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Connect nav+
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elipapo



Inscrit le: 24 Aoû 2005
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MessagePosté le: 12 Déc 2006 22:02    Sujet du message: Connect nav+ Répondre en citant

Salut a tous
voila ma question: je vais bientot recevoir mon connect nav qui vient de l'etranger. Question bete: je pourrais changer la langue ? ou alors c'est seulement en le mettant a jour qu'on peut choisir la langue ?
2eme question: peut il lire les cds gravés ? mon update 26.16 est gravé ainsi que ma naviguation navteq!! Y en a-t-il qui se servent actuellement de cds gravés pour la naviguation? merci pour vos reponses !
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Petit Baeren



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MessagePosté le: 12 Déc 2006 22:24    Sujet du message: Répondre en citant

Salut! bounce

Pour la langue tu peux la changer dans le menu de ton ODB.

Pas de souci non plus pour les CD's gravés, j'ai une copie de la carte de France (merci Silly! clin_oeil cool ) et ça marche très bien! content

au_revoir
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stephaneblt



Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 23763

MessagePosté le: 13 Déc 2006 00:48    Sujet du message: Répondre en citant

pas mieux
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ThReM



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MessagePosté le: 13 Déc 2006 13:03    Sujet du message: Répondre en citant

Cd gravé oui, mais si la tête de lecture est bien propre, sinon c'est niet ...
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doudoudu25



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MessagePosté le: 13 Déc 2006 15:25    Sujet du message: Répondre en citant

et jette un oeil aux très nombreux posts au sujet du nav+.... car je sens que tu risques d'avoir beaucoup de questions........ clin_oeil et tout est expliqué dans le forum!!!! au_revoir
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pinochio
Invité





MessagePosté le: 13 Déc 2006 21:07    Sujet du message: Répondre en citant

doudoudu25 a écrit:
et jette un oeil aux très nombreux posts au sujet du nav+.... car je sens que tu risques d'avoir beaucoup de questions........ clin_oeil et tout est expliqué dans le forum!!!! au_revoir

a oui-oui j'ai deja dis plein de chose sur le post du montage de mon nav+

pour le changement de la langue il faut le faire via celui du tableau de bord et ton nav+ changera en meme temps
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doudoudu25



Inscrit le: 31 Oct 2005
Messages: 4457
Localisation: Annecy et plus trop Besancon

MessagePosté le: 14 Déc 2006 11:00    Sujet du message: Répondre en citant

pinochio a écrit:
doudoudu25 a écrit:
et jette un oeil aux très nombreux posts au sujet du nav+.... car je sens que tu risques d'avoir beaucoup de questions........ clin_oeil et tout est expliqué dans le forum!!!! au_revoir

a oui-oui j'ai deja dis plein de chose sur le post du montage de mon nav+

pour le changement de la langue il faut le faire via celui du tableau de bord et ton nav+ changera en meme temps


en effet, on est 3 ou 4 à avoir installé un nav+ (pinochio, stephaneblt et moi meme + karl16.. (je ne sais plus le chiffre.... razz ) donc fais une recherche par auteur avec le mot clé nav+ et tu trouveras le récit de nos avantures! mdr

Bon courage!
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pinochio
Invité





MessagePosté le: 14 Déc 2006 12:20    Sujet du message: Répondre en citant

doudoudu25 a écrit:
et tu trouveras le récit de nos avantures! mdr


ou le bougre, tu connais les Aventures d'indiana Jones clin_oeil

essais plutôt avec le titre "montage connect nav+"

ou regarde directement ici
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=17471&highlight=montage+connect+nav
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karl1403



Inscrit le: 08 Aoû 2006
Messages: 107

MessagePosté le: 27 Déc 2006 00:27    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:


en effet, on est 3 ou 4 à avoir installé un nav+ (pinochio, stephaneblt et moi meme + karl16.. (je ne sais plus le chiffre.... razz ) donc fais une recherche par auteur avec le mot clé nav+ et tu trouveras le récit de nos avantures! mdr

Bon courage!


Karl1403 non mais lol lol lol lol
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karl1403



Inscrit le: 08 Aoû 2006
Messages: 107

MessagePosté le: 01 Jan 2007 18:11    Sujet du message: Répondre en citant

des news sur les ref peugeot de du socle d'antenne (tri-bande) et de son faisceau qui monte sur une 147, je viens de les recevoir ça monte nickel, merci à doudou25 pour ces infos (reste plus qu'a faire passer le faisceau et changer le socle d'antenne)

par contre ces idiots m'on pas filer les refs... je vais les recherchées et les posté plus tard. clin_oeil

la seule info dont je me souvient est qu'il faut préciser que c'est le faisceau pour un gps NIT (NIT = gps peugeot avec les même branchement), le reste est comme l'avait dit doudou25 dans un de ses posts.

socle : peugeot 307
faisceau : 307 SW (préciser NIT pour la connectique, car la conenctique du RT3 est différente.)

prix total) 89,24 € (mais j'ai un pote qui à pu avoir un petit prix, sinon faut compter 100 € content
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stephaneblt



Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 23763

MessagePosté le: 01 Jan 2007 20:02    Sujet du message: Répondre en citant

je l'ai mise aussi cette antenne et je l'ai payée 40e port compris sur ebay
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ThReM



