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Elle est où la première, et elle est où la seconde???

 
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Tooms



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MessagePosté le: 23 Avr 2008 20:17    Sujet du message: Elle est où la première, et elle est où la seconde??? Répondre en citant

Salut à tous,

alors après quelques temps sans soucis avec ma belle j'ai eu la chance de rencontrer ce magnifique probleme:

J'ai plus de 1 ere et de seconde!!!!

Tout allait nickel, je m'arrete au feu, je passe la première et ... paf plus de première ni de seconde, en plus le levier de vitesse s'est décalé vers la gauche
alors que d'habitude il est placé pile poil au centre... ???
triste

du coup j'ai du finir la route en troisième , troisième qui elle fonctionne impec, ainsi que la quatrième , la cinquieme et la marche arrière...

Sauf que la troisième semble avoir pris l'emplacement de la premiere, la quatrieme celle de la seconde...

Bizarre, serait ce un probleme de levier, ou de tringlerie???

Je compte sur vous cool
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PlutoCtard



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MessagePosté le: 23 Avr 2008 20:44    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense un problème de tringlerie, mais je sais pas trop comment c'est monté la dessus triste
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N'empêche que ça sent l'taureau ici !
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Tooms



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MessagePosté le: 23 Avr 2008 20:51    Sujet du message: Répondre en citant

bein si je me trompe pas à première vue il semblerait que l'accès à la tringlerie se fait avec une dépose de la ligne d'échappement .?
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cyrille



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MessagePosté le: 23 Avr 2008 21:11    Sujet du message: Répondre en citant

Si je ne dis pas de connerie à mon tour, il me semble que la commande est par cable : le cable de commade latérale a du sauter, se décaller, quelque chose comme ca.....

En tout cas ce ne semble être qu'un problème de commande, la BV doit être ok clin_oeil
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hjdskgfoa
Invité





MessagePosté le: 23 Avr 2008 21:34    Sujet du message: Répondre en citant

+1
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cyrille



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MessagePosté le: 23 Avr 2008 21:37    Sujet du message: Répondre en citant

Ce n'est pas (à priori) ton problème, mais ca peut te donner une piste où regarder, avec les schémas et photos clin_oeil

http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=8542&highlight=boite+vitesse
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Tooms



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MessagePosté le: 24 Avr 2008 12:58    Sujet du message: Répondre en citant

ok je sais ce que je ferai ce week end, une bonne dépose d'échappement et une revue complete du systeme de tringlerie!!!

clin_oeil
Merci à tous!
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grise147



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MessagePosté le: 24 Avr 2008 22:20    Sujet du message: Répondre en citant

normalement, c est un clip qui s est barré de ta commande de boite..

l integralité du systeme est visible :

-en enlevant la console de frein a main ..



mais ca sert a rien ..

il faut peut etre enlever le pot pour virer l ecran thermique pour la commande de boite..

mais a 95% ton pb est sous la batterie..



et demande a une deuxieme personne d actionner la commande .. il y a 2 cables et 2 gaines, les gaines ne doivent pas bouger sur leur axe...

a+
au_revoir
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Skary



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MessagePosté le: 24 Avr 2008 23:24    Sujet du message: Répondre en citant

c'est peut etre le mec de bourges de 50 piges qui est rentré dans ta voiture et qui au passage ta foiré la boite....
ps: voir l'aire de repos... titre: "je ne sais pas quoi ecrire tellement c'est abuser".
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http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=28060&highlight=
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Tooms



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MessagePosté le: 25 Avr 2008 16:13    Sujet du message: Répondre en citant

mort de rire!!! lol

y'a quand meme des tarés!!!
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Tooms



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MessagePosté le: 28 Avr 2008 12:55    Sujet du message: Répondre en citant

Salut tout le monde!!

J'ai trouvé ce qui déconne, en fait j'ai passé mon samedi apres midi sous la voiture, j'ai démonté toute la ligne d'échappement, la protection thermique, et la grosse tole de dessous de caisse et ... rien . tout était nickel!!!
J'ai donc tout remonté car le probleme était visible d'en haut via le capot.


En fait il sagit d'une goupille qui tient en place l'un des deux cables de la tringlerie , dans mon cas celui qui sert à monter et descendre le "palier" ou "étages".
Bref cette goupille s'est sauvée... et oui, la coquine.
J'ai donc remplcé cette goupille par une goupille que l'on peut trouver chez CASTO ou LEROY, et pour l'instant ça marche très bien.

Je contacte alfa vette aprem pour obtenir cette petite pièce de rien du tout.

content
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cyrille



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MessagePosté le: 28 Avr 2008 19:44    Sujet du message: Répondre en citant

Bien joué clin_oeil
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jul147



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MessagePosté le: 28 Avr 2008 20:10    Sujet du message: Répondre en citant

Moi qui est du jeu dans le levier, ça pourrait être une piste.

Bravo cool
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Alfetta GTV6 2.5 Grigio Nube 85000km, 1982.
Ex : 147 TS 120 Progression azzuro gabbiano 10/2001 de 56000 à 70000km.
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grise147



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MessagePosté le: 28 Avr 2008 20:43    Sujet du message: Répondre en citant

donc ton pb etait bien sous la batterie alors?

pb réglé, tant mieux...

a+
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