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GTA bien ms sur le mouillé...
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vince



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MessagePosté le: 24 Jan 2004 17:20    Sujet du message: GTA bien ms sur le mouillé... Répondre en citant

Voila je pose le décore. je roulais derrière une GTA qui filais de bon train. ms pouvais faire bcp mieux. Donc il pleuvais et on arrive dans un grand rond point et la je le vois attaquer. Dc je le suis. avec un peu de mal car pris de surprise ms bon... on arrive la dans un beaucoup plus grand rond point et ensuite après avoir fait 3/4 du tour de celui ci se trouve une longue ligne droite de national. Dc déja ds le rond point je me rend compte qu'il peine a tenir la route alors que la mienne ne bougeait pas. et le pire, a la sortie du rond point lié a son manque de motricité, et malgrès mes 40 ch en moins il se vois se faire doubler pr ma ptite BMW (Je sais je suis devenu infidele)... bon bref après quant sa puissance est passé ca été une autre histoire ms j'ai été désagréalbement surpris par son manque d'adhérence et de motricité qui la pénalise bcp...

hihi clin_oeil
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dbonin
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MessagePosté le: 24 Jan 2004 19:39    Sujet du message: Répondre en citant

Interessant mais on ne sais pas ce qu'il avait comme pneumatiques aussi blabla
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MessagePosté le: 24 Jan 2004 19:46    Sujet du message: Répondre en citant

Il manque un autobloquant sur cette GTA. pas_cool
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sabi



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MessagePosté le: 25 Jan 2004 00:02    Sujet du message: Répondre en citant

chaud sous pluie,j ai eut la meme mesaventure contre une mini cooper S en montée ,mais quitte a me foutre dans le decors j ai jamais cédé,les roues patinaient a fond en premiere et seconde et je prenait les virages a moitié en crabe,je lui est mis une bonne deculotée et lui malgré unmeilleur chassis n osait pas trop attaqué mais je crois qu il m a pris pour un dingue...

tout ca pourr dire qu une Alfa sous la pluie faut vraiment en vouloir, mais bon Pirelli au prochain pneux exit ,c est vraiment de la savonnette sur mouillé meme en pzero Nero ...
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dbonin
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MessagePosté le: 25 Jan 2004 00:09    Sujet du message: Répondre en citant

Un meilleur chassis la mini cooper S ?
Peux-tu m'en dire un poil plus sur ces caractéristiques ?

Merci au_revoir
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Joseph



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MessagePosté le: 25 Jan 2004 22:59    Sujet du message: Répondre en citant

sabi a écrit:

tout ca pourr dire qu une Alfa sous la pluie faut vraiment en vouloir, mais bon Pirelli au prochain pneux exit ,c est vraiment de la savonnette sur mouillé meme en pzero Nero ...


Il y a 3 ou 4 ans, j'ai réussi à tenir une Impreza (4 roues motrices) avec ma petite 145 Quadrifoglio sur route sinueuse complètement trempée. Et, outre la différence de motricité, il y avait plus que 40 CV d'écart.

Loin de moi de vouloir prétendre que je suis un pilote, loin de moi aussi l'idée de prétendre que la GTA a une motricité parfaite sur sol humide, mais je rejoins Sabi pour dire qu'en s'y employant un peu et si on a à faire à quelqu'un qui n'ose pas trop, il y a souvent moyen d'aller plus vite avec une voiture moins puissante.

Autre exemple (pour montrer que je ne suis pas un pilote !), j'ai suivi un jour (toujours avec ma 145 Quadrifoglio) une ... fourgonnette R4 sur route TRES sinueuse (et sèche) et j'ai vraiment dû m'y mettre pour arriver à suivre le gars. Un vrai fou !

En conclusion, Vince, je crois qu'il ne faut pas trop vite crier victoire ou faire des déductions hâtives sur la GTA. Tu conduisais peut-être simplement mieux que lui, voilà tout ...
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Dark



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MessagePosté le: 26 Jan 2004 01:59    Sujet du message: Répondre en citant

dbonin a écrit:
Interessant mais on ne sais pas ce qu'il avait comme pneumatiques aussi blabla


Pis c'est pas tout les chevaux, faut voir l'âne au volant aussi ... pas_cool clin_oeil
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Dark



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MessagePosté le: 26 Jan 2004 02:03    Sujet du message: Répondre en citant

sabi a écrit:
chaud sous pluie,j ai eut la meme mesaventure contre une mini cooper S en montée ,mais quitte a me foutre dans le decors j ai jamais cédé,les roues patinaient a fond en premiere et seconde et je prenait les virages a moitié en crabe,je lui est mis une bonne deculotée et lui malgré unmeilleur chassis n osait pas trop attaqué mais je crois qu il m a pris pour un dingue...


T'as la GTA ? oh

Parceque ... bens ... entre nous, si t'as de la peine à te farcir une Cooper S avec la GTA ... ça vient p'têt pas seulement de la voiture ... nah ? clin_oeil oh


Oké, je sors ... crazy2
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vince



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MessagePosté le: 26 Jan 2004 02:49    Sujet du message: Répondre en citant

Mon pere ayant une GTA je peux te dire que j'ai bien essayé les deux et il y a une sacré différence ds la motricité et tenue de route sur sol mouillé. Ms ca n'empeche que c'est quant meme une super voiture la GTA. Ms je pense que sur route sinueuse ou tu dois solicité aussi le freinage ca risque d'etre son point faible. Ms sinon super sensations dans cette voiture
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Dark



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MessagePosté le: 26 Jan 2004 02:55    Sujet du message: Répondre en citant

vince a écrit:
Mon pere ayant une GTA je peux te dire que j'ai bien essayé les deux et il y a une sacré différence ds la motricité et tenue de route sur sol mouillé. Ms ca n'empeche que c'est quant meme une super voiture la GTA. Ms je pense que sur route sinueuse ou tu dois solicité aussi le freinage ca risque d'etre son point faible. Ms sinon super sensations dans cette voiture


Ben je viens de faire l'essai de la Z (Nissan 350Z) avec un a-priori TRES positif ... http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=2744, la GTA reste, de mon avis, un joyeau !
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sabi



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MessagePosté le: 26 Jan 2004 12:47    Sujet du message: Répondre en citant

Non une gtv 3.0l 220 cv , marche un peu moins bien qu une gta :14.9s au 400m,26.7s au 1000m et 247 chrono.