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MessagePosté le: 01 Jan 2007 21:43    Sujet du message: Répondre en citant

Elle est mieux que l'origine cette antenne ?
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stephaneblt



Inscrit le: 30 Juin 2003
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MessagePosté le: 01 Jan 2007 22:06    Sujet du message: Répondre en citant

celle d'origine ne fait ni gps, ni gsm, et quand tu installes un nav, c'est plutot recommandé razz
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doudoudu25



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MessagePosté le: 02 Jan 2007 00:07    Sujet du message: Répondre en citant

karl1403 a écrit:
merci à doudou25


doudouDU25.... non mais..... mdr
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karl1403



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MessagePosté le: 02 Jan 2007 17:06    Sujet du message: Répondre en citant

doudoudu25 a écrit:
karl1403 a écrit:
merci à doudou25


doudouDU25.... non mais..... mdr


alors la toi t'exagère pas un peu... tu chipote non.. mdr mdr mdr mdr
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elipapo



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Messages: 143

MessagePosté le: 03 Jan 2007 08:13    Sujet du message: Répondre en citant

voila les ref: embase: 6561GP
faisceau: 6561J4
c'est cette embase que j'ai voulu monter sur la mienne mais elle ne s'accorde pas avec mon toit. Il y a un jour entre le toit et l'embase c'est assez inquiétant si il pleut ou alors il faut serrer comme un bourrin sans avoir peur de tordre koike ce soir....
Bref les ref sont prises sue une 307sw non restylée. La ref de l'embase est la meme pour toutes les 307 équipée rt3(peu importe la date ou qu'elle soit break ou non).
Par contre jamais entendu parler d'antenne avec GPS NIT ou non... c'est soit un faisceau de rt3 soit un faisceau radio classique rien d'autre n'est référencé... crazy2
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doudoudu25



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MessagePosté le: 03 Jan 2007 16:09    Sujet du message: Répondre en citant

elipapo a écrit:
voila les ref: embase: 6561GP
faisceau: 6561J4
c'est cette embase que j'ai voulu monter sur la mienne mais elle ne s'accorde pas avec mon toit. Il y a un jour entre le toit et l'embase c'est assez inquiétant si il pleut ou alors il faut serrer comme un bourrin sans avoir peur de tordre koike ce soir....
Bref les ref sont prises sue une 307sw non restylée. La ref de l'embase est la meme pour toutes les 307 équipée rt3(peu importe la date ou qu'elle soit break ou non).
Par contre jamais entendu parler d'antenne avec GPS NIT ou non... c'est soit un faisceau de rt3 soit un faisceau radio classique rien d'autre n'est référencé... crazy2


Il ne fait pas avoir peur de serrer... j'ai eu le meme soucis que toi et il faut aller au bout de la vis.... et pas de fuite... (la petite levre souple sur l'extérieur de l'embase est meme un peu incurvée maintenant....).

Tu ne risques pas de plier quelque chose, les points d'appui sont tels que la force est répartie sur toute l'embase.
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karl1403



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Messages: 107

MessagePosté le: 07 Jan 2007 02:24    Sujet du message: Répondre en citant

elipapo a écrit:
voila les ref: embase: 6561GP
faisceau: 6561J4
c'est cette embase que j'ai voulu monter sur la mienne mais elle ne s'accorde pas avec mon toit. Il y a un jour entre le toit et l'embase c'est assez inquiétant si il pleut ou alors il faut serrer comme un bourrin sans avoir peur de tordre koike ce soir....
Bref les ref sont prises sue une 307sw non restylée. La ref de l'embase est la meme pour toutes les 307 équipée rt3(peu importe la date ou qu'elle soit break ou non).
Par contre jamais entendu parler d'antenne avec GPS NIT ou non... c'est soit un faisceau de rt3 soit un faisceau radio classique rien d'autre n'est référencé... crazy2


j'ai les même ref que toi, par contre le gars m'avait montré la connectique d'un rt3 et rien a voir avec la notre, par contre le nit est identique, enfin bon... j'avoue que c'est louche moi aussi.. razz razz

et oui faut pas hésiter à visser... fainénant va mdr mdr mdr
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stephaneblt



Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 23763

MessagePosté le: 07 Jan 2007 10:44    Sujet du message: Répondre en citant

il vaut mieux limer un peu l'ergot de l'embase pour que ça passe sans trop forcer
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Pierre-Yves



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Messages: 43

MessagePosté le: 15 Avr 2007 21:41    Sujet du message: Répondre en citant

Hello,

Et bravo pour ce super site. Je suis nouvel alfa-iste et J'ai appris beaucoup avec. J'ai acheté ma voiture en Italie avec la NAV+ et j'ai eu qques problèmes pour changer la langue : les menus, tout comme les manuels d'utilisation étaient tous en italien. On m'avait dit que celà se faisait via l'ODB mais celà n'était pas précisé comment.
Alors je tenais à confirmer que celà est possible de changer la langue, cependant il faut que la voiture soit éteinte ou à l'arrêt. A ce moment là il faut appuyer sur la touche "Mode" située à gauche du volant pour accéder au menu de l'ODB. Puis suffit de surligner "Language" et de modifier par celui désiré. Je sais ca peut vous paraitre bete mais moi ca m'aurait servi de connaitre cette info alors je préfère en faire profiter, si ca peut servir...
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