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Mikaeleuh13
Inscrit le: 17 Déc 2007 Messages: 63 Localisation: 13 Mallemort
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Posté le: 22 Fév 2008 16:23 Sujet du message: reprog+boîtier:est-ce possible? |
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Bonjour sur le forum la question de la reprog ou du boîtier a été abordée moultes fois je sais mais le choix au final se fait toujours sur l'un ou l'autre mais est-il possible d'associer reprog + boîtier?Si non,pouvais vous m' expliquer pour quelles raisons?merci _________________ Alfa 147 1.6 TS 120 distinctive ph.2 grigio navona admi.dyn. pippercross,3eme feux stop crystal, bridgestone POTENZA, duplex+inter.novitec,bougies C2BS,tube afrique + B.A.R. |
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seikijoju
Inscrit le: 08 Mai 2007 Messages: 1380 Localisation: drome
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Posté le: 22 Fév 2008 20:14 Sujet du message: |
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non car c'est un double usage , si tu as 8 pneus , tu les monteras pas tous sur ta voiture |
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stephaneblt
Inscrit le: 30 Juin 2003 Messages: 23763
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Posté le: 22 Fév 2008 21:33 Sujet du message: |
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ben oui, c'est pas parce que tu vas reprogrammer et mettre un boitier que tu vas gagner 60cv, les deux vont agir sur les mêmes parametre, ça risque même d'engendrer des conflits electroniques, donc pas la peine d'y penser |
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Mikaeleuh13
Inscrit le: 17 Déc 2007 Messages: 63 Localisation: 13 Mallemort
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Posté le: 22 Fév 2008 22:16 Sujet du message: |
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merci en fait c'est la réponse à laquelle je m'attendais mais bon je voulais une confirmation.En tous cas c'est bien dommage... _________________ Alfa 147 1.6 TS 120 distinctive ph.2 grigio navona admi.dyn. pippercross,3eme feux stop crystal, bridgestone POTENZA, duplex+inter.novitec,bougies C2BS,tube afrique + B.A.R. |
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piertho78
Inscrit le: 24 Déc 2003 Messages: 4985 Localisation: 78530
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Posté le: 23 Fév 2008 11:03 Sujet du message: |
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stephaneblt a écrit: | ben oui, c'est pas parce que tu vas reprogrammer et mettre un boitier que tu vas gagner 60cv, les deux vont agir sur les mêmes parametre, ça risque même d'engendrer des conflits electroniques, donc pas la peine d'y penser |
+1. La reprog est conseillée car + fiable. _________________ Ex 147 JTD 115 Disctinctive Grigio Platino 3P 2002.
Ex 147 JTD 150 Distinctive Néro Métalico 5p 2006.
Ex Fiat 500C 1.2L Lounge white Bossa Nova 2009
BMW 330 CI Steptronic Préférence Luxe Titansilber 2005 vendue. |
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ToxyMaTT
Inscrit le: 14 Avr 2005 Messages: 17928 Localisation: Nancy (54)
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Posté le: 23 Fév 2008 12:16 Sujet du message: |
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Pas plus fiable, mais plus adapté au moteur, car un boitier est souvent conçu pour plusieurs moteurs _________________ 147 JTDm pour madame
Mazda MX5 NA pour monsieur
ex 156 2.5L V6 SW / 146 TS120 /GTV Cup Q2 3.0 V6 / 147 TS120 Ti replica
Alfiste un jour ... Alfiste toujours <3 |
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piertho78
Inscrit le: 24 Déc 2003 Messages: 4985 Localisation: 78530
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Posté le: 23 Fév 2008 12:18 Sujet du message: |
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ToxyMaTT a écrit: | Pas plus fiable, mais plus adapté au moteur, car un boitier est souvent conçu pour plusieurs moteurs |
C'est exact! _________________ Ex 147 JTD 115 Disctinctive Grigio Platino 3P 2002.
Ex 147 JTD 150 Distinctive Néro Métalico 5p 2006.
Ex Fiat 500C 1.2L Lounge white Bossa Nova 2009
BMW 330 CI Steptronic Préférence Luxe Titansilber 2005 vendue. |
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pedrolane
Inscrit le: 12 Avr 2005 Messages: 343 Localisation: rennes
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Posté le: 25 Fév 2008 13:18 Sujet du message: |
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ça ne sert a rien d'associer les 2
en plus je pense que si tu fait une reprog apres avoir monté un boitier
la reprog va flasher le boitier
et pareille dans l'autre sens
Pour la fiabilité, je ne suis pas sur que se soit mieux car les programmes de reprog sont bien souvent les memes pour tt le monde (1 type par type de moteur)
la ou se serait interresant
c'est si on te fait une reprog sur mesure par rapport a ton moteur
l'avantage de la reprog, c'est que c'est invisuble _________________ 147 1.9 JTD 140 gris sterling JA 17 selespeed, connect nav+, bose, cuir noir
J'aime les belles voitures et les femmes rapides |
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