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Choix difficile
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Auteur Message
Noburo



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Messages: 36
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MessagePosté le: 18 Avr 2007 23:40    Sujet du message: Choix difficile Répondre en citant

Bonjour à tous,

J'ai l'intention de commander une 147 JTDM d'ici peu. Hors, pour ne pas trop me ruiner, je dois faire un choix entre :
- la motorisation 150 cv
- les sièges en cuir TI que je trouve bien jolis

Ce qui m'amène à me poser plusieurs questions :
- Une TI JTDM 120 me conviendrait, mais ce genre de modèle se revendra-t'il facilement (la clientèle de la TI doit plutôt rechercher des moteurs 150 cv)
- Même question pour une selective 150 cv avec sièges en alfatex

Question subsidiaire:
- Toujours en vue de la revente, est-il judicieux de prendre une TI en 5P (les 3P j'en suis vacciné)

Vos avis m'intéressent, merci d'avance content
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poussin156



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Messages: 94

MessagePosté le: 18 Avr 2007 23:49    Sujet du message: Répondre en citant

si tu achètes une voiture en pensant déjà à la revendre t'es pas sorti. quand on achète une voiture, c'est pour son plaisir et son utilisation personnelle pas pour le prochain propriétaire, non? oh
_________________
alfa un jour, alfa toujours!
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Noburo



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MessagePosté le: 18 Avr 2007 23:58    Sujet du message: Répondre en citant

on est bien d'accord, mais j'hésite encore entre plusieurs solutions. Alors si l'une d'entre elles s'avère inrevendable, ça peut peut m'aider à décider.
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tomtom75



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MessagePosté le: 19 Avr 2007 00:30    Sujet du message: Répondre en citant

Rien que pour le style, la TI sans hésiter !
_________________
Pour tous les jours :
Giulia Véloce 280 bleu misano - cuir tabac
ex - 147 jtd16v+ distinctive, Ti extérieur, Eibach -35, cuir gris clair - 10/2004 - 164000 -> 295500km
Pour le plaisir : 147 GTA Q2, boite méca, TOE, xénons, cuir chauffant noir/caramel, bose, glastint - 04/2005 - 47000 -> 66000km
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25619
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iamthemitch



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MessagePosté le: 19 Avr 2007 01:03    Sujet du message: Répondre en citant

Difficulté à revendre un JTD ???

Hé ho ! On est en France, le pays du mazout...
Comme le dit poussin, prends celle qui TE plait ! Pas celle qui plaira à ton potentiel acheteur...

(malheureux, il n'a pas encore son Alfa qu'il imagine s'en séparer... lol )
_________________
Alfa 147 1.6TS 120 Progression Gris Sterling
16" Selespeed
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d0nnie



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Messages: 127
Localisation: Paris

MessagePosté le: 19 Avr 2007 01:42    Sujet du message: Répondre en citant

(penser a vendre sont alfa avant achat... la fiiinn du monnnde, c'est la fin d monnnnde (ding ding) ... mdr )
_________________
J'vais te lui faire un freinage a lui ... !!!
Alfa 147 1.6TS 105 Progression - Admission dynamic Piper Cross - Jante Dial 17"+P zero Nero - Reprog' - Kit Koni Eilbach -30mm - Ligne inox - Kit Brembo percé.
Pour les photos c'est la --> http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=24702
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deltaplan



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Messages: 73
Localisation: Lyon

MessagePosté le: 19 Avr 2007 01:50    Sujet du message: Répondre en citant

poussin156 a écrit:
si tu achètes une voiture en pensant déjà à la revendre t'es pas sorti. quand on achète une voiture, c'est pour son plaisir et son utilisation personnelle pas pour le prochain propriétaire, non? oh


Bien sûr que non, le vrai prix de la voiture c'est la différence entre le prix d'achat et le prix de revente... Donc avoir une idée de la revente future de la voiture qu'on envisage d'acheter, ça permet de savoir si on peut se permettre de l'acheter ou pas.

Autrement dit, on peut très bien être en mesure d'acheter une voiture à 15000€, sachant qu'on pense pouvoir la revendre 13000€ un an plus tard (on imagine qu'on compte la garder un an, mais c'est pareil si on compte la garder plus longtemps), alors que dans le même temps une voiture à 14000€ peut se révèler inabordable pour la même personne si la valeur de revente envisagée n'est que de 10000€...

