Conseil boitiers ?

[romain33]

Bonjour à tous, je suis nouveau sur le site et ne sachant pas s'il faut se présenter je le fais ici; j'habite Bordeaux et j'ai une 147 jtd séletive de 2005.

Je voudrais acquérir un boitier pour ma 147 1.9l jtd 115cv, pourriez vous me conseiller sur lequel choisir, les prix, les performances et les lieux de vente éventuels.

a++, romain

[Ab2]

Salut,

Fais plutôt un reprogrammation,je crois qu'il y a un O2 sur bordeaux.

A+
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147 JTD 115 Distincive Azzurro Gabbiano Phase2 Alfatex noir

[romain33]

Combien coute environ une reprogramation stp?
Vu que je suis une quiche en mécanique est ce que quelqu'un pourrais m'expliquer la différence entre boitier et reprogramation ? le gain de puissance, de conso?


ps: peut être qu'il existe déjà des post sur le sujet?

[doudoudu25]

Lis CA, ca devrait t'intéresser

Et fais des recherches, la reprogrammation doit etre un des sujets les plus abordés sur ce forum
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156 SW 2,5 V6 Grise cuir rouge +
GTV V6 3L 24V noir, cuir rouge et noir
EX :156 SW 2.4 JTD 175. Noire, cuir gris, jantes GTA.
EX : GT JTD 150 noir cuir rouge JA 18" + Pioneer AVIC HD3 BT
EX : 147 TS 120 "quasi Ti"

[romain33]

ok merci

[doudoudu25]

[Ab2]

Re,

http://www.o2programmation.com/catalogue.htm

++
_________________
147 JTD 115 Distincive Azzurro Gabbiano Phase2 Alfatex noir

[pirfou]

Salut, je m'incruste dans le topic sachant que l'on y parle de boitiers additionnels. En fait je voulais savoir si certains d'entre vous avait déjà essayé d'installer carrement une résistance électrique entre à la place d'un boitier histoire d'avoir un poil plus de perfs, si oui quelles sont les valeurs de résistances à utiliser, (quels types de résistances?).

[seikijoju]

[pirfou]

Lol oui je sais bien que c'est véritablement merdique les résistances, je ne fait que m'informer. Evidemment si je dois booster ma 147 je passerais par une reprog.
N'empêche quelque pars le boitier n'est rien d'autre qu'une résistance un peu améliorée : ça contient un potentiomètre et un calculo sur les new histoire de modifier un poil les courbes de pression d'injection.