Usure de pneus anormal+bruit "lourd"

[djmax1981]

bonjour a tous,je posede une 147 phase 2 depuis presque 2 ans,je viens d'avoir 40.000km et je dois pour le 2eme fois changer mes pneus avant a cause d'une usure INTERIEUR.A 20.000km g vu le prob,voir garage alfa et ils m'ont fait 50%sur le prix des pneus plus une geometrie.Je vois que le probleme est encore là surtout qu'apres ca g fait 2 autres geometrie mais rien ne change!!!Est ce a cause des suspensions sport(d'origine),de la taille des pneus(215/45/17)?????En plus de ca,j'entend un bruit lourd a qui vient de l'arriere(qd je roule sur belle route bien lisse)!!Qui peux m'aider a ces problemes???Que dois je faire????Merci ciao

[kancrela]

taille des pneus en cause plus le réglage d'usine du train avant qui fait que ça use plus à l'intérieur, mais meilleure tenue de route.
en gros en moyenne n'espère pas faire plus de 20000 avec un train de pneu à l'avant...
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147 JTD 16V "CUP" 5p Azzuro , Selespeed 17" . repet. cristal, etriers bleus RS + stickers , bose + tweeters, blaupunkt LA mp74 + chargeur, feux xénons, embout OBA

[Baritch]

Bruit lourd ? Peut être une jante voilée et donc un pneu déformé.
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147 TS 120ch Distinctive Rouge Alfa
Cuir & Pack confort - Kit Ipod - Black marmite style

[Dedou]

salut, j'avais des 17 pouces et oui je confirme, 20000km avec des pneus avant c'est le max. je faisais 30% d'autoroute, 20% de ville et 50% de route et les pneus (TOYO proxes T1R) ont durés 18000km et l'interieur est mangé alors que lexterieur est bon (interieur lisse, bord limite au dessus du temoin).
la caisse est trop lourde de l'avant, et le pneu trop large...


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c'etait bien l'alfa... mais je vais encore rester un moment chez VW group!

[dieamond]

d'un autre cote Toyo c'est particulierement mou, j'ai fait a peine 10000km avec sur le MR :-D

[Dedou]

oui toyo c'est tendre mais 10000km, c'est vmt peu, tu roule en corse?!
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c'etait bien l'alfa... mais je vais encore rester un moment chez VW group!

[alfacool]

bonjour . pour info mes pneus avant ont 26000 km et meme la moitié d'usure . train avant bien relé , pneus good year eagle f1 en 215/45/17
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Alfa 156Sw 2.4 20V 175Ch "03- Gris Lipari/Cuir Gris , JA 17" GTA , TOE , GPS + chargeur 10CD , xenon , sieges chauffants electrique
Alfa Spider 2.0TS 155ch "99 - Bleu Victoria/Cuir beige , JA 18" Blackline

[alfacool]

bonjour . pour info mes pneus avant ont 26000 km et meme la moitié d'usure . train avant bien relé , pneus good year eagle f1 en 215/45/17
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Alfa 156Sw 2.4 20V 175Ch "03- Gris Lipari/Cuir Gris , JA 17" GTA , TOE , GPS + chargeur 10CD , xenon , sieges chauffants electrique
Alfa Spider 2.0TS 155ch "99 - Bleu Victoria/Cuir beige , JA 18" Blackline

[Camelle]

Bonjour, désolé de m'incrusté dans ce sujet mais j'ai quelques pistes très interressantes je pense...

J'ai fait quatre géométrie en quatre ans.
Ma caisse,... de 2003.

J'ai constaté que (peut etre que je me trompe mais bon...)
- en pinçant d'avantage l'arrière, au parralélisme, il s'est avèré que je consommais du pneux à l'avant dans des proportions importante.
- pourquoi pincer à l'arrière car sur la mienne, c'était sur l'arrière que je bouffais mes pneux à l'interrieur. (20000 KM avec une monte d'origine en Firestone.)
- j'ai changé de structure de pneux et de marque pour monter une structure carrée en marque dunlop sp01 sur les pneux arrière et là l'usure s'est transférée sur l'avant.

