disfonctionnement du commodo de mon régulateur de vitesse

[keny974]

Bonjour,
je souhaitais savoir si quelqu'un pourrait me donner un conseil concernant le commodo du régulateur de vitesse sur ma 147.
C'est une 147 jtdm 16v 150ch disctinctive modèle 2006 et mon régulateur de vitesse ne s'allume pas tout le temps quand je le mets sur "ON".
Il s'allume correctement une fois sur dix, mais par contre fonctionne tres bien quand il veut bien fonctionner.
Je pense que ça vient d'un faux contact du commodo, car au demarrage, le tableau de bords n'affiche aucun probleme au niveau du regulateur de vitesse et c'est pour cela qu'il fonctionne tres bien quand il veut bien s'allumer.
J'ai dejà essayer de mettre du spray contact au niveau des commandes du commodo mais cela n'a rien donné. Il faudrait peut etre que j'ouvre sous le volant pour y en mettre directement où le commodo est connecté, je ne sais pas.
Est ce que faire changer le commodo peut couter chèr?
En attendant des réponses ou des conseilles, je vous en remercie d'avance.[

[PAH]

bonjour,
pour les coût et montage, tu devrai regarder là : http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=25088&highlight=r%E9gulateur+monte
montage d'un régulateur en seconde monte

par conter, pour ton problème, aucune idée ...
_________________
A vendre : Alfa 147 JDTm 150, 5 portes, Distinctive, 2006, Azzuro gabbiano, kit bluetooth (parrot CK 3000 Evo).

http://www.alfa147-france.net/forum/viewtopic.php?t=41628&highlight=

[willy]

bonjour,
Lorsque que tu dis qu'il s'allume une fois sur dix ,tu veux dire que le témoin au tableau de bord s'allume lui aussi s'allume une fois sur dix?
Et si lorsque le témoin s'allume ,c'est là que le régulateur fonctionne?
Si ,j'ai bien compris cela ressemble beaucoup à un commodo malade
il coute environ 60 euros.
A+
_________________
147 GTA bleu cosmo ,cuir noir ,18",Q2 ,intermédiaire et silencieux Ragazzon ,barres eibach,Bilstein B16,Tarox F2000,élargisseurs 16mm Ar,Pioneer AVIC F910
156 SW Ti 2.4 Jtd ,siège sport cuir gris ,barres Eibach
Mito 1.4 T-jet (ouais,on n'aime pas les Alfa à la maison!)

[keny974]

Alors, lorsque le témoin s'allume au tableau de bords, le régulateur de vitesse fonctionne tres bien.
Mais s'il ne s'allume pas comme ça arrive souvent, il n'y a rien qui fonctionne.
Et c'est possible de changer le commodo soi-même ou c'est trop compliqué?

[MiKL]

[MIKE]

Peut etre pb de capteur de pédale de frein ou de pédale d'embrayage ...
_________________
Ex 147 1.9 JTDm 16V 140 CH distinctive nero metallico
Ex 147 1.9 JTDm 16V 150 CH pack TI blu chiaia di luna
Ex SEAT LEON II 2.0 TDI 170 FR FAP noir magique
Ex GIULIETTA 2.0 JTDm² 170 distinctive bianco ghiaccio
Maintenant GT 1.9 Jtdm 150 ch veloce Nero jarama

[willy]

[Krg]

[le_poulpe]

je plussoie sur la possibilité d'un capteur de pédale.

j'ai eu le même souci de dysfonctionnement régulateur de vitesse il y a 2 mois.
En fait c'était le capteur de la pédale de frein (cout 10 euros), qui fonctionnait pour allumer les feux stops, mais qui déconnait pour le régulateur.
Et le témoin au tableau de bord ne s'allume pas lorsqu'on enclenche, en tout cas sur phase 1 (je me suis laissé dire que c'était éventuellement différent sur la phase 2).

Bref j'ai démonté le contacteur de pédale de frein HS, qui a un téton qui allume les ampoules de frein, mais à l'intérieur de cette pièce en plastique il y a un deuxième poussoir un peu similaire.

[MIKE]

[willy]

sur ma GTA le voyant vert reste toujours allumé tant que le commodo est sur ON aprés sur les autres 147,je ne sais pas mais je pensai que le fonctionnement était similaire.
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147 GTA bleu cosmo ,cuir noir ,18",Q2 ,intermédiaire et silencieux Ragazzon ,barres eibach,Bilstein B16,Tarox F2000,élargisseurs 16mm Ar,Pioneer AVIC F910
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Mito 1.4 T-jet (ouais,on n'aime pas les Alfa à la maison!)

[Rico-V60]

Sur la mienne, il s'éteint lorsqu'on le désactive à la pédale.
_________________
Eric
147 phase II 1.6TS120 Distinctive 3p 2005 NAV+ rouge Radicofani métallisé Ragazzon 115*70

[le_poulpe]

sur la mienne (phase 1 TS 120) il est éteint tant qu'il n'est pas en fonctionnement. Par contre il est constamment sur "on" au niveau de la commande depuis que l'ai achetée. Il me suffit mettre un coup de "+" pour l'activer, et là le voyant s'allume.

[ben06100]

je confirme, ce week, on en a parlé avec Ptit B et Kaanta, et apparemment sur phases 2 ou 3, le voyant vert reste allumé dès que le commodo est sur ON, et sur phase 1, il ne s'allume que lorsqu'on utilise le régul.
_________________
Porsche Cayenne S E-Hybride :)
ex Golf 7 Carat TDI 150
ex DS5 HDI 160 SPORT CHIC Noir perla cuir club rouge

RIP 308 GTI

ex 147 JTD 238 selective

[Rico-V60]

[ben06100]

alors je ne sais pas. peut etre qu'il y a eu plusieurs séries différentes...
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Porsche Cayenne S E-Hybride :)
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RIP 308 GTI

ex 147 JTD 238 selective

[MiKL]

[willy]

ma GTA est de septembre 2004 et il reste allumé tant que le commodo est sur on.
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147 GTA bleu cosmo ,cuir noir ,18",Q2 ,intermédiaire et silencieux Ragazzon ,barres eibach,Bilstein B16,Tarox F2000,élargisseurs 16mm Ar,Pioneer AVIC F910
156 SW Ti 2.4 Jtd ,siège sport cuir gris ,barres Eibach
Mito 1.4 T-jet (ouais,on n'aime pas les Alfa à la maison!)

[grise147]

Ah, je vois qu on parle d un sujet que je connais ..

alors phase I, effectivement, il s allume quand on s en sert et il se coupe lors d un appui sur la pedale emb ou frein ..

sur phase II si le comodo est sur "ON", il est toujours allumé ..

comme tu as une phase II et que tu arrives pas a l allumer .. = comodo HS ..

donc, tu sais que ce qu il te reste a faire ..

[Krg]