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amortisseurs courts ou pas?

 
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rich diesel



Inscrit le: 06 Fév 2007
Messages: 27

MessagePosté le: 06 Juin 2007 10:32    Sujet du message: amortisseurs courts ou pas? Répondre en citant

bonjour j'ai acheté l'année dernière une alfa Romeo (superbe) ultra rabaissé on m'a dit que les ressorts étaient très courts jusque là pas de pb par contre now je dois changer les amortisseurs et je ne sais pas si je dois mettre des courts ou des normaux pour garder la mm hauteur que faire?
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rich diesel



Inscrit le: 06 Fév 2007
Messages: 27

MessagePosté le: 06 Juin 2007 14:01    Sujet du message: Re: amortisseurs courts ou pas? Répondre en citant

rich diesel a écrit:
bonjour j'ai acheté l'année dernière une alfa Romeo (superbe) ultra rabaissé on m'a dit que les ressorts étaient très courts jusque là pas de pb par contre now je dois changer les amortisseurs et je ne sais pas si je dois mettre des courts ou des normaux pour garder la mm hauteur que faire?



help c assez urgent svp
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ToxyMaTT



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Messages: 17928
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MessagePosté le: 06 Juin 2007 16:38    Sujet du message: Répondre en citant

Heu .... ultra rabaissée c'est combien pour toi ? crazy2


Sinon de toute façon, si t'as des ressorts courts (a partir de -3cm jusqu'a ... beaucoup plus mdr ) le mieux est d'acheter des amortos sports (donc plus courts).


Après en marque, Koni est pas trop mal, Bilstein c'est le top, Novitec c'est bien aussi (spécialisé dans les italiennes...) enfin t'as le choix quoi clin_oeil
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pgoliat



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Messages: 93
Localisation: Manosque (04)

MessagePosté le: 06 Juin 2007 16:39    Sujet du message: Répondre en citant

salut rich diesel,

comme tes resorts sont courts quel que soit ce que tu monte en amortisseur, la hauteur restera quasi identique (elle remontera un peu avec des amortos neufs mais c'est normal )

pour ce qui est de ton rabaissement il t'es possible de mettre des amortos "d'origine" mais saches que comme tes ressorts sont plus courts les amortisseurs ne travaillent pas sur toute la plage prévue donc cela provoque une usure rapide de tes amortisseurs.( ca peut aller jusqu'a la moitié de leur durée de vie)

pour ce qui est de monter des amortisseurs plus courts c'est bon surtout avec les ressorts courts mais su tu veux revenir a la hauteur d'origine pour raison X ou Y, il te faudra a nouveau changer les amortisseurs.

Sinon les amortisseurs dit "sport" genre KONI, BILSTEIN, encaissent mieux en longevité le rabaissement, donc une durée de vie bien meilleur par contre il faut aimer que la voiture soit un peu tape cul.
mais tu aura moins de roulis et de pompage (gros freinages et accelerations) par contre sur route mouillée c'est moins bon glissades plus frequentes donc attention.

voila a toi de faire le choix qui te correspond le mieux.

@+
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ToxyMaTT



Inscrit le: 14 Avr 2005
Messages: 17928
Localisation: Nancy (54)

MessagePosté le: 08 Juin 2007 16:21    Sujet du message: Répondre en citant

rich diesel a écrit:
merci de vos réponses c super sympa c vrai qu'à l'achat j'aurai du me renseigner pour savoir si ct des origines ou pas mais quand tu me dis que si je mets des origines neufs ça remontra un peu mais de combien de cm à peu pres? et ça redescendra progressivement ou pas? merci de ta réponse


C'est pas les amortos qui vont te faire remonter la caisse, c'est le role des ressorts ça clin_oeil

Sinon tu m'a toujours pas repondu : t'es rabaissé de combien ?


Sinon moi c'est clair que j'te conseil de mettre de l'amorto sport, si tu prends de l'origine ils vont se niquer plus rapidement, et puis ça bouge dans tous les sens aussi ... pas_cool
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rich diesel



Inscrit le: 06 Fév 2007
Messages: 27

MessagePosté le: 08 Juin 2007 16:24    Sujet du message: amortisseurs Répondre en citant

ToxyMaTT a écrit:
rich diesel a écrit:
merci de vos réponses c super sympa c vrai qu'à l'achat j'aurai du me renseigner pour savoir si ct des origines ou pas mais quand tu me dis que si je mets des origines neufs ça remontra un peu mais de combien de cm à peu pres? et ça redescendra progressivement ou pas? merci de ta réponse


C'est pas les amortos qui vont te faire remonter la caisse, c'est le role des ressorts ça clin_oeil

Sinon tu m'a toujours pas repondu : t'es rabaissé de combien ?


Sinon moi c'est clair que j'te conseil de mettre de l'amorto sport, si tu prends de l'origine ils vont se niquer plus rapidement, et puis ça bouge dans tous les sens aussi ... pas_cool


ben en fait je l'ai acheté comme ça mais je peux te dire que g jamais vu une 147 aussi rabaissé vais essayer de mettre une photo
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