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RV78
Inscrit le: 25 Jan 2004 Messages: 56
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Posté le: 25 Jan 2004 01:05 Sujet du message: 147 JTD 16V (126CH) |
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Salut,
je m'adresse a tous les specialistes de la 147 que vous etes ...
Alors je voulais savoir si le jtd 126ch etait tjrs une boite 6 comme le 140ch, et si qqn avait des infos sur les perfo ? juste a titre d info ...
Merci ... |
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147
Inscrit le: 20 Déc 2003 Messages: 1491
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Posté le: 25 Jan 2004 01:34 Sujet du message: Re: 147 JTD 16V (126CH) |
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RV78 a écrit: | Salut,
je m'adresse a tous les specialistes de la 147 que vous etes ...
Alors je voulais savoir si le jtd 126ch etait tjrs une boite 6 comme le 140ch, et si qqn avait des infos sur les perfo ? juste a titre d info ...
Merci ... |
Salut,
On en avait déjà parlé si je me souvient bien, il s'agit du même moteur que le JTD140 avec la même boite 6. Le couple serait la même sauf la puissance limité à 126 ch pour des questions de défiscalisation (7cv au lieu de 8cv fiscaux).
Voilà |
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RV78
Inscrit le: 25 Jan 2004 Messages: 56
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Posté le: 25 Jan 2004 12:33 Sujet du message: |
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merci ,
mais j ai lu d autre post et les gars parlaient de boite 5 et non de 6, c est pour ca que je demandais en fait car cela m etonnait ke sur le meme moteur degonflé ils repassent en boite 5 ?
et je trouve rien sur le sujet sur le site alfa ni ailleur grrrrrrrrrrrrrr ... |
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Looping
Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 2484
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Posté le: 25 Jan 2004 13:03 Sujet du message: |
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d'apres se que j'ai lu sur le forum, c efefcteivement le meme moteur mais avec la boite 5 _________________ Nissan Juke 1.5 dci Tekna - rouge sport (comme flash Mc Queen) ;-) |
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147
Inscrit le: 20 Déc 2003 Messages: 1491
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Posté le: 25 Jan 2004 14:06 Sujet du message: |
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RV78
Inscrit le: 25 Jan 2004 Messages: 56
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Posté le: 25 Jan 2004 14:11 Sujet du message: |
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yeaaah
ok merci pour vos precisions, j ai aussi regardé sur les sites de vente auto et les fiches techniques parlent toutes de BV6.
j ai passé la commande d une 147 Ti jtd 16v 126...(tarifs collabo ca aide) et j avais un leger doute apres sur la boite... et j ai pas pensé a demander confirmation au concessionnaire alfa, mais a present me voila rassuré.
merci bien. |
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147@nico
Inscrit le: 01 Juil 2003 Messages: 992 Localisation: Liège
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Posté le: 26 Jan 2004 00:25 Sujet du message: |
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le 147 JTD 126 est anciennement une 147 JTD 140, même moulin, même boîte, même chassis, enfin tout pareil, c'est juste une question fiscale
(surtout en belgique mais z'ont de nouveau été con car il suffisait de la redescendre à 136cv car 126 ou 136 en belgique c'est kifkif question taxe!!)
pour info en concession le jtd 140 est une option à .......... 120 eur ( heuuu mais faut pas la commander (l'option!!) lors de la commande mais le faire une fois quelle est immatriculée !! A+
_________________ 147@nico
159 1.9 JTD 150@194 - Q-tronic SW Selective noir / cuir beige
ex 1.6 TS 120 pk azur mouette / cuir rouge
ex 2.0 TS Selespeed noir / cuir noir sport |
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RV78
Inscrit le: 25 Jan 2004 Messages: 56
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Posté le: 26 Jan 2004 10:46 Sujet du message: |
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salut
En fait a mon avis il ont descendu la puissance a 126ch car ils vont surement suprimer le 140ch pour le remplacer par le 150ch deja present sur la GT. comme ca la gamme jtd sera plus homogene, 100, 115, 126, 150 ... a voir si le 115 ne va pas tirer sa reverence ? car c est un unijet.
Sur ce je ne vais pas dormir jusqu a mi mars en attendant la belle ...
ciao |
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jmr Admin Adjoint
Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 9845 Localisation: Bruxelles
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Posté le: 26 Jan 2004 10:51 Sujet du message: |
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RV78 a écrit: | salut
En fait a mon avis il ont descendu la puissance a 126ch car ils vont surement suprimer le 140ch pour le remplacer par le 150ch deja present sur la GT. comme ca la gamme jtd sera plus homogene, 100, 115, 126, 150 ... a voir si le 115 ne va pas tirer sa reverence ? car c est un unijet.
Sur ce je ne vais pas dormir jusqu a mi mars en attendant la belle ...
ciao |
La cartographie 126 ch a été créée uniquement pour des raisons fiscales notamment pour attirer la clientèle des gestionnaires de flotte (en Belgique les 14cv de puissance supplémentaires coûtent assez cher en taxes complémentaires à l'immatriculation)
Tout comme la cartographie 150 ch est une évolution du JTD 140 ch...
En Belgique par exemple près d'une voiture neuve sur 2 est un véhicule de société, d'où un certain "lobby" du diesel et des exigences en matière de fiscalité auto, et je ne pense pas que la situation soit si différente en France.
A+ _________________ Passat VII SW
plus de caca par terre, plus de cobaye de ma très chère |
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