Le seul cas où on ne viendrait pas tenir compte de cela, serait le cas de la voiture qu'on ne compte jamais revendre. Honnêtement, à part quelqu'un qui n'achète que de quasi-épaves qu'il "finit", qui fait ça de nos jours ?


Personnellement, ayant un budget auto plutôt serré, je restreins systématiquement mes choix à des voitures que je sais facilement vendables. Et ça m'a jusque là toujours réussi, puisque les deux dernières voitures que j'ai revendu, des modèles très demandées : une 206 et une Smart, revendues au bout d'environ 1 an à chaque fois, je les ai revendues au même prix que je les avais achetées. Alors que la voiture qui m'a coûté le plus cher, c'était ma toute première voiture, une ZX... j'ai galéré comme un malade pour réussir à m'en débarasser, personne n'en voualit, j'en ai tiré à peine la moitié du prix que je l'avais payée (et je ne l'avais même pas payé bien cher à la base) après à peine 2 ans et même pas 5000km parcourus avec... La voiture qui m'a coûté le plus cher de ma vie...

Par rapport à la question, il est clair que les 5p se revendent extrèmement bien, et beaucoup plus cher que les 3p (mais bon, en restant dans les limites du raisonnable, c'est sûr que si on affiche un prix faramineux et qu'on n'en démord pas on ne vendra pas, il y a un gars comme ça qui galère avec une 147 5p à revendre sur forum-auto.com, ça doit faire plusieurs mois qu'il est comme ça à faite "up" tous les jours, mais même s'il a un peu baissé son prix il est évident qu'il est bien trop cher par rapport au prix du marché). Mais les 3p semblent également très demandées, surtout avec l'intérieur cuir... (et y compris en essence, alors n'en parlons pas en diesel). Et comme elles s'achètent moins cher que les 5p, au final à la revente l'opération peut être transparente.
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yann 3.2



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Messages: 125
Localisation: toulouse

MessagePosté le: 19 Avr 2007 12:29    Sujet du message: Répondre en citant

Pour info, une audi A3 ancienne génération en tdi se renvend mieux en
TDI 110 ambition luxe qu'une tdi 130 en ambition tout court...
J'opterais pour une 120 en TI, le compromis idéal. La clientèle TI ne recherche pas forcément la puissance max à tous prix mais un look, ça c'est sûr!! Et puis tu peux la "pucer" par la suite!
Voir également la différence entre les 2 motorisations et leur coût respectif en assurance!
au_revoir
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gmime



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MessagePosté le: 19 Avr 2007 12:36    Sujet du message: Répondre en citant

Perso mais je peux me tromper il me semble que le cuir est important pour la revente...

Si tu as le cuir ca parlera a beaucoup plus de gens que la finition Ti....
Même si la Ti est magnifique....

Un mazout en selective et en 17'' se revendra tjrs bien ;)

Les acheteurs de ma 147 (TS) on surtout flashé sur le cuir et le TO...

Bon choix clin_oeil
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Appart14



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MessagePosté le: 19 Avr 2007 13:17    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je dirais la 120 TI 5 portes (en noir).
J'ai un jour discuté avec un spécialiste de l'occasion qui me disait qu'il vendait 3 JTD 120 pour 1 JTD 150, notamment pour des questions de surcout d'assurance.
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ex-TS 120,
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ixor



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MessagePosté le: 19 Avr 2007 13:43    Sujet du message: Répondre en citant

Appart14 a écrit:
Moi je dirais la 120 TI 5 portes (en noir).
J'ai un jour discuté avec un spécialiste de l'occasion qui me disait qu'il vendait 3 JTD 120 pour 1 JTD 150, notamment pour des questions de surcout d'assurance.


+1
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meniac147



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MessagePosté le: 19 Avr 2007 13:51    Sujet du message: Répondre en citant

ixor a écrit:
Appart14 a écrit:
Moi je dirais la 120 TI 5 portes (en noir).
J'ai un jour discuté avec un spécialiste de l'occasion qui me disait qu'il vendait 3 JTD 120 pour 1 JTD 150, notamment pour des questions de surcout d'assurance.


