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Une aiguille de compte tours irrégulière

 
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Matt25



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MessagePosté le: 11 Sep 2008 22:10    Sujet du message: Une aiguille de compte tours irrégulière Répondre en citant

Bonjour à tous.

Je suis nouvel Alfatiste depuis quelques semaines et je dois dire que je suis enchanté par cette voiture (j'avais une Golf 5 c'est dire!!)
Or j'ai peut être un soucis dont je souhaite vous faire part...

En effet, lorsque je suis en dessous des 2000t/min en 4eme et que j'appuis pied au plancher (pas le top je sais...) mon aiguille de compte tours donc le régime du moteur augmente puis redessent pour reprendre un rythme linéaire. crazy2

Bref, j'ai l'impression d'avoir une boite auto!!!
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Grozilla



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MessagePosté le: 11 Sep 2008 22:13    Sujet du message: Répondre en citant

Est-ce qu'au son du moteur tu remarques ce même fénomène de changement de régime?
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Grozilla grozilla grozillaaAAA!!!

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Matt25



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MessagePosté le: 11 Sep 2008 22:19    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, le moteur s'emballe (il passe de 2000 à 3000 tours max) et il redessend à env 2500t/min pour reprendre un rythme normal...
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MiKL



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MessagePosté le: 11 Sep 2008 22:32    Sujet du message: Répondre en citant

ça sent l'embrayage fatigué ça...
ça te le fait sur toutes les vitesses ? elle a combien de km ta voiture ? l'embrayage est d"origine ?
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Matt25



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MessagePosté le: 11 Sep 2008 22:35    Sujet du message: Répondre en citant

ça me le fait surtout en 4eme et 5eme.
Elle est de 2004 et à 111000km.
Embrayage d'origine je pense...
L'ancienne proprio faisait que de la route pourtant...
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Persol



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MessagePosté le: 11 Sep 2008 22:38    Sujet du message: Répondre en citant

+1 pour l'embrayage qui patine...
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Matt25



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MessagePosté le: 11 Sep 2008 22:53    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour la mauvaise nouvelle.... cry
Et dans la langue "€", ça donne quoi un embrayage chez ou ailleurs?
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hjdskgfoa
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MessagePosté le: 11 Sep 2008 22:57    Sujet du message: Répondre en citant

embrayage à 90% sur.

en cas de changement surtout changer le joint spy de vilebrequin, c'est peu être lui qui est a l'origine du problème (huile qui passe sur le disque)

pour le prix, ça dépends si tu le fais toi même, par une connaissance ou en garage, ca joue sur le prix de la MO et le prix des pièces.
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MiKL



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MessagePosté le: 11 Sep 2008 23:08    Sujet du message: Répondre en citant

pour le prix en concession en tous cas entre 800 et 1200 euros d'après les expériences récentes sur ce forum...

Vu que ça te le fais en 4ème et 5ème encore plus... je rajoute 9% a Fischmann, roi de la mécanique incontesté !! ;-)
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Matt25



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MessagePosté le: 11 Sep 2008 23:10    Sujet du message: Répondre en citant

Ok Merci pour votre aide à tous.
Sujet réglé en une soirée... Merci encore... cool
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MiKL



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MessagePosté le: 11 Sep 2008 23:14    Sujet du message: Répondre en citant

Va voir le sujet de présentation de Yaz tuy auras des ptits détails... et sinon, demande à Miaou si jamais elle ne connait pas un garage dans ton coin, elle est pas si loin je crois...
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