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Batterie

 
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Kamol



Inscrit le: 02 Aoû 2005
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MessagePosté le: 10 Fév 2008 14:14    Sujet du message: Batterie Répondre en citant

Ce matin je descends au garage pour démarrer la belle qui n'a pas roulé depuis 15 jours et là ! je mets le contact, tourne la clé et beuh... beuh... beuh... plus de courant.
A votre avis, la batterie serait elle HS et à remplacer ? Faut il que je contrôle quelque chose de particulier dessus ?
Je précise qu'il s'agit d'une GTA d'octobre 2003 avec sa batterie d'origine qui n'a jamais été changée...
Peu être un point qui vous éclairera, depuis 3 mois, la belle ne sort que tous les 15 jours pour des trajets assez courts.... Lors de ces trajets, j'ai remarqué une ou 2 fois le voyant VDC s'allumer
Merci


au_revoir
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Alfa romeo



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MessagePosté le: 10 Fév 2008 14:29    Sujet du message: Re: Batterie Répondre en citant

Kamol a écrit:
Ce matin je descends au garage pour démarrer la belle qui n'a pas roulé depuis 15 jours et là ! je mets le contact, tourne la clé et beuh... beuh... beuh... plus de courant.
A votre avis, la batterie serait elle HS et à remplacer ? Faut il que je contrôle quelque chose de particulier dessus ?
Je précise qu'il s'agit d'une GTA d'octobre 2003 avec sa batterie d'origine qui n'a jamais été changée...
Peu être un point qui vous éclairera, depuis 3 mois, la belle ne sort que tous les 15 jours pour des trajets assez courts.... Lors de ces trajets, j'ai remarqué une ou 2 fois le voyant VDC s'allumer
Merci


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Change ta batterie elle est morte.
Le voyant vdc c'est l'anti demi tour . au_revoir
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Ricardo62



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MessagePosté le: 10 Fév 2008 17:34    Sujet du message: Re: Batterie Répondre en citant

Alfa romeo a écrit:

Le voyant vdc c'est l'anti demi tour .


mdr mdr Tu veux dire l'anti-patinage. Parce que j'ai le VDC et je peux faire demi tour. razz


Sinon, Kamol, tu peux toujours essayer de recharger ta batterie mais j'y crois pas trop. Fais la tester dans un centre auto, il te diront si elle est juste déchargé ou si elle est morte. Mais 5 ans, a mon avis il y a peu d'espoir
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Kamol



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MessagePosté le: 10 Fév 2008 19:03    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour vos réponses. A priori la batterie est complètement HS pas_cool j'ai tenté d'allumer l'auto avec les pinces et rien de chez rien. J'ai regardé le témoin situé sur la batterie qui a priori indiquerait un manque d'électrolyte... j'ai plus un poil de courant...
Et pourquoi vouloir faire simple quand on peut faire compliquer, un support à fusible situé au dessus du + de la batterie s'enlevant avec une clé à pipe (que j'ai pas grrr) m'empêche de retirer la batterie crying
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jmr
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Messages: 9845
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MessagePosté le: 10 Fév 2008 20:15    Sujet du message: Re: Batterie Répondre en citant

Ricardo62 a écrit:
Tu veux dire l'anti-patinage.
VDC (Vehicle Dynamic Control) n'est pas ASR (antipatinage)

sinon pour le problème ci-dessus, la batterie est selon toute vraisemblance bonne à changer... la mienne a vécu 5 ans sur 1.6
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MIKE



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MessagePosté le: 10 Fév 2008 23:26    Sujet du message: Répondre en citant

Essaies de recharger ...
si elle repart pas => HS

pour info une batterie ca dure environ 4 ans ....
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Ricardo62



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Localisation: Toulon

MessagePosté le: 10 Fév 2008 23:34    Sujet du message: Re: Batterie Répondre en citant

HS MODE ON/

jmr a écrit:
Ricardo62 a écrit:
Tu veux dire l'anti-patinage.
VDC (Vehicle Dynamic Control) n'est pas ASR (antipatinage)


Tu as raison l'anti-patinage ASR n'est qu'une des fonctions du VDC. Mea culpa.
razz

HS MODE OFF/
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MiKL



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MessagePosté le: 11 Fév 2008 00:48    Sujet du message: Re: Batterie Répondre en citant

Ricardo62 a écrit:
HS MODE ON/

jmr a écrit:
Ricardo62 a écrit:
Tu veux dire l'anti-patinage.
VDC (Vehicle Dynamic Control) n'est pas ASR (antipatinage)


Tu as raison l'anti-patinage ASR n'est qu'une des fonctions du VDC. Mea culpa.
razz

HS MODE OFF/


Pour finir sur le hors sujet, mêmes les 147 qui n'ont pas le VDC ont l'ASR (sauf quelques 100 et 105 cv)...
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stephaneblt



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MessagePosté le: 11 Fév 2008 10:15    Sujet du message: Répondre en citant

le porte fusible se démonte aussi facilement qu'une simple cosse de batterie
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Kamol



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MessagePosté le: 12 Fév 2008 00:16    Sujet du message: Répondre en citant

stephaneblt a écrit:
le porte fusible se démonte aussi facilement qu'une simple cosse de batterie


Oui j'ai réussi à l'enlever avec une clé de 10 mais c'est assez galère, une clé à pipe de cette taille aurait été des plus pratique. J'ai trouvé assez sympathique le boulon de 13 dissimulé sur le côté de la batterie et difficilement accessible pour ôter la sangle et aussi la durite d'admission à air située juste au dessus de la batterie que j'ai du déplacer grrr
J'ai mis un peu de temps mais j'ai finalement réussi à retirer la batterie. Verdict demain, je l'amène vite teuf au concessionnaire du coin et passe commande d'une autre....
encore merci pour vos réponses et la fonction recherche d'une précieuse aide
cool
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Kamol



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MessagePosté le: 16 Fév 2008 14:17    Sujet du message: Répondre en citant

batterie remplacée pour 102 euros. Le V6 ronronne à nouveau bounce

au_revoir
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