encore un turbo qui siffle très fort, durites ok,..

[dany wilde]

J'ai une 147 jtd 140, 120000kms, très entretenue,

ma voiture marche moins bien depuis que j'ai tapé dedans une fois en 2, 3 et 4ème, avec grosses fumées à l'acceleration, même à l'arret si j'accelère, parfois à coups en dessous des 2000 tours - enfin le turbo siffle plus qu'avant.

j'ai vérifié les 2 durites qui partent de l'échangeur, celle du haut est neuve, celle du bas n'est pas percée. je note uniquement des traces d'huile dessus et du gros à chaque extrèmité. autre détail, le tuyau qui part du turbo au débimètre est gras à l'extrèmité coté débimètre. pareil pour une ptite durite souple (2cm de diamètre) qui part de ce gros tuyau pour aller vraisemblablement vers l'admission.

je sais que ces symptomes sont souvent traités sur le forum et trouvent leur solution dans ces fameuses durites mais là je demandes des suggestions.

merci d'avance.

[c3d]

si trace de gras, peut être commence par revisser les colliers ...
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Giulietta JTDM² 170 selective, blanc ghiaccio, pack sport 18" competizione.
EX Giulietta JTDM 170 selective, noir etna, ja 17"eleganza.
EX 147 JTD 115@150 (08/2005) disct, Azzuro gabbiano, JA 16' selespeed, alpine 9885, Focal BombA...

[dany wilde]

je les ai démonté et bien remonté pour les vérifier les 2 durites qui partent de l'echangeur.

l EGR pourrait il etre lié à ce problème? je rapelle que le turbo siffle plus qu'avant.

la voiture marche preque normalement jusqu'a 2 000 tours, elle part bien mais ca pousse moins a partir de là, et grosses fumées en prime.

merci

[c3d]

egr lié a la fumée pas au fait que le turbo siffle ...
je pencherai pour le débitmètre mais là non plus pas de rapport avec le sifflement...

Moi je l'amènerai dans un garage juste pour le faire écouter et avoir un avis
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EX Giulietta JTDM 170 selective, noir etna, ja 17"eleganza.
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[dany wilde]

l EGR je viens de le démonter il est pas encrassé.

le débimètre j'y ai pensé aussi, cà par rapport au gras que je vois juste à coté (dans la partie entre le turbo et le débimètre)

je l'emmène chez ALFA cet aprem.

merci

[dany wilde]

alors du nouveau,

cet aprem j'ai mis 40e de gasoil et un additif traitement gazoil, j'ai dû faire 20kms (en ville sans pouvoir taper dedans) et la voiture fume déjà beaucoup moins, reprend un peu de puissance mais ne pousse pas autant qu'avant...une autre précision , la voiture est reprogrammée, je me suis posé la question de savoir si ca pouvait déconner à ce niveau là, s'effacer peut etre. là seul un connaisseur me le dira.

quant au sifflement du turbo je le trouve toujours un peu fort ( + qu'avant )

à suivre