Après géométrie parra, (ouverture légère sur l'avant et pincement maxi sur l'arrière) :
- tenu de route incomparable, genre rouleau de scotch
- usure des pneux mieux répartie mais usure encore sur l'avant interrieur mais ça c'est logique j'ai ouvert un peu plus.
- j'ai passé le tout en dunlop sp01

J'ai roulé et j'ai affiché + de 40000 KM avec mes pneux avant et j'avais encore de la marge. ( Dunlop = tendre)

Ccl : En ouvrant légèrement sur l'avant, j'ai l'impression que ça a calmé le train avant et limité le sous virage (même si y'en a pas beaucoup d'origine)
De même à l'arrière, en pinçant au max, ça m'a redonné de l'adhérence arrière et cela de manière très clair en ligne droite.

Alors même si c'est pas très logique tout ça, j'ai le sentiment qu'avec une gomme plus tendre, donc meilleure adhèrence et des réglages différents, on arrive à un compromis plus agressif et qui mange moins les pneux...
Ca reste à vérifier c'est peut etre des conneries mais bon...c'est ce que je crois constater.

C'est vrai aussi que parfois ma voiture et très chaude à conduire...

Sinon le bruit sourd c'est pas l'échappement qui cogne ?

Désolé l'orthographe.

[MIKE]

Moi le mec de chez ALFA m'a egalement dit que mes pneux se bouffaient de l'interieur .... mais ils sont encore bons à 20000 kms encore 10000 kms je pense ....
par contre il a dit qu'une para ne changerait rien, qu'il fallait d'abord changer les tirants arrieres qui commencaient a avoir du jeu ...
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Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
Ex 147 1.9 JTDm 16V 150 CH pack TI blu chiaia di luna
Ex SEAT LEON II 2.0 TDI 170 FR FAP noir magique
Ex GIULIETTA 2.0 JTDm² 170 distinctive bianco ghiaccio
Maintenant GT 1.9 Jtdm 150 ch veloce Nero jarama

[Camelle]

moi aussi changé à 60000 km pour jeu excessif (tout est relatif) sur l'arrière droite....
Mais j'ai pas ressentie une grosse différence après, si ce n'est qu'elle bouge moins violement de l'arrière notemment quand y'a du vent...
Pis çà fait moins de bruit de suspension genre cloc cloc....

Tu m'étonne qu'il dit que ça changera pas grand chose...
Ma caisse neuve, tirait sur la droite genre je change de file toute seule....
Après 2 para en concess sous ganrantie en l'espace d'un mois, elle tirait toujours à droite....
Perso je pense que c'est leur para en concess qui sont pas efficaces parce que quand j'ai changé ce para. ben je peux te certifié que le comportement de la voiture et l'usure n'ont plus rien à voir....

C'est chez Renault concess., il m'ont refait le para et après elle ne tirait plus vers la doite, bizzar.....

[Adri24]

[TOMTOMS pirate]

quand j'ai eu ma voiture, j'ai eu les pneu arriere deformé, (mal usé) donc bruit comme un bruit de roulement.

sinon pour moi avec mes 215 45 17, je suis a passé 40.000km et ils sont toujours valable, ( au moin 15.000km, ( autoroute only, conduite cool, JTD 140.)
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vroummm
VENDU!! snif!

[gabor]

[Gal]

Je vote comme Gabor...

Si le bruit en question est une sorte de "clonkclonk----------clonkclonk--------clonkclonk" en faisant penser à un un truc qui tourne pas rond, mais tres sourd, un peu dans le style de rouler sur des bandes ralentissantes assez rapprochées, il y a d'énorme chances pour que le bruit vienne de l'usure du pneu en facette en effet.

Si les pneus commencent à être pas mal usés, tu es quasi assuré que ça partira avec de nouvelles semelles.

Quand ça m'est arrivé il y à quelques mois, j'ai commencé à flipper.... un roulement qui aurait morflé ? Non, un roulement qui a morflé averti tout le quartier qu'il est mort.... c'est trop "lourd et etouffé" pour que ce soit ça. Je voyais pas d'où ça pouvait venir....

Tu re-vis avec un nouveau train

Gal'
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147 1.6L 120 Distinctive vendue

[pepone]

[Camelle]

c'est peut etre le carrossage mais c'est surtout l'ouverture qui est trop prononcée, si ça s'use sur l'interrieure du pneux.....
Si tu pince d'avantage, l'usure va se déporter sur l'exterrieure du pneux....en revanche ca change le comportement de la voiture, j'te dis ça d'expérience....

[gabor]

[Camelle]

excuse moi... de toute façon j'en sais rien
Pis y'a rien qui va...pis j'en ai marre et pis....

[gabor]