+1


+1 et je suis également d'accord sur l'importance du cuir... Pas mal de monde recherchent des 147 avec cuir impératif et très peu de monde n'aime pas cette matière.. Donc afin de toucher un maximum de personne je te dirais de prendre un jtd 120 avec cuir et si tu peux avec nav+clin_oeil
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yann 3.2



Inscrit le: 29 Mar 2007
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MessagePosté le: 19 Avr 2007 13:54    Sujet du message: Répondre en citant

Et dire qu'en allemagne les 147 GTA se vendaient avec le cuir en option en 2003... blabla
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gmime



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MessagePosté le: 19 Avr 2007 14:02    Sujet du message: Répondre en citant

meniac147 a écrit:
et si tu peux avec nav+clin_oeil


La je mettrais un B mole sur le nav+...
Personnellement j'en voulais pas... Et je ne suis pas le seul dans ce cas clin_oeil
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ixor



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MessagePosté le: 19 Avr 2007 14:04    Sujet du message: Répondre en citant

gmime a écrit:
meniac147 a écrit:
et si tu peux avec nav+clin_oeil


La je mettrais un B mole sur le nav+...
Personnellement j'en voulais pas... Et je ne suis pas le seul dans ce cas clin_oeil


par contre si on peut, l'option Bose peut être intéressante...
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meniac147



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MessagePosté le: 19 Avr 2007 14:04    Sujet du message: Répondre en citant

gmime a écrit:
meniac147 a écrit:
et si tu peux avec nav+clin_oeil


La je mettrais un B mole sur le nav+...
Personnellement j'en voulais pas... Et je ne suis pas le seul dans ce cas clin_oeil


Ah ouai???

Moi il aurait était dans la voiture cela ne m'aurait pas dérangé.... Et maintenant j'en veux un!!! crying crying
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gmime



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MessagePosté le: 19 Avr 2007 14:09    Sujet du message: Répondre en citant

Ben disons que l'inconvénient avec ce type de système c'est les mises à jour...
Il faut payer ou faire des bidouilles.... Moi je préfère avoir un PDA GPS qui me permet d'avoir du MP3, Internet et le GPS à l'occasion car il faut bien l'avouer très peut de personne en ont besoin...

En plus à mon sens ca ne fait pas très jolie dans l'ensemble de la planche de bord. Heureusement l'ex proprio de mon GT avait le même avis razz

De plus les GPS portable sont plus facile à utiliser et peuvent être utilisé dans plusieurs véhicule.

Voila au_revoir
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deltaplan



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MessagePosté le: 19 Avr 2007 14:16    Sujet du message: Répondre en citant

meniac147 a écrit:
ixor a écrit:
Appart14 a écrit:
Moi je dirais la 120 TI 5 portes (en noir).
J'ai un jour discuté avec un spécialiste de l'occasion qui me disait qu'il vendait 3 JTD 120 pour 1 JTD 150, notamment pour des questions de surcout d'assurance.


+1


+1 et je suis également d'accord sur l'importance du cuir... Pas mal de monde recherchent des 147 avec cuir impératif et très peu de monde n'aime pas cette matière.. Donc afin de toucher un maximum de personne je te dirais de prendre un jtd 120 avec cuir et si tu peux avec nav+clin_oeil


Et j'ajouterais "si possible, pas noir le cuir"...
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meniac147



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MessagePosté le: 19 Avr 2007 14:18    Sujet du message: Répondre en citant

gmime a écrit:
Ben disons que l'inconvénient avec ce type de système c'est les mises à jour...
Il faut payer ou faire des bidouilles.... Moi je préfère avoir un PDA GPS qui me permet d'avoir du MP3, Internet et le GPS à l'occasion car il faut bien l'avouer très peut de personne en ont besoin...

En plus à mon sens ca ne fait pas très jolie dans l'ensemble de la planche de bord. Heureusement l'ex proprio de mon GT avait le même avis razz

De plus les GPS portable sont plus facile à utiliser et peuvent être utilisé dans plusieurs véhicule.

Voila au_revoir


Je suis d'accord avec tes arguments sauf un!!! Le rendu sur le tableau de bord....moi je traouve ça magnifique love love
Mais le le goût et les couleurs ça ne se discute pas clin_oeil
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gmime



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MessagePosté le: 19 Avr 2007 14:19    Sujet du message: Répondre en citant

deltaplan a écrit:

Et j'ajouterais "si possible, pas noir le cuir"...


+1
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