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Boitier JTD

 
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schum1



Inscrit le: 13 Déc 2004
Messages: 384
Localisation: Evreux (27)

MessagePosté le: 08 Déc 2007 12:25    Sujet du message: Boitier JTD Répondre en citant

Bonjour à tous!

J'ai trouvé sur ebay ce boitier à tarif raisonnable.

Les feedback semblent plutot positifs, qu'en pensez vous? crazy2

http://cgi.ebay.fr/Boitier-Additionnel-ALFA-ROMEO-145-146-147-JTD_W0QQitemZ270194150912QQihZ017QQcategoryZ121348QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

au_revoir
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147 jtd 120 5p, noire carbone, cuir beige sahara.

Voiture livrée début ocotobre 08 : MiTo jtd Selective, Pack Sport, Pack Confort, Blue & Me, Noir Etna et Cuir rouge !

Forza Kimi !!! Champion 2007 !!!!
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seikijoju



Inscrit le: 08 Mai 2007
Messages: 1380
Localisation: drome

MessagePosté le: 08 Déc 2007 14:41    Sujet du message: Répondre en citant

BOF

cette puce est assez inconue et ne propose apparement qu'un gain de 20cv si ca se trouve c'est juste une resistance a la con qui ne merite que 5€ , attention a l'arnaque sur ce genre de produits

je posede la powerbox qui est reglable en intensité et j'ai un gain de 35cv , de plus elle est tres lineaire et ne donne pas d'acoup , on a pas l'impression d'avoir une puce mais simplement un moteur plus puissant
elle existe en version avec telecomande pour 10€ de plus
pour avoir testé une novitec a 400€ je prefere la powerbox a 109€

http://www.powerbox-int.de/product_info.php?info=p31_Boitier-additionnel-Alfa-JTD-Commonrail.html&XTCsid=e8ecc83d73ebf29c5e592f2911ccdbd5
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teddy84



Inscrit le: 02 Jan 2006
Messages: 74

MessagePosté le: 10 Déc 2007 11:33    Sujet du message: Répondre en citant

tu dis que la powerbox rends le moteur plus lineaire j ai un trou a bas regime est ce qu il l enleve
PS jai un jtd 150ch 16v
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seikijoju



Inscrit le: 08 Mai 2007
Messages: 1380
Localisation: drome

MessagePosté le: 10 Déc 2007 13:15    Sujet du message: Répondre en citant

j'ai pas dis que ca rend le moteur plus lineaire , mais que l'effet de la puce est lineaire , la puce novitec s'active vers 2500tr en donnant un acoup violent, la puce powerbox s'active des 1000tr et de maniere progressive.

ton trou a bas regime est normal car le turbo ne tourne pas , les cheveaux comencent a venir vers 2500tr
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