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Acheter une Ferrari des années 80
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Petit Baeren



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MessagePosté le: 25 Aoû 2007 11:41    Sujet du message: Acheter une Ferrari des années 80 Répondre en citant

C'est pas que je veuille jouer à Magnum, mais j'avoue que je regarde assez sérieusement les petites annonces pour les modèles 308 GTBi/GTSi et 328 GTS/GTB QV...





Les modèles 348 des années 90 sont encore trop cher.

Reste à savoir si l'entretien est si onéreux et la fiabilité de la voiture...

Qu'en pensez-vous?
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Jackseg



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MessagePosté le: 25 Aoû 2007 11:42    Sujet du message: Répondre en citant

Achete une GTA et tais-toi mdr
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j'ai un coup de pompe...
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haucholi



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MessagePosté le: 25 Aoû 2007 12:40    Sujet du message: Répondre en citant

Les Ferrari (et autre marque utilisant des moteurs ultra performants) ne sont pas réputées pour être des modèles de fiabilité, ce qui donne des coup d'entretien pharaoniques, même si tu l'utilises que le WE.

Les révisions sont hors de prix, et très rapprochées (genre tous les 5000 km, ou 3000 km sur la Enzo), et pas question de mettre de la Castrol 10W40 lol lol

Sans compter la conso, les pneus, l'assurance.

Bref, pour moi, même si tu gagnes 4000€ par mois, elle n'est pas dans ton budget (ce n'est que mon avis)


Mais après, si tu es vraiment fan, et que tu es prêt à sacrifier beaucoup de choses, fonces. En plus tu feras plaisir à beaucoup de monde lors des rassemblements mdr mdr mdr
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Nanard



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Messages: 3654

MessagePosté le: 25 Aoû 2007 12:42    Sujet du message: Répondre en citant

Ce sont des voitures qui demandent un entretien suivi et régulier.... Si tout est bien fait, pas de problèmes... Mais je pense que le cout de l'entretien doit etre quand meme assez elevé. Et en cas de panne ou de casse... crying

Sinon, c'est du plaisir à l'état brut, c'est Ferrari mdr
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ItaliaMotors



Inscrit le: 29 Oct 2004
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MessagePosté le: 25 Aoû 2007 12:43    Sujet du message: Répondre en citant

haucholi a écrit:
Les Ferrari (et autre marque utilisant des moteurs ultra performants) ne sont pas réputées pour être des modèles de fiabilité, ce qui donne des coup d'entretien pharaoniques, même si tu l'utilises que le WE.)


des années 80 après années 90 sans souci (à partir de la 355 puis modena ...). Les 348 TB dont fiables mais quand même fragiles selon l'utilsation.

Mon avis perso c'est achete une sporive actuelle dont tu as plus les moyens (GTA si c'est ton envie). Les ferrari années 80 sont accessibles mais tu vas la sortir une fois par mois, c'est pas sensationnel et en plus l'intérieur est vraiment à chier.
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aardy



