Bruit au niveau du train AV TS 120

[jérémy147]

Bonjour,

Je viens d'acuquérir une 147 120 TS Disctintive qui a 124 000kms, elle est supe propre, par contre, j'ai un bruit étrang au niveau du train avant, plus précisément vers la roue AV droite.
En effet, quand je passe sur des irrégulairté ou bien que je braque à faible vitesse, ou encore, lorsque arrêter à un feu, je fais des coups de volant gauche/droite rapide, j'entends un espèces de bruit sourd ...

C'est grave Docteurs ?

Problème de triangle, de barre stab, cremaillière, rotule, amortos ???

Merci beaucoup.
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Pour que l'Automobile soit toujours un Plaisir...

[djex]

Salut
A l'arrêt si tu tourne le volant entend tu un bruit comme un tactactac genre une mitrallette.
Ca pourrai venir aussi de la boite de direction assisté regarde ton niveau d'huile mais j'en suis pas sur.
Bon courage

[haucholi]

Peut être aussi une rotule de direction...
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Skoda Octavia RS220
Ex :
Citroën C4 II Exclusive HDI 150ch - Kia Sportage crdi 115 - Opel Astra J cdti 125 - Alfa 147 Distinctive TS120 - Renault Twingo Easy

[benben12]

Salut,

en faisant le tour du forum, tu trouveras des réponses à ta question...
Mais j'ai à peu près pareil sur la mienne à 108000km, et c'est la barre stab qu'il faut changer, ainsi que les 2 bielettes.
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Alfa 147 TI JTD 140
Saute-moutons sur route...

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J ai le méme truc depuis peu au méme endroit. Aprés vérif sur pont c est la rotule du triangle supérieur qui est hs. Et pas qu un peu !! Etant assez dangeureux car la rotule peu se casser donc la roue peut tomber, j ai pris rdv la semaine prochaine pour le changer avec les 4 amortisseurs €€
Le pire c est que ce coté à tout juste 2 ans. Rond point powaaaaaaaaaaa

PS: pour etre sur de savoir d ou ca vient c est assez simple sans pont. Il faut juste la mettre sur le krik et de bouger la roue. Jeu vertical: rotule de triangle comme moi. Jeu latéral: biellette de direction ou plutot sa rotule.

[Camelle]

je pense que j'ai ce que tu décrit un toc toc toc quand tu remue le volant rapidement droite/gauche.
J'ai pensé aux rotules... mais perso j'ai aucun jeu nul par en remuant les roues alors je pense plutot direction.
J'avais questionné un mécano plutot fiable qui m'avait répondu que c'était normal....
Ca fait longtemp que je roule en sachant çà et je pense pas avoir perdu en précision au niveau de la direction.
Je l'ai constaté avant les 20000KM. - aujourd'hui, +65000 KM
Mais bon je pense que c'est pas normal quand même...

[d0nnie]

lol de toute de façon tout les autres bruits que "bip bip" ou "vroum vroum", c'est pas normal ...
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J'vais te lui faire un freinage a lui ... !!!
Alfa 147 1.6TS 105 Progression - Admission dynamic Piper Cross - Jante Dial 17"+P zero Nero - Reprog' - Kit Koni Eilbach -30mm - Ligne inox - Kit Brembo percé.
Pour les photos c'est la --> http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=24702

[pinochio]

[Camelle]

[jérémy147]

Re,

Maintenant le bruit se manifeste aussi à gauche !!

Autant dire que ça fait un sacré barouf là dedans !!

Je l'ai fais essayer à un ami mécano, il me dit que ce serait les coupelles d'amortisseurs !!
Ce qui expliquerai le point du dans la direction....

En attendant, j'ai jeter un oeil sur Oscaro, et y a pas de coupelles; mais, il y a des espèces de silentblocs...

Savez vous si ces derniers, pourraient resoudre mon souci ??

MErci.
A+
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Ha peut etre bien les coupelles oui. Aprés c est 124000km c est déja pas mal. D ailleurs elle serait pas un peu "chewing gum" en tenue de route ?

La mienne à 84000km et c est déja bien mou... Jeudi je lui fais changer les 4 amortisseurs plus un triangle supérieur hs

[Camelle]

Combien tu casque pour 4 ammortisseurs ???

Perso changé y'a quelque semaine, 700 euros les 4...(même pas en concession)

Après coup j'ai regreté de pas avoir monté des ammorto un peu plus sport...



Les coupelles c'est bien différent des têtes d'ammortisseur ? Non ?

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[jérémy147]

Je l'ai fais essayer à un autre ami mécano, lui, il me dit que ce serait la barre stab et ses bielettes qui seraient en cause....


Je sais plus où donner de la tête !!


Parce que si je fous 300euros dans des coupelles et que c'est pas ça, je vais avoir les boules, et inverssement si je remplace la barre sta et que c'est pas ça !!

Si quelqu'un peut me conseiller ???

Merci.
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Malheureusement c est la loterie. Sinon j ai payé 780€ les 4 amortisseurs + un triangle (tout d origine).