Bioethanol et kit de conversion 2nde monte

[Daryl]

Salut à tous,

alors qu'on commence à entendre parler timidement du bioethanol et que peu de voitures neuves sortent ave la double motorisation possible.

Je voudrais savoir si vous avez des stations E85 à proximité de chez vous et si vous avez des prix à nous communiquez ?

De plus j'aimerais avoir des infos sur les possibilités d'installer des kits pour pouvoir utliser le bioethanol sur d'anciennes voitures essence ?

J'ai fait quelques recherches sur le net, mais j'aimerais avoir des infos plus particulières pour nos alfa (essence et GTA) et des infos plus concrètes sur la faisabilité.

PS: mon désir sous-jacent serait de m'offrir une GTA et en plus de diminuer la facture au niveau essence et accessoirement de polluer moins en ayant de melleures performances.

Voici quelques liens que j'ai trouvé, en espérant que le sujet vous intéresse:

http://www.oliomobile.org/forum/viewtopic.php?t=9230

http://www.echomeca.com/accueil.php

http://www.econologie.com/forums/kit-de-conversion-essence-vers-e85-vt2386.html
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Alfa 147 JTD 16v bleu inca, Bose (+ 4 tweeters), 17" supersport, nav+, glastint, silencieux supersprint OO 70mm inox et becquet FM evo

[jeffas66]

Je suis aussi très intéressé par le flexfuel , mais faut pas réver : les véhicules non prévus d'origine ne sont pas utilisables en pratique. Les durits, réservoirs, etc., ne sont pas prévus pour, et l'alcool est très abrasif, ce qui signifie une usure en accéléré avec des risques de casse considérablement + élevés. Le coût des transformations n'en vaudrait pas la peine.

En même temps, je suis sur que des petits malins vont rapidement commercialiser des kits à 300 ou 400€ avec lesquels on pourra effectivement rouler en flexfuel...à condition de se foutre totalement de son véhicule et/ou de le revendre au bout de 10 ou 20 000km, car après ça je ne donne pas cher de nos chères autos

En revanche, la plupart des nouveaux modèles d'ici 2-3 ans seront prévus flexfuel d'origine, et là ça risque d'être intéressant.

ps : compte 30% de conso en plus. Avec ça, sur une GTA, tu auras une autonomie de 300-350km. Un peu juste quand même...et pas vraiment très intéressant niveau finances. En revanche, certains constructeurs (Saab) étudient des moteurs adaptés au flexfuel, avec consos augmentées de "seulement" 15% environ , et perfs améliorées de 11 à 15%. Doncnen soyons pas trop pressés. Encore 2-3 ans, et il y aura le choix. Mais SURTOUT, ne pas risquer de péter son moteur en bricolant un système qui permettra d'économiser des clopinettes dans un 1er temps, pour de gros risques de fiabilité à court terme...
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[MiKL]

des infos aussi là :
http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=28224&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=e85
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