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Bastenix
Inscrit le: 27 Déc 2007 Messages: 890 Localisation: Grenoble
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Posté le: 31 Déc 2007 18:43 Sujet du message: 1.6 120cv qui broute à froid |
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Bonjour les alfistes!
Je suis en ce moment en train de lorgner sur un petite 147 :
-1.6 TS 120cv.
-finition distinctive + cuir + bose + toit ouvrant.
-année 2002, 100 000 bornes tout rond.
-entretenue chez alfa.
La voiture est nickel, le prix correct il me semble (7500) mais voila, l'essai m'a carrement refroidit :
-voiture qui demarre, broute, puis cale avec une espèce de "plop" pas sympa.
-le garagiste la redemarre, elle peine à tenir le ralenti, et broute sur les premiers 100m...
-ensuite pas vraiment de puissance, carrement decevant...elle voulait pas monter dans les tours
Et le concessionnaire, un peu deconfit, me dit "c'est probablement le debimetre ou les bougies, on va regarder, repassez la voir mercredi ce sera nickel".
Donc deja est ce que ça vous semble plausible? Lq distribution vient d'etre refaite, c'est possible de faire cette intervention sans meme controler les reglages du moteur? La carburation semblait vraiment mauvaise..
Merci de vos conseils!
Bast
PS: le pot est neuf j'ai remarqué, c'est normal de le changer à 100000bornes? (pour un modèle d'origine...) |
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Nitro
Inscrit le: 16 Aoû 2004 Messages: 1220 Localisation: 91 Evry
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Posté le: 31 Déc 2007 19:05 Sujet du message: |
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Grozilla
Inscrit le: 06 Oct 2006 Messages: 2307 Localisation: Bien loin de là où j'aimerai être.
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Posté le: 31 Déc 2007 19:06 Sujet du message: |
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Pour le pot, le miens étais pourris a 60 000km !!! Donc normale a priori...
Pour le reste, ca ne m'étonnerai pas que ce soit un mauvais calage lors du changement de courroie, et là : passe ton chemin !
Pour ce prix là, tu pourra en trouver avec moins de bornes ! 7500 ca doit être a peu près l'argus normale d'une 2002 (j'ai pas vérifier mais ca doit tourner dans ces eaux là...) donc on va dire 5 voire 6 ans , avec 17000 km/ ans , tu peux en trouver avec 80 / 90 000km environs !
Si t'es pas presser attend la fin de l'année, je vendrai peut être la mienne ! 2002 et 69000km !! _________________ Grozilla grozilla grozillaaAAA!!!
Alfa 159 2.2 JTS Selective |
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003 Messages: 29056 Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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Posté le: 31 Déc 2007 19:21 Sujet du message: |
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Grozilla a écrit: | Pour le pot, le miens étais pourris a 60 000km !!! Donc normale a priori...
Pour le reste, ca ne m'étonnerai pas que ce soit un mauvais calage lors du changement de courroie, et là : passe ton chemin ! |
+1 le miens pourris a 75000 sur mon ancienne...
Par contre sa sent vraiment le mauvais calage... et ça c'est pas bon du tout :-( _________________ Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC |
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grise147
Inscrit le: 14 Oct 2007 Messages: 8762 Localisation: TOULOUSE !
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Posté le: 01 Jan 2008 19:48 Sujet du message: |
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+1 pour mike..
je confirme, calage de distri OUT, passe ton chemin ..
a+ |
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Bastenix
Inscrit le: 27 Déc 2007 Messages: 890 Localisation: Grenoble
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Posté le: 01 Jan 2008 22:05 Sujet du message: |
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C'est quand même hallucinant pour une voiture en concession avec, soit disant, distri neuve et revision des 100 000 fraichement réalisée...Enfin la voiture qui calle dans un pti nuage avec la tronche du vendeur qui se décompose , c'est tellement marrant!
Enfin, je trouverais surement mon bonheur ailleurs! J'ai pas envie de voir mon entrée dans le monde alfa gachée par une tuile!
En tout cas merci de vos conseils!
PS : marrant, je viens de retomber sur cette caisse sur ebay...uhuhuh |
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