Changer 1 seul pneu ?

[kidlocobar]

Salut à tous !

Avant-hier j'ai retrouvé mon pneu arrière gauche à moitié à plat à cause d'un petit clou de M***e qui est venu se foutre dedans.
Hélas ce n'est pas réparable car le clou a eu la bonne idée de se mettre trop proche du flanc (ca reste sur la bande de roulement mais loin du milieu) et midas m'a dit qu'il est préférable de ne pas le réparer, trop risqué.

Je suis bien vert car le pneu est un pirelli P6000 quasi-neuf, il a environ 8000 km et n'est pas du tout attaqué, vraiment pas ! tout comme mes 3 autres pneus (tous neufs à l'achat de la voiture)

Donc j'envisage de ne changer qu'un seul pneu, et je me demandais quels effets cela pouvait causer d'avoir un pneu arrière gauche tout neuf et un pneu arrière droit presque neuf ?
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Ex : Alfa GT 3.2 V6 - Gris stromboli, jantes 18', pack Lusso, Xenons, NAV+, radar de recul, pédalier alu

EX : 147 2.0 TS Selespeed 5p grigio platino 2001. Silencieux sport ITC. Alpine 9881 RB.

[MiKL]

[kidlocobar]

2mm ! ca fait bcp ! je suis quasi sur que le pneu restant n'aura pas 2mm de différence avec un pneu neuf... donc ca devrait jouable... enfin j'espère ! j irai peut etre voir un autre garage pour voir ce qu'il en pense
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Ex : Alfa GT 3.2 V6 - Gris stromboli, jantes 18', pack Lusso, Xenons, NAV+, radar de recul, pédalier alu

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[did31]

je vais te raconter mon histoire.
J'ai crevé et roulé avec sans m'en rendre compte. Lorsque je l'ai amené pour le faire réparé et changé les pneux avant (rien a voir 1 avait une cloque et les pneux étaient usé), la sentence est tombé, non réparable car les flanc étaient abimé. Je lui ai donc dit de changer les 2 pneux, et là a ma surprise il m'a dit que ce n'était pas la peine, comme les pneux arriere étaient quasiemment neuf, 1 seul suffisait.
Pour info a l'arriere j'ai 1 pneu qui a 10000km de plus que l'autre et côté conduite rien a signaler .
Donc si c'ets à l'arriere t'as pas à t'inquieter, si c'est a l'avant la ça peut etre juste car ça s'use plus.
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Mon GTV V6
Mon EX 147JTD 115 distinctive 5P - cuir, Supersport 17P, poste alfa mp3

[cyrille]

a l'avant, une différence d'usure peut se traduire par un volant plus tout à fait centré et qui nécessite de corriger en permanence pour rester en ligne droite.

A la limite n'en change qu'un. si c'est à l'avant et que ca se ressent, passe le train à l'arrière. Et si c'est pas bon, change le deuxième au final.
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Alfa 147 TS120 Rosso Alfa Répétiteurs Oranges (04/2003) - Renault Alliance 1.7DL Convertible boitoto Red Micatallic (1985)

[kidlocobar]

ok, merci pour ton témoignage did31. Effectivement le fait que ce soit un pneu arrière me conforte dans l'idée que je ne pourrais en changer qu'un seul.
je serais alors dans la même situation que toi, un pneu avec 8000 bornes de + que l'autre !

en tout cas va falloir que je me décide vite car j en ai marre de rouler à 90 maxi avec la galette !
et quel look ! (surtout avec l'autocollant orange indiquant 80km/h max)
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[kidlocobar]

A l'avant je m y risquerais pas en effet, mais là c'est l'arrière !
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