de 5% donc à pris à 138 km/h la vitesse retenue sera de 131 km/h.
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Heinze

elric · Inscrit le: 13 Nov 2003 Messages: 1788 Localisation: 35

Heinze a écrit :

dbonin

Merci

Au tout début, ils parlaient de radars fixes mais à fonctionnement aléatoire, pour ainsi prendre ceux qui tente leurs chances et limiter l'effet d'habitude...
Mais si ils s'arrêtent que si peu de temps c'est étrange.

au_revoir

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gabinator · Inscrit le: 17 Sep 2003 Messages: 108

Ben sur le sujet je peux vous apporter un témoignage vécu:

Je rentrais sur la A1 vers Paris, puis A86 direction Versailles, le dimanche soir. Grosse pluie tout du long. Evidemment, comme un c..., j'avais pas encore pris l'automatisme de me soucier de ces boites à fric formidables, et je suis passé devant ces radars (3 au total).

Résultat:
-sur la A1 KM 130, limité 110 (pluie), j'avoue, j'étais à 140 = pas de flash, pas de PV
-sur la A86, limité 90, j'avoue j'étais à 110 = pas de flash, pas de PV

Moralité: c'est pas çà qui m'excuse d'avoir dépassé les limitations, je sais! Mais leur détécteur météo, s'il y en a un, est vraiment bidon.

Touchons du bois, faut pas non plus s'amuser à provoquer ces petites boites à malices, elles fonctionnent suffisamment bien comme çà...

NB: vous avez vu hier à la TV, le gag? Sur la Défense, y avait tellement de bouchons because limitation à 50 devant le flash, qu'ils ont été obligés de remonter la limitation à 70. Moi je trouve çà assez comique...
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Psychochris · Inscrit le: 23 Sep 2003 Messages: 1217 Localisation: Paris 92

Je savaias même pas qu'ils avaient refixé la lilite a 70 ! excellent. j'en paralis justement dans un post de ces bouchons créés a la defense. a chaque fois que je passais sous le tunnel il y avait un bouchon énorme a cause des gens qui font chuter leur vitesse a l'approche du radar (j'en fais parti). C'est bien qu'ils reconnaissent leurs erreus! deja qu'il existe un réel problème de bouchon sur le perip parisien alors avec ces satanés radars c'est encore pire!
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Heinze

bon ca y est S.O.S radar sera actf ce lundi: 0811102030(appel local)
5 operateur de 9h a 20h du lundi a vendredi
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Ulrich

Invité

Faut bien calculer son temps de passage alors crazy2

Ulrich

Tu m'etonnes mettre une camera espion pour voir les heures mdr

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A VENDRE ICIhttp://www.webcarcenter.com/cgi-bin/vo?action=get&id=1339459

Heinze · Posté le: 09 Jan 2004 15:59 Sujet du message:

bon , un debut de reponse,
d'apres le parisien d'aujourd'hui ils disent que les radars fixes du periph prennent en compte la baisse de limitation en cas de pollution , donc 60km/h ...
Car ils sont reglables a distance
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