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jerem15
Inscrit le: 21 Jan 2009
Messages: 3
Localisation: 43
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 Posté le: 21 Jan 2009 23:33 Sujet du message: Novices en 147 2.0 |
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Salut,
Je suis nouveau sur votre forum, je me suis inscrit car ayant vendu ma voiture (une 306 hdi qui avait remplacé une Audi a3 1.8T 150ch dont j'étais très content mais dont j'avais du a l'époque m'en séparrer...)
J'ai flashé sur la 147, elle a une ligne a tombé parterre!!
Mais ne connaissant rien a ce modèle, je me tourne vers vous...
Mon boulot acctuel me permet de repartir sur une voiture essence (200bornes par semaine)
Je souhaite acheté une 2.0L essence mais sans la boite auto, j'ai un budget d'environ 9000 euro.
pouvez vous me donner des infos sur ce modèle, fiabilité, entretien, conduite ect...
merci |
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003
Messages: 29056
Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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| Posté le: 22 Jan 2009 00:44 Sujet du message: Re: Novices en 147 2.0 |
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bonjour...
pas de boite auto sur la 147 mais une boite robotisée... rien avoir ;:-)
Sinon que dire... très agréable en selespeed... consomme de façon déraisonnable...
courroie de distri a remplacer très souvent...
tu trouveras plein d'info sur le forum grace à la fonction recherche ;-)
voilà ;-)
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Golf GTE + 147 selespeed Ti et 156 GTA de Deydey ;-)
EX : Giulietta 1.4 MultiAir TCT Executive Rouge Alfa TOE Panoramique Duplex O--O Ragazzon H2 Vrooom
Ex : 159 SW 2.4 JTD Selective (Dist. Corporate) reprog/Défap/EGR out
EX : 147 T.S. 150 Selespeed Select. Noire Cuir rouge 17' Supersport Nav+ TOE CSC Radar Recul 6000°K et 4 Koni FSD ;-)
EX : 147 T.S. 120 Dist. Bleu Inca Int. cuir gris CSC
Dernière édition par MiKL le 22 Jan 2009 01:13; édité 1 fois |
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jerem15
Inscrit le: 21 Jan 2009
Messages: 3
Localisation: 43
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| Posté le: 22 Jan 2009 00:46 Sujet du message: |
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oè je sais mais il n'y a pas d'embrayage, et j'aime pas trop trop...
passer les vitesses sans désacélérer ni embrayé..  |
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003
Messages: 29056
Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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| Posté le: 22 Jan 2009 01:15 Sujet du message: |
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| jerem15 a écrit: | oè je sais mais il n'y a pas d'embrayage, et j'aime pas trop trop...
passer les vitesses sans désacélérer ni embrayé.. |
avant d'en parler...essaye lol ;-)
perso, pour avoir eu une 147 avec pédale d'embrayage et une sans maintenant... je sais ce que sera ma prochaine... ;-) une robotisée, c'est clair ;-)
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angeluswalsh
Inscrit le: 12 Nov 2008
Messages: 66
Localisation: Region Centre
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| Posté le: 22 Jan 2009 07:58 Sujet du message: |
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salut jerem15,pour ma part tout a fait d'accord avec MiKL ,la selespeed faut essayé,c'est une autre facon de conduire et franchement c'est top. 
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Cuore Sportivo |
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003
Messages: 29056
Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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| Posté le: 22 Jan 2009 10:45 Sujet du message: |
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Bref pour en revenir au 2.0 TS... ;-)
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jerem15
Inscrit le: 21 Jan 2009
Messages: 3
Localisation: 43
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| Posté le: 22 Jan 2009 11:24 Sujet du message: |
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j'irais en essayé une, mais mon cousin a une boite comme ça sur sa léon fr 210 ou 220ch je sais plus, bin j'aime pas trop.... aprés c'est une affaire de gout...
pour en revenir a la 147, ça donne quoi? |
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MiKL
Inscrit le: 11 Déc 2003
Messages: 29056
Localisation: Les Hauts de Cergy Val d'Oise France
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| Posté le: 22 Jan 2009 12:07 Sujet du message: |
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| jerem15 a écrit: | j'irais en essayé une, mais mon cousin a une boite comme ça sur sa léon fr 210 ou 220ch je sais plus, bin j'aime pas trop.... aprés c'est une affaire de gout...
pour en revenir a la 147, ça donne quoi? |
Fiabilité : le T.S. est fiable et réputé pour sa longévité... seule sa courroie de distribution casse à cause du galet tendeur entrainant la destruction partielle du moteur... et donc a remplacé régulièrement... Le variateur de phase peut faire un bruit bizarre également...
Entretien : classique... avec la courroie à surveiller donc... et une sur-consommation d'huile sur beaucoup de T.S. (normal selon Alfa mais quand on arrive à 1L au 1000 km... sur certaine... ).
Fragilité du calorstat d'origine également...
Conduite : 150 Cv... rien de trop au vu du poids de l'auto... des perfs assez quelconques... mais largement suffisantes... le moteur s'exprimant dans le tours... (il monte haut ;-) et est alors très agréable...). Attention à la conso élevée pour un 2.0L surtout dans les bouchons ou j'ai réussi à avoir une moyenne de 18 L / 100 km quand même... mais des posts parlent de ça...
tout le reste et même plus sur le forum ;-)
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Barcelona
Inscrit le: 17 Nov 2008
Messages: 236
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| Posté le: 22 Jan 2009 14:20 Sujet du message: |
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ptit +1 sur la selespeed, moi aussi je pensais "m'emmerder" sans avoir a passer les vitesses, mais c'est clairement super agréable finalement.
Sinon pour le tarif, j'ai touché la mienne a 9000€, une ph1 de 2003 avec 59000 km (j'ai un poste de présentation quelque part)
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2.0 TS Selespeed, Rouge alfa, Cuir Noir, 18"!
NAV+ a vendre : http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=37508 |
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