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Messages: 183

MessagePosté le: 25 Aoû 2007 13:44    Sujet du message: Répondre en citant

C'est sûr que tu pourras avoir une bonne 308 GTB ou GTS pour 35.000 Euros et une 328 pour 5.000 euros de plus.
Ce qui compte, c'est que l'entretien ait été bien fait et que les précédents propriétaires aient respecté tous les rituels du style : mise en température progressive de la bête avant de tirer dessus (mais bon, on doit tous faire pareil avec nos Alfa), pas de démarrage violent et éviter de rester en vitesse maxi trop longtemps.
Sur ce genre de modèle, tu auras forcément un problème électrique pas trop grave à un moment ou à un autre (du style vitres ou phares qui ne montent plus) mais contrairement à ce qu'on lit souvent, tu ne tomberas pas souvent en panne.
Ensuite, il faut que tu trouves un garagiste passionné de mécanique qui s'occupe déjà de sportives plutôt que faire l'entretien par un concessionnaire Ferrari sinon, bonjour le tarif de la main d'oeuvre !!
Et puis, au moindre gros pépin, c'est sûr, les pièces détachées sont hors de prix !!
Enfin, la question, c'est : es-tu prêt à vivre avec une voiture qui attire plus souvent la jalousie que la sympathie (surtout en France où c'est très mal vu d'avoir du fric), que tu n'oseras pas garer n'importe où et qui est en plus facile à voler ?? Car il est clair que les propriétaires de Ferrari ne sortent que pour aller d'un point à un autre, c'est à dire : garage sécurisé à circuit ou tout autre lieu avec vigiles et retour au bunker.
Moi, pour le même prix, je m'achèterai plutôt un joujou plus récent du style Porsche Boxster avec la magie en moins, mais au moins, tu passes inaperçu, tu t'éclates pareil sans te ruiner à l'entretien et tu te prends moins la tête pour la garer...
Et c'est un passionné de Ferrari qui te le dit !!
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ItaliaMotors



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Messages: 9578

MessagePosté le: 25 Aoû 2007 16:15    Sujet du message: Répondre en citant

aardy a écrit:

Enfin, la question, c'est : es-tu prêt à vivre avec une voiture qui attire plus souvent la jalousie que la sympathie (surtout en France où c'est très mal vu d'avoir du fric), que tu n'oseras pas garer n'importe où et qui est en plus facile à voler ??


le nounours c'est un ti suisse
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haucholi



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MessagePosté le: 25 Aoû 2007 19:26    Sujet du message: Répondre en citant

aardy a écrit:
tu t'éclates pareil sans te ruiner à l'entretien


Je connais quelqu'un qui a une 911 de 1990, et qui a changé un cardan : 1500€ oh oh

Alors pour les coups d'entretien pas ruineux, faut repasser.

Ces voitures sont quand même réservées a une certaine catégories de personnes.
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comar



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MessagePosté le: 25 Aoû 2007 19:58    Sujet du message: Répondre en citant

et puis quand tu vois ca... razz

http://www.zeperfs.com/duel1035-1106.htm

A part le fait d'avoir l'écusson et une berlinette à moteur central....

Et pour l'anecdote qd j'étais gamin un des nos amis avat entre autre une 328GTB, à l'époque c'était la flambe... et ce fut mon premier tour un bagnole sympa qui m'a donné un peu le virus des caisses qui envoient du bois mdr

Et qiuand j'ai acheté la GTA (alors que j'avais déjà eu d'autres auto qui marchaient pas mal entre les mains) j'ai immédiatement pensé à cette 328. L'ambiance, le bruit (même si V6 au lieu de v8..) pas mal de choses me rappelaient mes premiers émois en Ferrari... et les perfs de la Ferrouze ne me semblaiuent effectivement pas dans un autre monde par rapport à la GTA... donc, avec le confort, la fiabilité en plus, et pour moins cher...
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Dernière édition par comar le 25 Aoû 2007 20:03; édité 1 fois
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Petit Baeren



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MessagePosté le: 25 Aoû 2007 20:01    Sujet du message: Répondre en citant

http://www.zeperfs.com/duel1035-143.htm clin_oeil
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comar



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MessagePosté le: 25 Aoû 2007 20:04    Sujet du message: Répondre en citant

Petit Baeren a écrit:
http://www.zeperfs.com/duel1035-143.htm clin_oeil


Tu regardais pas les 308 d'abord? mdr
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Petit Baeren



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MessagePosté le: 25 Aoû 2007 20:05    Sujet du message: Répondre en citant

comar a écrit:
Petit Baeren a écrit:
http://www.zeperfs.com/duel1035-143.htm clin_oeil


Tu regardais pas les 308 d'abord? mdr


308 ou 328 et pas Mondial comme dans ton duel! razz clin_oeil
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comar



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MessagePosté le: 25 Aoû 2007 20:09    Sujet du message: Répondre en citant

Petit Baeren a écrit:
comar a écrit:
Petit Baeren a écrit:
http://www.zeperfs.com/duel1035-143.htm clin_oeil


Tu regardais pas les 308 d'abord? mdr


308 ou 328 et pas Mondial comme dans ton duel! razz clin_oeil


Bah en fait c'est que de mémoire les 308 avaient les perfs de la Mondial....

