grosse usure prematurés pneus avant !

[alfa147powa]

Bonjour a tous,

Cela faisait un moment que j'etais pas venu sur le forum donc depuis 2 ans voila ce qu'il y a eu sur mon alfa 147 1.9l jtd 140 :

- Reprogrammation il y a 2 ans a Tour je suppose dans les 170 cv.
-Changement durite turbo pour des durite renforcés.
-Changement tete d'amortisseurs il y a 25000 km.
-Changement silent bloc arriere.

DOnc le souci c'est que depuis 1 ans et demi mes pneus avant sont mort au bout de 10000 km, sur des michelin primacy et ensuite des pirrelli cela a été pareil, grosses usure surtout au niveau de l'intérieur

Je precise aussi que le carrossage est bon.

Donc au garage il y a un an il m'ont mis les pneus avant hors cote a -0.5 ° et apres 1 ans et 10000 km le pneu droit a bouger et l'usure est toujours abuser je dois les changer dans 1 semaine....Le train arriere est bien reglé apparament. Il vienne de me mettre a -0.8 ° du coup mais je doute que cela regle le probleme. Quelqu'un a t'il eu ce genre de souci ? (je sais que la 147 est reputé pour bouffé de l'interieur mais pas a ce point....)

Une gomme dure pourrait il ameliorer la longevité ?

Merci pour votre aide j'en est grand besoin, marre de mettre 200 euros tout les 10000 km...
_________________
147 jtd 120 cv

ex 147 ts 105

ex 147 JTD 140 ===> 170

[ybbob]

J’ai le même souci sur un fiat doblo (train avant). Ils ont changé de réglage mais la longévité diminue de plus en plus. J’avais changé les triangles AV pourtant…

Je vais suivre ce topic .

[alfa147powa]

Bin le truc c'est il y a pa l'air d'avoir de jeu au niveau des triangles, de la direction et tout donc c abuser... le train arriere est reglé, le carossage nickel...
_________________
147 jtd 120 cv

ex 147 ts 105

ex 147 JTD 140 ===> 170

[ybbob]

Silentblocs et rotules pas de jeu ?
Pas de nid de poule non plus ?

[alfa147powa]

Bin il m'ont dit que non ya pas de jeu ! Quand on a changé les pneus il y a 1 an il y a eu un silent bloc arriere et un autre truc sur le train arriere et niveau geometrie il a pas bouger donc ça a pas lair detre le train arriere le souci...
_________________
147 jtd 120 cv

ex 147 ts 105

ex 147 JTD 140 ===> 170

[Kurt Freeman]

Elle as combien de bornes ta 147 ?

Bien possible que les silentblocs soient usés, ça part très vite sur cette voiture... si en plus ton train se dérègle tout seul, cherche pas, regarde l'état des silentblocs je pense que tu as ton problème.


_________________

Alfa 147 GTA Selespeed - 18", Q2 fitted, Barres Eibach, Full Silentblocs PU, BAR AV, EBC 330mm + CL RC5 + durites avia RBF600, Inter + Duplex Supersprint, Glastint.
Alfetta GTV6 2.5 de 1983 - Pas d'airbag ni d'ABS, je meurs comme un homme !

Ex - Alfa 147 Phase I 2.0 TS Selespeed

[ecoalpes]

[alfa147powa]

Bonjour,

Ma 147 a 135 000 km aujourdui. L'an dernier on a changer le bras de suspension inferieur arriere G/D, et quelque temps avant un silent bloc arriere droit.

Dsl je me suis tromber en faite justement pour palier au probleme d'usure interieur ils ont pincés il m'ont mis a 0.5 l'an dernier et maintenant 0.8 !
_________________
147 jtd 120 cv

ex 147 ts 105

ex 147 JTD 140 ===> 170

[willy]

D'origine ,il y a de l'ouverture .Et sur la tienne ,il y a du pincement!

Pour moi,c'est normal de 'manger' à l'intérieur.

Sur ma 156,j'ai mis neutre et usure nickel
_________________
147 GTA bleu cosmo ,cuir noir ,18",Q2 ,intermédiaire et silencieux Ragazzon ,barres eibach,Bilstein B16,Tarox F2000,élargisseurs 16mm Ar,Pioneer AVIC F910
156 SW Ti 2.4 Jtd ,siège sport cuir gris ,barres Eibach
Mito 1.4 T-jet (ouais,on n'aime pas les Alfa à la maison!)

[grise147]

il vaut mieux ouvrir que de pincer ?

http://philippe.boursin.perso.sfr.fr/pdgtroul.htm

"Parallélisme :
Ce réglage n'a aucune influence sur le comportement du véhicule,
sa valeur se situe généralement entre 0 et 3 mm d'ouverture pour deux roues.
Il est à noter :
Qu'un excès important d'ouverture entraîne une usure excessive du bord intérieur, symétriquement, des deux pneumatiques,
qu'un excès important de pince entraîne une usure excessive du bord extérieur, symétriquement, des deux côtés."

[willy]

c'est différent suivant si c'est une traction ou une propulsion.
_________________
147 GTA bleu cosmo ,cuir noir ,18",Q2 ,intermédiaire et silencieux Ragazzon ,barres eibach,Bilstein B16,Tarox F2000,élargisseurs 16mm Ar,Pioneer AVIC F910
156 SW Ti 2.4 Jtd ,siège sport cuir gris ,barres Eibach
Mito 1.4 T-jet (ouais,on n'aime pas les Alfa à la maison!)

[ecoalpes]

Les tractions sont en general regler avec de l'ouverture car cela evite le sous virage.
_________________
Motors Performance
Optimisation moteur

[willy]

Sur les 156 Ti ,le réglage est préconisé neutre et l'usure est vraiment bien.
_________________
147 GTA bleu cosmo ,cuir noir ,18",Q2 ,intermédiaire et silencieux Ragazzon ,barres eibach,Bilstein B16,Tarox F2000,élargisseurs 16mm Ar,Pioneer AVIC F910
156 SW Ti 2.4 Jtd ,siège sport cuir gris ,barres Eibach
Mito 1.4 T-jet (ouais,on n'aime pas les Alfa à la maison!)

[Goubs15]

Moi la mienne les pneu me font 20 000klm facile... Et elle les bouffe régulièrement... ( continentale contisport2) bientôt il faut que je les change c'est la 1ère fois que je vais les changer et j'ai peur que quand il change les pneu il dérègle le carrossage... Serait t'il possible que avant de changer les pneu il prenne les mesures? Car la les réglage sont nickel et j'ai peur Que après se soit plus les même réglage et que elle bouffe du pneu
_________________
Alfa 147 1.9Jtdm 120cv Finition Sélective GPS, Radar de recul, Cuir.....
Honda S2000 2.0 vtec 240cv 08"

Quand je vois une Alfa Romeo, j'ôte mon chapeau.

[tomtom75]