Mais je suis en 16 pouces avec des pneux hs devant et les amortisseurs sont pourris devant,largement moins efficace qu une gta ,faut que je mette du koni,et je n ai pas d ASR ni VDC la dessus ...

C etait une montée de 300 metres environt tres glissante et avec 3 gros virage sous pluie battante, je peux vous dire qu un gtv sous pluie ca se pilote et qu une mini S avec beaucoup moins de chevaux et un chassis parait il digne d un karting est certainement plus efficace sur route sinueuse et trempé.

Et oui quand t acceleres et que tu patines sur les 2 ou 3 premiers rapports la puissance part en fumée ca ne sert a rien ,mais bon il s est pris une branlée quand meme meme si ca a necessité un peu d accrobatie.

Tout ca pour dire qu a part une 4 roues motrices sur mouillé plus de 150 cv ne sert pas a grand chose ...
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Dark



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MessagePosté le: 26 Jan 2004 13:58    Sujet du message: Répondre en citant

Bon ... pour aller dans le sens de Vince ... http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=2805 ...

Bon, ça vient des gommes, du temps .. ET des cv sur le train avant ... mais les 2 premiers y sont pour beaucoup je crois ... clin_oeil
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Invité






MessagePosté le: 26 Jan 2004 14:55    Sujet du message: Répondre en citant

Joseph a écrit:
Loin de moi de vouloir prétendre que je suis un pilote, loin de moi aussi l'idée de prétendre que la GTA a une motricité parfaite sur sol humide, mais je rejoins Sabi pour dire qu'en s'y employant un peu et si on a à faire à quelqu'un qui n'ose pas trop, il y a souvent moyen d'aller plus vite avec une voiture moins puissante.

Autre exemple (pour montrer que je ne suis pas un pilote !), j'ai suivi un jour (toujours avec ma 145 Quadrifoglio) une ... fourgonnette R4 sur route TRES sinueuse (et sèche) et j'ai vraiment dû m'y mettre pour arriver à suivre le gars. Un vrai fou !


Hé hé... il faut savoir que les fourgonnettes R4 ont une boite très courte donc sont très coupleuses, et que moi-même en R4 même en étant chaussée plus large j'ai du mal à les tenir... mdr
Et c'est clair qu'il y a pas mal de gens qui n'osent pas attaquer vraiment, même - et surtout ! oh - avec des voitures dites sportives...

En tka merci pour ce témoignage qui prouve... que comme je vous le disais je vous prends tous en R4 ! crazy

~Athena~, n'a pas pu résister à mettre son grain de sel mdr
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ben_92



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MessagePosté le: 26 Jan 2004 15:57    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je suis sur qu'avec une AMI8 (avec ses grandes roues, ses immenses débattements et ses 600 kilos) on peut mettre une dégelée à une GTA dans un champ de patates détrempé!

On prend les paris?
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sabi



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MessagePosté le: 26 Jan 2004 16:05    Sujet du message: Répondre en citant

il parait qu a bois guyon une smart roadster avec 82 cv arrivait a suivre une 147 gta sur sol detrempé .
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Bilou95



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MessagePosté le: 26 Jan 2004 16:49    Sujet du message: Répondre en citant

Sabi,

j'aimerais en savoir un peu plus sur ton histoire de Bois-Guyon avec la Smart qui suivait une 147 Gta?

Il se pourrait que j'étais le gugus en Gta... je ne me rappelle pas avoir été gêné dans le rétroviseur par une Smart...
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sabi



Inscrit le: 30 Juin 2003
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MessagePosté le: 26 Jan 2004 17:16    Sujet du message: Répondre en citant

c est ce que j ai vu sur le forum alfa passion pour ne pas balancer ,maintenant j etais pas la pour le voir ,d apres leur dire tu aurais ete victime de l asr qui rendait l auto inconduisible
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Dark



Inscrit le: 30 Juin 2003
Messages: 3146

MessagePosté le: 26 Jan 2004 17:37    Sujet du message: Répondre en citant

GTA POWWWAAA !!!!


(j'en avais envie ... sorry ... c'est toujours par là ? ... )
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HPJones



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MessagePosté le: 26 Jan 2004 18:49    Sujet du message: Répondre en citant

Simple curiosité. La BMW, ce n'est pas une propulsion? Une propulsion sous la pluie, ça jamais été la panacée me semble-t-il? Cela doit compenser.

Peut être une question de poids? (147 vs Z4) Ou ils étaient 4 dans la GTA? Ou bien il téléphonait en conduisant?....

Honorablement.

HPJones
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Dark



Inscrit le: 30 Juin 2003
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MessagePosté le: 26 Jan 2004 22:30    Sujet du message: Répondre en citant

A une cinquantaine de kg près ... c'est le même poids ...
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