Enfin en tout cas avec ce budget il y a tellement de trucs ympa que je réfléchirais bien....
Boxster, M3 E46, 350Z 300cv, Z3 M 325cv (plus brutal que la Ferrouze crois moi , ce que je prendrais pour les routes suisses mdr mdr )
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Jackseg



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MessagePosté le: 25 Aoû 2007 21:30    Sujet du message: Répondre en citant

Rien ne remplace une GTA et surtout pas une feraillri mdr
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seikijoju



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MessagePosté le: 26 Aoû 2007 10:35    Sujet du message: Répondre en citant

coincidance , je vien de voir un article sur la 308 dans automoto ce matin, ils en disent la meme chose que vous , tres abordable a l'achat mais faut en prendre soin avec un budget consequant , c'est une voiture de collection que l'on sort une fois par mois pour participer a un meeting ou rallye , mais pas pour s'amuser au cotidien , dans ce cas vaut mieux une sportive moderne.
dans la serie magnum ils utilisaient une pontiac maquillée en ferrari pour les scenes de casse

la semaine prochaine dans automoto la voiture de cherif fais moi peur ( ils en ont cassé bcp pour la serie )
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Petit Baeren



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MessagePosté le: 26 Aoû 2007 10:53    Sujet du message: Répondre en citant

Quand j'ai regardé l'émission j'ai eu un sourire! lol

Le seul truc qui me semble exagéré est le fait de donner la Ferrari en janvier et de la récupérer en mai pour l'entretien.... crazy2
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Nitro



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MessagePosté le: 26 Aoû 2007 10:57    Sujet du message: Répondre en citant

Petit Baeren a écrit:
Quand j'ai regardé l'émission j'ai eu un sourire! lol

Le seul truc qui me semble exagéré est le fait de donner la Ferrari en janvier et de la récupérer en mai pour l'entretien.... crazy2


nan nan , c'est l'effet 35heures mdr
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faites comme moi soyez crédule ! :D
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seikijoju



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MessagePosté le: 26 Aoû 2007 10:59    Sujet du message: Répondre en citant

Petit Baeren a écrit:
Quand j'ai regardé l'émission j'ai eu un sourire! lol

Le seul truc qui me semble exagéré est le fait de donner la Ferrari en janvier et de la récupérer en mai pour l'entretien.... crazy2


je pense que c'etait pour rire , quoi que vu la disponibilité des pieces....

tu as vu la fin de l'emission? ca te dirais pas une corvette C6 ? 60000€ neuve , on dois la toucher moitiée prix en occase et c'est un V8 aussi content cette semaine j'en ai suivi une sur 20km , le mec s'est bien amusé et ca donne envie.
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Petit Baeren



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MessagePosté le: 26 Aoû 2007 21:54    Sujet du message: Répondre en citant

Chose curieuse à propos de la 308:

Peugeot avait interdit à Porsche de baptiser sa voiture 901 vu qu'ils avaient déposés les nurméros avec le 0 au milieu. Mais Ferrari a pu appeler sa voiture 308... crazy2
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pepe_76



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MessagePosté le: 27 Aoû 2007 15:01    Sujet du message: Répondre en citant

moi je dis : VAS Y FONCES !!!!!!!!!!!!

une Ferrari est une Ferrari, c'est terrible, la marque est une légende à elle mêmes.

il faut écouter son coeur et pas les jaloux, et pis avec une grooosse moustache et une chemise hawaienne ça le faits lol

Moi si j'avais les moyens j'essaierai, au pire tu la revends si ç craint trop niveau entretien
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